Mnogo se oni zajebavaju tamo u Kragujevcu, pa sam morao da napisem pokoji redak:
"Po najnovijim informacijama iz Italije, u Fijatovoj fabrici u Kragujevcu će se proizvoditi novi Fijat Uno, jeftini automobil sa centralnom proizvodnom lokacijom u Brazilu. Naravno, pored toga, očekuje se i proizvodnja naslednika današnjeg Grande Punta ili već nekog modela iz B-segmenta... Najavljeno je čak i da bi moglo da se stupi u produkciju novog, budućeg Krajslerovog modela, na koji će Fijat polagati svoja prava.
Još uvek su to samo nagađanja, a dok ne budemo imali zvanične informacije, mi ćemo da iznesemo i neko naše mišljenje. Naime, svi se sećate Fijatovog Palija? On je bio aktuelan s kraja devedesetih i početkom novog milenijuma. Rađen je u hečbek i karavan varijanti, jasno namenjen kupcima sa manjim budžetom. Iako je zamišljen kao jeftina alternativa za sve one koji ne mare što je Palio tada značajno kaskao za tadašnjim, modernijim vozilima, ovo nikako nije bio tržišni uspeh za Fijat! Palio je bio uspešan proizvod samo u Brazilu, koje je veliko tržište za Italijane. Ono je ipak u potpunosti drugačije od našeg! Dovoljna je činjenica to što se tamo još uvek proizvodi originalni Fijat Uno, pod nazivom Mille...
Fijat u novijoj istoriji nije imao sreće sa jasno budžetski deklarisanim modelima. Ni brazilski Palio ni turska Albea nisu bili dobar izbor za Evropljane, a danas žele da ponovo okušaju sreću sa brazilskim Unom. Priča sa njim je potpuno ista kao i za Palio - automobil iz Brazila koji na tržište treba da stigne nekoliko godina nakon što bi trebao, sa cenom koja ipak neće biti toliko niska koliko svi misle. Pogledajte taj automobil. To je malo veća Panda, koja će se na tržištu pojaviti već uveliko posle gašenja danas aktuelne Pande, ako verujemo Fijatovom petogodišnjem planu.
Scenario je isti, samo se nadamo da će egzekucija ipak zaobići fabriku u Kragujevcu. Jedna Fijatova fabrika je već zatvorena zbog sličnog problema, ona na Siciliji. Serđo Markijoni, izvršni direktor Fijata, valjda zna šta radi i neće dozvoliti ponavljanje istorije iz perioda kada je Fijat bio u velikim gubicima..."
http://www.speed.rs