oddball

raspitao se u auto-skoli: motor na kom zelis da se obucavas mora biti registrovan, ukoliko je motor registrovan na nekog drugog moras imati ovlascenje da ga vozis. sa saobracajnom i lekarskim uverenjem da si sposoban za "A" ides u Ljermontovu da podignes "L" tablice koje platis 11.000 din i kod tebe su 25 dana - prednost: vozikas se za tih 25 dana koliko 'osh. kada ih vratis tamo odakle si ih uzeo tu gde si ih uzeo dobijas potvrdu da si zavrsio obuku. tada biras auto skolu u koju se upisujes i polazes prvo pismeni deo testa potom i prakticni (naravno, oba izlaska na testove placas). prakticni deo tj. voznja se radi po novom principu - polagacu za "A" se objasni kuda ce da vozi i ovi ga prate i ocenjuju. ta-dam!

a i stalno nesto prdi o zimi ko da ju je ikada osetio...

kh-khm! tema je kradja chorbe na pumpama.. :)

taj sam i sipao - evro premium bmb 95 na otvorenom moze da spusti i ispod 6L. ja izbegavam spiceve, a i zivim na novom beogradu gde su ulice prilicno siroke. u pravu guzvu uleces samo ako ides preko mostova u bilo kom pravcu. tada sedam u auto samo ako nemam drugog izbora.

to sam i rekao, buduci da zavisi i od stila voznje, koliko je zapravo zapreminski "pun" rezervoar itd, ali tesko da moze da se zajebe racunar za 80km sto je ~25% u slucaju da je prosecna potrosnja oko 7L/100km.

kasnim malo... evro premium BMB95 Dejtonka: - 10.07.2010. predjeno 580.4km po prosecnoj potrosnji 6.8L - 12.08.2010. predjeno 529.5km po prosecnoj potrosnji 7.4L - 15.10.2010. predjeno 546.0km po prosecnoj potrosnji 7.1L - 21.11.2010. predjeno 534.9km po prosecnoj potrosnji 7.6L - 30.01.2011. predjeno 481.8km po prosecnoj potrosnji 8.3L - 09.04.2011. predjeno 571.7km po prosecnoj potrosnji 7.0L evro premium BMB98 Eko pumpa u Mihajla Pupina kod bivseg SIV-a: - 10.06.2011. predjeno 507.0km po prosecnoj potrosnji 6.9L merenje sam poredio od punog rezervoara do paljenja rezerve. naravno, nikada pun rezervoar nije identicne zapremine, ali potrosnja gledana po gorivu kupljenom na Dejtonci ima neku pribliznu vrednost, dok ovo na Eko pumpi je katastrofa. kapirao bih kao normalno da je razlika u kilometrazi oko 20km, ali da bude 80km to je vec po ovoj prosecnoj potrosnji oko 10L goriva koje je ~10CSD skuplje nego na Dejtonci.

potpuno se slazem sa Duletom :) kao, poslupelo gorivo da bi se uskladile cene. a zasto se svi odtali nisu napravili face pa pojeftinili da bi se izjednacili sa domacim proizvodjacem? zato sto ovde zivi lopovska stoka! i treba ljudi iz zapadne srbije da izu u bosnu da toce gorivo sunce im jebem zarko!

bemliga, ja sam na dejtonci poceo da sipam onaj evro premium bmb i cini mi se i da bolje vuce itd, naravno pored smanjene potrosnje koju si vec naveo. danas cu uzeti iz kola blokce pa cu taksativno postovati moja iskustva sa chorbom na srbpskim drumovima.

Mirko Alvirovic?!?! merodavan?!?!? nigga plz!

na Dejtonu me nisu pokrali posto vodim evidenciju. aj po podne cu postovati to. dejtonku mi je zena koja mi je prodala auto u suzukiju preporucila, pre svega zbog cistoce goriva. meni je ona skroz ok buduci da mi je i blizu gajbe. ovaj elp mi je blizi ali zakinuli me za nekoliko litara. poenta topika je da se napravi spisak pumpi na koje se sumnja da dekraju ali samo ako imate licnog iskustva sa njima.

procitao sam obe strane ali ne videh nigde da se spominje momacko vece....

Laki, boli njega dupe koliko delova radi. ako on moze da ukrade auto i na njemu da zaradi 200 evra super mu je, a auto otpad neka se zajebava sa ispravnoscu delova. ako dekne audi zaradice i mnogo vise. btw, mom bratu ukrali kadeta "suzu" na konjarniku, i murija ga nasla u zemunu par meseci kasnije u opaviljonima. nesrecnik skupljao prasinu neko vreme. posle ga uvaljao nekom poznaniku za 300 evra.

moja iskustva od januara 2010: tocio najvise na Dejtonci, i uvek pokazivao tacnu potrosnju. poredim od punog rezervoara do lampice za rezervu i uporedim za prosecnom potrosnjom. + - to je to. presao iz zajebancije na elp u mihajla pupina i natocio dva puta onaj premium evro 98 i ostavim ga da pici do rezerve. ladno me zakinuli za ~ 5L. poslednji put sam sipao na luk oil-u pa cemo da vidimo. da li ima jos neko iskustva, i da li uopste vodite evidenciju?

slicna stvar je bila i sa ortakovim kolima dok ih nije pregazio kamion u vojislava ilica. zapravo, auto je bio parkiran a prikolica od kamiona se otkacila i zvajznula. doduse, on je vozio reno 4. (auto zvani javna kuca: blam te kad ulazis, blam te kad izlazis, ali je zato unutra extra zezanje).

gnusna laz!!! prokleti komunisti da su!!! @topik: realno da ga je napravio pre 15ak odina mozda je mogao da ga uvalja nekim filmskim studijima u holivudu za potrebe kultne B produkcije. ne izgleda bas Toliko lose, eventualno bi mogao da bude Betmobil u onom nastavku sa Svarcijem.

vidi lepi, ako neko 'oce da dekne BAS tvoj auto tu ti realno spasa nema. alarm i ostali sistemi ti smanjuju verovatnocu kradje, ali ako se pro ekipa nameraci da digne tvoj auto to realno ne mozes da sprecis. alarm je dobar od obijanja da bi ti izvukli neke stvari u kolima (radio i sl.) mada se desava da ne prezaju ni od toga. zakljucak: sistemi samo odbijaju noob ekipu, pro ce ga dici ako hoce, tako da sa time samo smanjujes verovatnocu. (moj zakljucak izveden iz prica sa ortacima koji rade u opelovom auto servisu i ortakom iz euro sumara)

spadalo jedno. aj tajpi drugara. btw, mogli bi do kineza, a?! @ mohi: uzimam polovan, presao 5.2k star dve godine, servisiran u ovlascenom.

vise gotivim enduro, a za 125ccm sam se odlucio posto je skroz ok sto se potrosnje, registracije i velicine tice. realno do posla i nazad i jos po neke stvarcice po gradu da se promuljas kroz guzvu. jeftinije nego gradski prevoz.

da brate idi u crnu goru tamo je do jaja~!!~!!11

za zimu sam uzeo Kleber (da se kleberisem po kraju) krisalp hp2 i sasvim su ok, nesto su skuplje (oko 600din po gumi (vel 15)) od wintere ali mislim da je kvalitet premasio tu razliku. letnje jos uvek koristim danlopove koje sam dobio uz kola, mada vozim tek godinu ipo... sto se rezervnog tocka tice obavezno ga napuni azotom, a ove druge kako hoces. azot je dobar zato sto se prilikom voznje gas u gumama manje zagreva pri vecim brzinama i ne siri se toliko, plus su molekuli veci pa i mnogo manje ispusta. punjenje je 100din po gumi. na mom automobilu kada nije preopterecen normalan pritisak je 2.3. ukoliko u gumama imas vazduh onda redovno proveravaj jednom mesecno pritisak posto malo izduvanije gume ipak uticu na voznju, habanje guma, kao i na vecu potrosnju goriva.

nov 4090 eur

upravo ovaj model. 124ccm, 4V, jednocilindricni, blabla... aj bajkeri da vas cujem: za rookija u motociklizmu da li je ovo ok, voznja iskljucivo po gradu. kapiram da jeste buduci da se u jednoj auto skoli koristi za obuku i polaganje A kategorije.

i kostace 25k evra

2 soma evra je 2 soma evra... mnogi su naduvavali pajserom ortake za mnogo manje. @ megan: ortak je pazario benzinca 2006 mislim, kupe i sjajno ga sluzi. doduse, nije u fazonu da ne izlazi iz kola. ali da znas jednu caku kod francuza - odrzavanje malo opaljuje po usima. kao sto je dovla rekao zasto ne pogledas neke japance?

pa Volvo matori, vidis da ga Era iz Beograda vozi... :)