ne,foraje sto kada vozis motor nalazis se uz denu liniju. kada se prestrojavas prvi put to radis do leve razdelne linije istog kolovoza, onda drzis pravac dok ponovo proveris da li mozes da se prestrojis i tek onda predjes u sledecu traku opet uz (sada) desnu razdelnu liniju. kada se prestrojavas u desno isto radis - prvo samo predjes liniju, pa ispravis, proveris, i tek onda predjes dijagonalno do desne ivice.