Junkie

Fali ispod, logo na firmi, slikan nokiom 3210 ... noću...

8-10 godina je garancija obično, u tom periodu kapacitet padne tek na 90%. U zavisnosti od uslova i korišćenja se smatra trenutno da bi trebalo da potraju 10-20 godina, što je životni vek auta.. posle toga idu u manje zahtevne uređaje, gde mogu još toliko da izvuku upotrebe. A šta posle tih uređaja? To još niko ne zna i računa da ćemo skapirati u tih 20-40 godina 😄 Ako ćemo da obrnemo priču i sus motori posle 10-20 godina troše više, tako da efektivno imaš manji domet sa rezervoarom.

ne znam fizički kako uradi, znam iz prakse jer sam jurio ko mamlaz 10 minuta oko auta da skapiram kako da ga otkačim sa punjača bez da polomim nešto

Pa očito se u 10 godina zameni 20% automobila in general. A za 100% pokrivenosti mislim da se govori samo o prodaji novih, gde su već na 80% i jače. Uglavnom ima neki lock, što na autu, što na punjaču, al ne postoji još uvek neki standard koga svi moraju da se pridržavaju oko toga. Mislim da je tesla maltene jedini koji nema lock nikakav, i većina punjača gde ne treba kartica nemaju neki lock. Inače karticom startuješ i završavaš punjenje, a između ga zakači da ne možeš da zbrišeš.

u rangu ste boomera koji tvrde da je karburator i dalje najbolji sistem ubrizgavanja...

https://www.motortrend.com/news/ken-block-dies-snowmobile-accident/

Pa po statistici 20% kola tamo su EV treuntno, znači ima još mesta na trgu, al verovatno je državni budžet toliko najebao zadnjih godina da su stisnuli kaiš malo. Ako se dobro sećam fora je (bila) da im je porez na kola kad se sve preračuna nešto nenormalno, tipa 70/80% tako da je tesla cenovno bila u rangu passata i sličnog, plus gomila drugih benefita, zato su i imali 80% godišnje prodaje svih kola tesle 🙂 Trenutno imaju skoro pola miliona EVova, tako da očito nije problem u praksi ni punjenje ni vožnja po onim njihovim bespućima, gde je sigurno teže naći punjač nego po beogradu 😛

+ Stiže prinova uskoro + Uzeo kera + Zamenio auto + Apgrejdovao laptop sebi i klincu - Potpuno ispao sa ikakvog režima hrana/vežbanje - Nisam uspeo ništa od privatnih projekata da završim - Nisam uvalio Lakiju gomilu nekih gluposti da mu se vuku ko kući/kancu - Ispušio za par finih poslovnih prilika, ukr-rus related

Srećna nova!

ništa, Ladu pod ključ, vidim da će biti potrebna za slučaj zombi apokalipse, kad se zatvore servisi i ostalo. Baš bedak za put, biće valjda prilike za reprizu.

Ček, kakve veze ima akumulator sa garancijom? 99% sam siguran da spada pod istu grupu kao gume, tečnost za prskalice itd. Za kodove mislim da ima tajmer koliko vremena može da prođe pre nego što traži, sad iz glave 15-30 minuta imaš fore da majstorišeš bez frke, al ruku na srce nisam menjao akumulator na ničemu mlađem od 2001 🙂

Ja bi u jednom momentu otišao po drugi akumulator pa nek ide život 😄

Felge ostaju sem ako iz nekog razloga baš moraju da se menjaju, ima 100 pametniji stvari prvo da se uradi. Pozadi je već sad sve povađeno, tako da može i krevet/bioskop što da ne. 🙂

In a nutshell 😁 nadam se u 2023 kreće punom parom napred, ništa od kraja rata izgleda, tako da će morati custom delovi da idu umesto već napravljenih al šta je tu je. VID_20220522_113736.mp4

168 strana? hahahahahaha riiiight

Laki je pravi boomer.. pa sada je samo bitno da ima infotaiment in USBove 😄

Ovo za tip metala mi recimo nije palo na pamet, al ima smisla.

Smart 😄 ... pa naravno da krene za 5 minuta, mini motor i benzinac je kombinacija koja najbrže krene da duva toplo.

Pa zavisi dosta dal je benzinac ili dizel, dal je manji motor pa se brže ugreje ili veći.. i verovatno od 101 stvari druge. Do posla imam baš tih 10-15 minuta i niti krene temperatura vode da se diže uopšte, niti da duva toplo.. eventualno mlačkasto tik pred poslom. Srećom imam grejanje sedišta, što je vrh baš za te kraće relacije. Ne mislim da su omanuli per se, al recimo da su testirali dal se sedište ugrejalo na 20c, kad je ceo sistem pravljen da greje/duva u tebe, ili tako neka zvrčka.

Ja mislim da su nešto čudno testirali, jer sam vozio X puta zimi "strujiće" ... i čim ga upališ duva toplo, nema onog perioda "da se ugreje motor". Nisam ruku na srce probao da idem negde par sati, pa da moram da skidam jaknu, al baš to što tebi teoretski smeta, nije bio problem nikad u praksi kod mene. On a side note, meni treba autu isto bar 10-15 minuta da uopšte krene da greje, nema teorije da bi se u 20 minuta ugrejao 30 stepeni razlike.

meni kaže da ne zna recepte nikakve 😞

oce kupi klipto? moze jeftino, moze jeftino 😄

Pa majku mu, svejedno kad stojiš se ne stružu, a isto i sa ručnim menjačem držiš u većini slučajeva. Ako vidiš kroz felnu braonkasto po disku, ti se rđe uhvatilo od manje nasilnije upotrebe i obično par malo konkretnijih kočenja to skine (ne sa 120 na 0 ko što lupa nego samo malo jače da prikočiš). Ako ti se čuje krčanje kad stisneš do kraja/pustiš je klip čeljusti problem.. svaki auto sa diskovima ima klip koji izađe i time pritisne pločicu na disk... ako on zarđa/zariba se čuje kad je u krajnjem položaju. Ako cvili dok kočiš, ne nasedaju lepo pločice na diskove ili su takve pločice. Ne nasedaju uglavnom kada su prošle već prešišale vreme za zamenu i praktično pod uglom kopale u disk.. kad zameniš za nove koje su ravne, više ne leže jedno na drugo kako treba. Druga opcija je da su "takve" pločice.. znam da večina "trkačkih" cvili konkretno jer je takav materijal.. za običnu vožnju je zapravo preporučljivo da se troše što više, jer onda nema ovih opisanih problema.

Genijalno stvarno "Mercedes Makes Better Performance a $1,200 Subscription in Its EVs": https://www.thedrive.com/news/mercedes-makes-better-performance-a-1200-subscription-in-its-evs

ja mogu čak da zapljunem da sam radio tamo.. ha! skoro i zaboravih na to 🙂