Junkie

Mirai je zapravo hibrid ako ćemo tehnički, kao bilo koji ev sa range extenderom (baterija+motor, extra motor da puni bateriju/poganja motor). Kod EVova će prvi preskok biti dostupniji punjači, pa jeftinije baterije, sve ostalo štima već sada.

Conti 870 uzeo, čisto da zapljunem da stojim iza rečenog 😛

Zimi sa piva prešaltaju na kuvano vino i piči 😄 Inače je ta skandinavska fora isto i ovde, ne jebu preterano vremenske prilike, uvek može, samo se prikladno obuci. Ljubljana konkretno ima niže temperature zimi od BGa al je subjektivno 10x toplije jer nema nikakvog vetra.. dok kad krene košava zimi možeš 100 slojeva da navučeš, ne vredi ništa. A oko ovog bajkera i utabanosti.. ovde, zamisli, putare ne iznenadi sneg u januaru hahaha... i generalno su navikli i revnosni kad treba da se čisti, svaka zgrada/ poslovni kompleks/ skijalište ima plaćeno čišćenje snega i obično je do 7 - 7:30 svuda cakum pakum i posuto solju. Ne što su fini i zlatni nego je svima frka da se neko ne oklizne i opali ispred zgrade, odmah ide US style tužba i pizdarije.

Plate su ok, cene niže nego u BGu generalno gledano, džabe školovanje uključujući faks, godinu dana porodiljsko, beneficije kad imaš decu, extra beneficije kad imaš 3+, drastično niži pdv na bebi opremu i osnovne namirnice (9,5% vs 22%), blizina susednih država, jako malo nasilja i kriminala, tone piva, liberalniji odnosi (jako često su "partneri" a ne tipično muž/žena i nije retko da imaju decu iz više veza), itd itd. Za naše pojmove ekstremno dosadni jer smo navikli na 24/7 grind, noćni život, komšo naleti na kafu. Kod njih je nedeljom 8-16, popodne chill, vikendom izlet negde, putovanja i slično. Što se kuće tiče jako zatvoreni, ali su jako otvoreni za neku zajedničku bleju napolju. Ukratko imaš para da lepo živiš, ako želiš decu ti daju svu moguću pomoć i njima uslove da sutra postanu roditelji i sami. Inače @f4ts0 ako živiš u LJ ti je sve to navedeno na max 1h vožnje na autopilotu praktično.

Al ima razrađen posao, brzo, uvali mu Audija 😄

Bukvalno 180 stepeni si ti mene u glavi nacrtao, al nema veze, dok je ljubavi ❤️

Ti si mene pomešao sa nekim drugim sa foruma izgleda. Nit koristim telefon dok vozim, niti sam u životu imao naočare skuplje od 20e. Ono što regularno kršim je ograničenje po autoputu, jer su zaostavština fića vremena. Da je bilo uvek tako, nije, svako je bio nekad mlad i glup.. al da sam bio ćelavi batica koji se gura i guzi i ostalo, to nisam nikad prosto. Ako iko kontradiktori si zapravo ti sa "jao ja sam pažljiv vozač" a onda "lupio sam polukružno preko pune, neki moron mi zamisli trubi i ne da da uletim". Mislim da je prosto glupo propagirati loše stvari i navike, jer se (još) nije ništa desilo. Tom teorijom meni ne treba nit airbag, nit pojas, jer jelte nisam se u životu zaleteo u nekoga niti niko u mene dovoljno da mi treba išta od toga.

Ja ću možda poslati nekoga da pokupi ovijeh dana, al ti javim ranije ofc.

Imao sam tu sreću da sam prvi auto kupio one godine kad je zimska oprema postala obavezna i dok sam se ja snašao oko prenosa, papira itd su bukvalno sve zalihe pokupovali... pa i onda mi lik nađe te matore trajal iz nekog skladišta iz USSR ere. Deda ti je bio u pravu, to su bukvalno najgore gume koje sam ja u životu imao na autu... toliko je plastike da je krenula da se topi kad sam prvi put prešao 100km/h na autoputu 😄 već sledeće sezone su otišle u večna lovišta pa sam uzeo tigar ofc, drugi svet skroz.

Nije bila poenta da budem u fazonu pišaj po sirotinji, da je fata rekao da će čingčing gume ne bi ni komentirao. Al Vudi ima klinčuriju, to je drugi padež što se mene tiče. My 2 cents je .. ako imaš 10k+ da kupiš auto, a nemaš 50e godišnje da odvojiš za gume, prioriteti su ti konkretno pogrešni. A jako jako često primećujem po automobilističkim forumima, da se ljudi raspituju u fazonu "koja je najjeftinija zimska guma", "jel mogu diskovi da teraju još 3000km" , a onda 2 dana kasnije "e kupio sam spojler, samo 400e omg". Ja sam sam imao više puta situaciju da iskusim razliku i sa jedne i sa druge strane medalje, tako da ne lupam napamet. Kad sam bio mlad i student, naravno da sam prve zime uzeo sam 2 zimske gume i to trayal koji mislim da više ni ne postoji. Nakon što me guzica sustigla u par krivina sam skapirao da tako ne ide. I verujem da većina vas ne bi imala problema ni sa čingčong gumama, kad bi bili sami na putu negde, nije to sporno uopšte. A pogotovo po Beogradu zimi "ma samo vozim po gradu" meni nikako ne pije vodu, jer sam na dnevnoj bazi viđao više kola da imaju pizdariju,kako padnu 2 pahuljice 🙂

Naravno da imam, letnje michelin primacy, zimske sad isto ko Pera gledam testove koje da kupim. Kažem ti, ne treba ti dok ti ne zatreba, a posle ne vredi plakanje.

Zavisi šta je u tom metru razlike, jebo ga patak nedokazani 🙂

Jeste opravdano, jer je dovoljno jednom da izbegneš da nekog ubiješ ili opališ u šleper, da ti se isplati 200e razlike svakih 5 godina. Apsolutno ista priča kao recimo za pojas, koji većini neće u životu trebati, al ga stavljaš za slučaj da će ti zatrebati, jer nemaš quickload opciju.

Sorry Vudzi, al su gume i kočnice zadnja stvar na kojoj treba da se štedi, pogotovo kad voziš dragocen tovar često 😘

Realno niko u srbiji ne kupuje preko 2.0 😄

Znam tačno marka/model, ovako ostatak ekipe može još malo da se muči hahaha

VAG grupa, 2.0 turbo, SUV .. aj da ne napišem sve, ako sam u pravu 🙂

Generalno je problem sa kočnicama i diskovima da staviš manju felnu. Mora da bude baš kombinacija da su felne skroz "u minusu", plus da su šrafovi izbačeni više nego čeljusti kočnice. Inače su ludaci na tom kanalu, vredi i druge budževine pogledati:

Bar znamo koji je auto uzeo sad 😛

"Laki je samo neko " minus sitnica da reklamiraš na njegovom forumu sa znakom njegove firme.. al nećemo da detaljišemo 😄

Ne stiže kad pravo sa puta ide kod majstora

1 ofarbana moliću, fala.

Ko što rekoh, infrastrukture još nema u dovoljnoj meri, kao što je nije bilo ni za OTO motore kad su krenuli da upotrebom 🙂 Imaš kod velike većine penale ako auto ostaviš da bleji a pun je već, reda veličine max struje koje bi mogao punjač da isporuči da nije ništa prikačeno. Opet da povučem paralelu, kad krene letnja sezona ovde je na autoputu ka moru isto poduže čekanje na pumpama, i isto možeš da imaš baticu koji je sipao, otišao da plati, otišao da piša, pojede nešto, a auto ostavio na točilici to vreme. Al ta varijanta da će ti trebati 1000km jer će baš svaka na putu biti puna mislim da u praksi nije problem, evo recimo spisak punjača u ovom delu jevrope: https://polnilnice.gremonaelektriko.si/ , nije baš da ih ima na svakih 300km pa moraš da merkaš šta gde kako.

Slažem se, samo ne kapiram "dok nema 1000km range, ne kupujem" kao da to ima svaki benzinac/dizel trenutno na trgu, ili da vozi cannonball neki, pa da je problem dal je 3,5 ili 10 minuta. Kod većine novih EVova, a i iz prakse, 80% baterije se napuni za 20ak minuta. Što jeste problem ako si šta znam krenuo na ručak pa kasniš.. al onda staneš 10 minuta i imaš 40% baterije već napunjeno. I dalje mislim da je većina vozača poprilično nerealistična oko svojih navika i potreba. Ono što jeste i biće problem još neko vreme je dostupnost punjača ako nemaš kuću.

Mene to sa centralnim zaključavanjem jako iritira.. na nijednom od prošlih auta nisam imao taj fazon nego je bilo da zaključa šta može kad stisneš i to je to... ovaj odbija poslušnost ako je išta otvoreno. Konkretno par situacija su mi već problem: 1. Hoću da ostavim pritvorene prozore, a sedim prekoputa na kafi.. nije mi ok da je ceo auto otključen jer balkan škola jbg.. a neće da se zaključa jer prozor nije do kraja zatvoren. 2. Hoću da ostavim gornji deo stakla gepeka otvoren zbog kera dok otrčim 5 minuta u zgradu po paket, i opet ne mogu jer auto ne sarađuje 😞 inače meni je i dalje limo jedina prava varijanta za vožnju, što niže u patos i samo dinamično bajo.