Leaderboard

Anivej, bili pijani i drogirani, sve je u redu 😄 Ja i dalje stojim na stanovištu, vratite nam normalna kola sa kvakama, volanima, ručnim kočnicama i retrovizorima...nismo slijepi i gluhi...možemo i sami!

Finale ce da bude:

Sad jos u nedelju kad bi bila repriza finala Olimpijade iz Pariza pa da mozemo dumremo! A i Nole da okaci reket o klin vala!

Пиргави геј ће завршити на психијатрији после овога

ja ne znam koji mi je deo ovog komada umetnosti od članka bolji! možda je ovaj najbolji: Pozivajući se na izvore iz istrage, "Novosti" pišu da je Luka R. uleteo u kružni tok od skoro 200 kilometara na sat, kao i da je nekoliko puta kružio. mi živimo u nekoj simulaciji, nešto se sjebalo u cernu a koronom su nam samo mazali oči!

Pa da, reba nam pomoć da bi išli pravo i da lakše zaspimo u vožnji, mislim jbte!!!! :D

to je jasna stvar 👍 pored toga, neću da mi nova opel korsa ima npr. ovaj lane assist jer je to postao "standard" kao gradski auto ima da ogolite i da ga ponudite po normalnoj ceni, glupi EU proizvođači!

EES ne bi trebalo da se odnosi na ljude van EU koji imaju boravišnu dozvolu https://europa.rs/sistem-ulaska-i-izlaska-ees/ U teoriji, u praksi jebemliga, svako primenjuje nešto svoje 🙂

Restilizovana S klasa sada ima svetla sa E klase, LED prednji znak na haubi i grejače pojaseva

Testosteron overdrive

lepo mu je leglo ovih 4-5 dana odmora doduše uz onaj jedan polu izlazak na teren, ali pitanje koliko može da se reparira kako valja sad do nedelje. no ikone će biti spremne!

1-1

Čisto da razjasnim, znam gomilu ljudi koji to siključe čim sednu u kola. Meni stoji ukjljučeno. Jedino gde me je zaista iznerviralo, je kada naiđem na radove gde su žutim trakama označene "nove" trake, pa se sistem malo opire gde će. Svakako taj otpor koi treba savladati da bi auto išao tamo gde ti hoćeš nije toliki da bi te na silu zadržao na strani na kojoj ne želiš da budeš. 5 smrti novinarima.

ja ću vam reći šta se desilo - pijani batica suvozač se kliberio i zveknuo volan vozača u preticanju.

Ja govorim migavac, nesto mi kombinacija "zm" rogobatna 🙂

Koliko znam kad se ukljuci migavac sistem za pracenje trake se automatski "iskljucuje"..

Meni nešto auto bio na servisu i pozajmim na par dana Toyotu Corrolu, 2024. godište. I sad kao bukvalno deluje kao najsolidniji i najdosadniji auto ikada, sve kul, ali su u nekom tom restajlingu (drugar ima isti auto iz 2018. i on to nema) ubacili to da pišti kad prekoračiš brzinu, plus je nekako čudan sa čitanjem znakova pa često čita dosta niže nego što je zapravo, tipa na auto putu u BG računa da je 60, u dosta ulica da je 30-40, pojma nemam zašto, možda vadi iz navigacije koja nije ažurna. I sad sve vreme nešto pišti, čak nisam uspeo ni u meniju da nađem kako se isključuje, mrzelo me da cimam sad da pitam, ali definitivno ne može trajno da se isključi jer vidim da je sve ostalo što smara trajno isključeno (start-stop i tako neke stvari). Tako da definitivno ide ka tome da ti sistemi praktično budu obavezni i da ne možeš ili makar ne možeš lako da ih ukineš. Inače da se vratimo na temu, iz rubrike BMW vs Audi: Ja sam zato uvek kad vidiš neku budalu u saobraćaju samo da nastaviš dalje, zajebi završiš u bolnici ili gore zbog gluposti...

Zavisi kako gde, recimo meni kad idem Bulevarom Vojvode Bojovića (oko Kalemegdana) i tamo posle Beton hale kad ideš od Karađorđeve se nekako čudno trake razdvajaju od jedne u dve. Ne retko mi se desilo da auto pobrljavi u koju bi traku ako je sistem uključen, pri čemu je to neka desna krivina sve vreme i jeste malo neprijatno kad cimne, pogotovu ako ideš malo brže. Doduše verujem da je u tom konkretno slučaju najveći problem u lošem obeležavanju puta. Ali mi i dalje deluje da to u ovom konkretnom slučaju nije mogao da bude presudan faktor za udes, iako se kombi zaista čudno kreće, ali bih to pre pripisao ovim faktorima koje Dovla pominje nego problemu sa sigurnosnim sistemom.