All Activity
- Past hour
-
Pa sad...ne bih rekao da su cigani, ali postojali su u istoriji na sličnom prostoru neki drugi koji bi isto radili...
- Today
-
Mali update...skinuh sve addone iz Brave, kao sto Milance rece...i dalje ne radi YT na njemu uopste...ali kad ukljucim VPN i stavimSrb ili neku drugu lokaciju sasvim normalno radi YT u Brave i enma reklama...da li je moguce da su toliki cigani da su u DE nekako blokirali?
-
bolje od Akademije 🙂
-
https://store.epicgames.com/en-US/p/pixel-gun-3d-812855 https://store.epicgames.com/en-US/p/pixel-gun-3d-poison-retro-set-55a7dd https://store.epicgames.com/en-US/p/botany-manor-e7c456 https://store.epicgames.com/en-US/p/botany-manor-ios-971c19 https://store.epicgames.com/en-US/p/botany-manor-android-911d85
-
U sustini je navlakusa zbog iznosa te rate, dobar sales pokusaj Generalno se serem nasim vendorima koji prodaju u 90% slucajeva dizela jer smo seljacko trziste i dalje
-
Dobro, ali tehnički ti oni uzmu samo tih 8300, to što imaš pad vrednosti vozila u međuvremenu bi imao i da si ga kupio za keš. U teoriji ovo je povoljnije od kredita, da uzmeš auto kredit sa ovim učešćem i za ovu vrednost kola (iako banke u suštini ne daju auto kredite za kola skuplja od 50k eur), vratio bi banci okvirno 10k eur. Suština je da ako nemaš pare za auto nemoj da se kurčiš sa Mečkom što kaže Igor 😄
-
uvek bilo, kad gađaš ratu od 600e za tu cenu verovatno se smanji to koliko im ostaviš ako bi uzeo ratu od 1000e ili 1500e ali ako si golja onda je 600e i taj harač banke. no ima i ovo što kaže igor.
-
ali daš odma 22k pa ti onda na kraju uzmu 21k i još u procesu tih 8300 😁 bankari!
-
ko nema kesa i uzme mecku XXX klasu treba da plati danak
-
ja video i bilborde 🙂 na x mesta po gradu. dešava se da filmovi imaju bilborde nije novitet, nego me iznenadilo. a za bioskop, to je sve pitanje paketne distribucije kao i za sve drugo na planeti. i onda jucer ili taramount itd koji rade mgm npr pored "normalnih" filmova moraju da uzmu i ovo i puste u bioskope. a ako se odluče da puste unutar svoje mreže onda im je to skoro pa nula troška, pa ako prodaju i 10 karata prodali su 10 karata 🙂 posebno u bioskopima sa više sala gde jedan operater hendluje više paralelno pa nije ni on dodatni trošak.
-
a šta je ovo iznad ako nije finansijski? misliš da je operativni? a to koliko uzmu pokvarenjaci to je jasno, plaćaš danak tome što nemaš keša :))
-
Biće zanimljivo videti ko će da ide u bioskop da gleda ovo sranje. edit: ovo je već kod nas od 30.1. https://cinestarcinemas.rs/beograd-concept-cinema-ada-mall/melania/6274/20260206 6 dana od premijere, i dalje ima dva termina dnevno.
-
takvi ljudi su danas mahom bolesni kompleksaši i siguran sam da im nije pravo da je neko brži od njih 😄
-
8300 eur daš lizingu za 5 god, good for them kad isplatiš lizing, ako sve ostane kao danas, zavisno od kilometraže, takav auto ćeš moći da prodaš za 35-40k ostane ti dakle 15-20k za nabavku novog pre bih finansijski lizing, tenk ju veri mač
-
Koji od ultra bogataša tera taj ferari ili šta god onaka kako bi trebalo? 🙂 statusni simbol, pezenti nemaju pare za njega 🙂 A i tebi šta znači to što si brži? Pre ćeš stići na posao koji radiš za tog bogataša? 🙂
-
Zabole ih kurac baš sa njihovih besnih jahti Dok mi budemo vozili te nove automobile oni će da lete u najnovijim dronovima
-
ja ne znam kako ovi ultra-bogataši gledaju na to da ima sve više "običnih" automobila koji su prosto brži, jači od njihovih meklarena, ferarija, astona? ovaj brabus smart, kao i npr. volvo ex30 perfomance ili tesla 3 performance, mogu da idu ispod 4 sek do 100 svi pomenuti brže pokrivaju 1/4 milje od npr. ferarija f40 😲 polovnu teslu 3 performance moš kupiti i kod nas za 25k siguran sam da im nije svejedno zbog toga i da će biti nekih restrikcija obrtnog momenta ev modela skorije
-
Cairn nam stiže krajem prvog meseca 2026. godine kao najnovije ostvarenje studija koji nam je doneo hitove kao što su Furi i Haven. Igrate kao Aava, devojka koja je sama sebi postavila cilj da postane prva osoba koja će osvojiti vrh planine Kami. Takav poduhvat nije nimalo lak s obzirom na to da je uspon već odneo više od 150 života, ali uz strpljenje, trud i možda malo magnezijuma za penjanje, ona bi konačno mogla da dodirne večnost na jedan kratak trenutak. Ovo je priča puna opasnosti i tuge, ali i trenutaka topline i mira – osećaj je neverovatan kada stignete do neke kinematografske scene, jer predstavlja predah od borbe sa planinom Kami, a ponekad vam i dopuni glad i žeđ. Uprkos početnom osećaju usamljenosti, na svom putu upoznaćete dosta likova, kao i saznati više o ljudima koji su nekada živeli na planini. Iskreno, sve je prilično zanimljivo, a traganje za lorom može vas odvesti do prelepih prizora koji će vas podsetiti koliko je svet zapravo veličanstven… ili do užasnih scena koje vas mogu učiniti paranoičnim… ili do simpatičnih unapređenja poput veće flaše za vodu. Usput, malo upozorenje za osetljivije igrače – ako vam smeta prizor unakaženih prstiju, možda bi trebalo da preskočite Cairn. Mogu izgledati poprilično gadno. U svakom slučaju, hajde da počnemo uspon i avanturu koja vas možda, a možda i neće ubiti. Važno je napomenuti da Cairn treba igrati sa kontrolerom – ako probate na neki drugi način… pa, srećno vam bilo. Da biste se penjali, morate pažljivo pomerati svaki pojedinačni ud. Morate koristiti ispuste, pukotine i poneki kamen koji štrči. Međutim, tokom puta morate voditi računa o tome da budete siti, hidrirani, ugrejani i puni energije, jer u suprotnom lako možete završiti u nesrećnom padu niz liticu. A da stvari budu teže, Cairn po podrazumevanim podešavanjima nema auto save – možete snimati i učitavati samo u kampovima (koji su ponekad retki), a igra vas rado podseća koliko je vremena prošlo od poslednjeg sejva. I to je… zapravo prilično kul, neću ni da lažem. Svaka odluka postaje mnogo važnija, a greške zaista bolne, ali ne i nepravedne. Ključno je da razmišljate kao pravi penjač i da planirate rutu pre nego što napravite potez koji će vas odvesti u smrt. Proverite gde možete da se uhvatite rukama, gde da se odmorite, gde je idealno postaviti pitone (metalne kuke koje vas spašavaju od pada u smrt) i uvek vizualizujte sledeći potez. Žurba će vas samo naterati da ponavljate greške, dok će vas upornost nagraditi mnogo više nego odustajanje. Ako su vam udovi u čudnoj poziciji i počnu da drhte, pritisnite Y/Triangle/gornje dugme da povratite izdržljivost i blago korigujete hvat. Bukvalno vam može spasiti život. I, naravno, koristite pitone u redovnim razmacima. Oni će vas sprečiti da udarite o tlo, ali mogu i da vam slome kičmu. Dao bih vam još upozorenja, ali mislim da je zabavnije da to doživite sami. Ako se i dalje mučite, postoje pomoćne opcije koje možete uključiti kako biste olakšali penjanje, poput automatskog sejva ili čak vraćanja vremena unazad nakon pada. Ipak, kreatori igre preporučuju da nastavite da pokušavate jer imate sve alate koji su vam potrebni – samo ih treba pametno koristiti. Ako želite da se zaista osećate kao pravi alpinista, možete zameniti Automatic Limb Selection (koji je podrazumevano uključen) sa Manual Limb Selection, što će vas naterati da razmišljate o položaju ruku i nogu pri svakom koraku. A ako ste baš hrabri ili ludi, možete uključiti Free Solo težinu. Ona isključuje svaku pomoć, uključujući mogućnost snimanja (osim privremenog sejva pri izlasku iz igre). Ako umrete u bilo kom trenutku, moraćete da krenete od samog dna. Ne postoji nikakvo dostignuće za ovakav prelazak igre, tako da ovo radite samo ako vam treba još stresa u životu. Što se tiče problema, Cairn ume da štucne na momente, ali nisam iskusio nijedan ozbiljan bug. Bilo je povremenih padova sa 60 FPS, prolaska kroz geometriju ili završavanja na pogrešnom mestu, ali igra generalno radi veoma glatko. Uprkos ozbiljnoj težini, Cairn je na neki čudan način terapeutska igra. Da, morate da se borite sa žeđu, glađu, hladnoćom i opasnim padovima, ali sam proces penjanja može biti izuzetno smirujući. Traženje oslonaca, pažljivo nameštanje ruku i nogu, kratki predasi da se saberete i pogledate unapred. Posle nekog vremena potpuno sam se izgubio u igri i prebacio sav svoj fokus samo na nju, što je u današnje vreme zaista magičan osećaj. Prepustio sam se planini dok sam se pažljivo penjao, proživljavajući emotivnu priču i uživajući u velelepnim pejzažima. Ruku na srce, mučio sam se, ali sam na kraju savladao sve prepreke pred sobom. Ako ne odustanete i nastavite da pokušavate, to i vama može poći za rukom! Cairn je dostupan za PC i PS5 Autor: Nikola Aksentijević Igru ustupio: Popagenda Pratite nas na našoj Facebook, Instagram i TikTok stranici i pridružite se našoj Discord grupi za sve vesti o gejmingu. Pretplatite se na Play! Newsletter * indicates required Email Address * The post Vidite onu planinu tamo? Možete se popeti na nju! – Cairn recenzija appeared first on PLAY!. Pročitajte kompletan članak na PLAY! sajtu
-
Konzolaši svesno prodaju samu konzolu ispod cene, pošto će da zarade na igrama i online uslugama. Steam ne verujem da može tako da radi. Osim ako ne povećaju još procenat koji uzimaju developerima i krenu korisnicima da naplaćuju neke stvari :) Zato ja i nisam siguran u celu ovu Gejbkjub priču. Ti i sada možeš da napraviš neki mali itx PC za pored TVa za igranje. Instaliraš SteamOS i imaš isto to :) plus su standardne komponente pa osim ssd i memorije možeš da apgrejduješ šta hoćeš.
-
pa nisam siguran da će to onda proći 🙂 naravno pričam o situaciji kada nisu cene memorije nenormalne nego su normalne, ako steam machine treba da košta isto kao PC iste/slične snage to onda ne donosi nikakvu promenu na tržištu, tj. donosi veoma malu. Ne znam koliko će to onda biti interesantno širokoj narodnoj masi. osim ako ne idu na varijantu da bude prva provera situacije pa onda da modifikuju cenu za naredne.
-
Evo ako bi neko da se ponovi E klasom: Mercedes-Benz E220d 4M Business Edition Osnovne informacije: Model: E220d 4M Pogon: Dizel (mild hybrid) / 1993 ccm / 197 KS / 9G-TRONIC Automatski 9-stepeni Potrošnja: 4.9 - 5.7 L /100 km C02: 129 – 149 mg/km Boja: Crna (unilak) Točkovi: Aluminijumski naplatci 18" Bruto nabavna vrednost vozila: 69.000,00 € Učešće: 20.700,00 € (30,00% od bruto nabavne vrednosti vozila) Ukupno plaćanje na dan potpisivanja ugovora: 22.845,94€ (iznos obuhvata ukupno učešće i troškove obrade zahteva sa PDV, trošak takse za upis u lizing registar i PDV na kamatu za ceo period finansiranja). Period finansiranja: 60 meseci Otkupna vrednost vozila: 18.975,00 € (27,50% od bruto nabavne vrednosti vozila) Nominalna kamatna stopa: 3,59 % fiksna Iznos rate lizing naknade: 591,42 € fiksni
-
bolje čuče ova svelta na E klasi nego na onom prethodnom. inače, čak ni brabus nije uspeo da pomogne ovoj ružnijoj GLB klasi ako je moguće da bude ružnija od GLB tj. mislim Smart 5.
-
Te cene od 400, 600, ili već koliko su konzole od starta su rekli da nema ništa. Mislim da je realno da bude, i pre ovih poskupljenja, a i sada, slična cena kao PC iste snage.
-
pa realno ih je memorija i SSD priča ukanalila, ne samo zbog toga što će biti skuplji uređaj sam po sebi, nego što je cena za launch nečega ovakvog dosta važna stavka. nije to dvaes' peti laptop kojeg ove godine izdaje lenovo pa kao nikoga nije ni briga, nego hajpovani proizvod koji svi čekaju i onda ako na lansiranju bude 600 a ne 400 (ili 800 a ne 600 itd) to će dosta da utiče na percepciju ljudi i na kraju krajeva kupovnu moć i prodaju koju će da ostvari. Naravno ima dovoljno fanatika da oni prodaju taj prvi stock koji god uspeju da nabudže, ali pričam o daljoj "normalnoj" prodaji nakon tog prvog udara kada će sigurno biti i nestašice itd.
-
nismo dugo jer nije dugo ni igrao! Њујорк никси су победили на домаћем терену екипу Денвер нагетса резултатом 134:127 после чак два продужетка. Никола Јокић је са 30 поена, 14 скокова и 10 асистенција забележио 181. трипл-дабл учинак у каријери после којег са Оскаром Робертсоном дели друго место на вечној листи НБА играча са највише трипл-даблова. "Стварно супер, али не размишљам о томе", рекао је Сомборац за РТС. Играчи са највише трипл-даблова у регуларном делу НБА сезоне 1. Расел Вестбрук - 207 2. Оскар Робертсон и Никола Јокић - 181 3. Меџик Џонсон - 138 4. Леброн Џејмс - 122 5. Џејсон Кид - 107