Vesti iz sveta automobilizma

[Lucky]

7 minutes ago, dovlagsi said:

[Lucky]

btw, ode honda - žao mi je, generalno zbog one stare honde, ali šta rade u novije vreme i nije baš.

Чувени јапански произвођач аутомобила и мотоцикала "Хонда", након што је прошле године искусио велики губитак од близу 16 милијарди долара и објавио затварање две фабрике у Кини, наставља да клизи надоле – компанија практично одустаје од изградње два постројења у Канади и повлачи се са јужнокорејског тржишта.

"Хонда" је прошле године одлучила да ревидира своју стратегију електрификације која је предвиђала улагање огромних 60 милијарди долара у наредних 15 година у развој нових модела на електрични погон и претварање постојећих модела са мотором са унутрашњим сагоревањем у електрична возила. То је учинила због промене власти у САД и заокрета у еколошкој и економској политици које је она донела – укидања америчких државних субвенција за куповину електричних аутомобила, те увођења царина на возила из увоза, које се односе не само на Јапан, већ и на Канаду.

Због тога и чињенице да је закаснила у електрификацији, продаја "Хондиних" четвороточкаша у Кини у фискалној 2025. је била скоро упола нижа у односу на 2023. годину.

Прошле недеље стигла је још једна злослутна вест, а то је да се то предузеће због слабе продаје повлачи са јужнокорејског тржишта.

Ово упркос томе што је "Хонда", која је у Републику Кореју ушла 2003. године након либерализације увоза страних возила (током деведесетих у Јужној Кореји је из иностранства увожено само око пет до шест хиљада возила годишње), прва од страних произвођача прешла ниво од 10.000 продатих возила годишње у тој земљи у којој доминирају домаће фабрике "Хјундаи" и "КИА".

[dovlagsi]

eee druže moj, ne možeš više da biznis plan baziraš na kvalitetu!