Lucky

ahahah, iskreno ovaj obrt nisam video, da ne ulazim u to što lik koji najavljuje propast tržišta nekretnina i pad cena i da niko neće ništa više da kupuje kreće u sopstveni projekat izgradnje zgrade i prodaje stanova :))) ekvivalent tome da drale danas napiše "nemojte da investirate u deonice" a sutra skapiramo da je najveći mali deoničar Tesle! :)) na stranu to, jakovo 2000 eur gde u najboljem slučaju dođeš do airport city za nekih 20-25min (a airport city je inače centar beograda) je rofl. to je sve kul, ali ako ideš u selo valjda si u fazonu da kupiš neku svoju vikendicu, plac itd, a ne da ideš u selo da bi živeo u stanu :)) to mi je slično kao onaj projekat na Kosmaju što prave tipa Kosmaj residence gde prodaju standardne stanove u zgradama koje će tamo da grade :)) ajde kao za rentiranje kad neko hoće na vikend da ide, mogu i da razumem, ali da kupiš stan da ti bude "vikendica" da ideš u zgradu kao "na selo" mi je nenormalan koncept 🙂

nice try, kao da migrant zna da kuca na hrvatskom!

ah pa da, i ja pitam svašta, kao da bi trupsi imao bilo koji drugi EV 🙂 'naš kako, vozio sam se više puta u tesli ali i u ovim svim drugim koje si i sam pomenuo - egolf, e208, Zoe itd itd - jedino u tesli mogu da kažem da imaš taj neki osećaj da se "ne čuje a ide" i donekle taj premium momenat kola, ali isto tako moram da kažem da minimalizam + veliki ekran na sredini nekome možda neće odgovarati, ja sam potencijalno jedan od tih. Volim da imam u kolima što više dugmića :)) Stakleni krov je ok momenat za nekoga, nisam siguran da je i za mene ali preglednost deluje stvarno super. Ovi svi drugi običniji automobili bukvalno deluju kao da su uzeli standardni auto i zamenili šta su morali da bi bio EV i čuje se kao da ima standardni motor :)) nema doduše da ga "napinje" kad menja brzine i u tom smislu ne vuče i ne cima, ali sve drugo je vrlo slično rekao bih. da kupim 🙂 moj stav je da EV trenutno ima smisla samo kao gradsko vozilo koje imaš gde da puniš kod svoje kuće. u tom smislu je smart najbolja opcija, domet ~120km (oni navode 160, pa neka bude i 100) što je sasvim dovoljno da ne moraš da ga puniš svaki dan a i možeš. sve druge opcije su potpuno blesave ako mene neko pita u ovom trenutku i kod nas, sa ovim brojem punjača i "nesigurnosti". Baš sam skoro video Tesle u nekom hotelu kod nas koji ima punjač (dva punjača) i razmišljam da je lik krenuo sa Teslom ovde, da konkretno punjači ne rade ili da su oba puna drugim kolima, šta bi rado kad okolo nigde ničega nema 100km u bilo kom radijusu. OK, možeš da se snađeš kao - dajte mi običnu utičnicu pa ga puniš 2 dana nekako, ali suviše je to "nestabilno".

nisam odgledao poslednju još uvek pa ne znam šta će da se desi ali razmišljao sam oko iste ove situacije i imam prilično slično shvatanje, a mislim da dolazi iz dva razloga. Prvi - postavka serije je dovoljno neobična da te vrlo brzo uvuče i nisi ni svestan šta se događa i onda prosto gledaš i čekaš još - odvojeni "mozgovi" za rad i kuću, sterilni retro-futurizam setup kancelarija, "sektaški" momenat organizacije i na kraju krajeva i ta dva velika reveala na kraju prve sezone. Čak i ako je neka epizoda sporija, mozak ti i dalje skenira sve, tipa u prvih 5 epizoda i dalje je zanimljivo da gledaš njihov "cubicle" i one kompove i čaše sa slikama itd. U drugoj sezoni to prosto nije više zabavno 🙂 Drugi - mislim da dosta zavisi i od toga da li prolazi prva sezona ili ne. I onda se iscimaju u prvoj, dobro prođe, već načelno dobiju greenlight za drugu i onda znaju da kad rade drugu verovatno će raditi i treću i četvrtu i onda kreću da razvlače scenario. Sad već u drugoj je jedno 2-3 epizode bilo filler epizoda ili makar su sve 3 mogle biti jedna.

Njje bas cela hala. Prvo to je u dvojci (ona na tri nivoa cetvrtasta) od kojih gornji nivo ne radi, na donjem su mahom one mašine itd i jedan deo kineza i na središnjem kinezi i još nešto masina. Tehnicki imaju svoju halu ali u praksi su više iskombinovali mašine i kineze i popunili 2/3 hale. De su slike?

Jel makar nečim konkretnim? :)) Ja sam bio blizu smart ev! Jel se to važi!

Pa kažu da mimo glupave priče sam gameplay nije toliko los. doduse brojke nisu bas idealne sto se tiče igrača.

Strimlajnovali su proizvodnju! Smanjuju troškove i ekološki su svesniji!

Taman sam mislio neki domaći IT-jevac kad ono nije! Dobru prodaju očekuju i prodavci najskupljih modela, kao što je maserati GT2 stradale koji se na sajmu prodaje po ceni od 480.000 evra i navode da već imaju najavljene kupce iz okolnih zemalja.

pa da, samo njihove verzije iz sveta koje ga inače i nikad nisu volele 🙂 informer ga ne voli zbog drugih stvari :))

pa da, pljuju novaka po medijima već X dana unazad zbog ovoga.

Nije loš trejler za novog heroja

Sajam odabrao finaliste za auto godine Tokom 56. Salona automobila, koji će biti održan na Beogradskom sajmu od 20. do 26. marta 2025, biće proglašen i „automobil godine“ za 2025. godinu. U širem izboru našla su se 23 modela, koja su se pojavila na tržištu Srbije između dva Sajma automobila u Beogradu, a Asocijacija automobilskih novinara je, u prisustvu predstavnika poznatih svetskih automobilskih brendova, Sajma automobila i Asocijacije uvoznika vozila i delova Srbije, u uži izbor predložila pet: Dačija Duster, Škoda Kodiaq, Fiat 600, Citroen C3 i Reno Rafale. da li će se mišljenje foruma poklopiti sa mišljenjem zirija i odabrati DACIA duster za apsolutnog pobednika i najbolji brend planete?

Осим "гранде панде", у Крагујевцу ће се производити још један нови модел и бренд – почела је монтажа електричног "цитроена Ц3", сазнаје РТС. У међувремену, у Београду почиње Међународни сајам аутомобила, који ће, уз више од 400 излагача, трајати до 26. марта. Проширује се, наиме, понуда електричних возила – званично нам је потврђено да ће се у Крагујевцу, осим "фијата", производити и електрични "цитроен Ц3", који дели платформу са "фијат пандом". Зоран Бурић, у име "Стелантиса", рекао је да су добили званичну потврду групације и да су срећни што "цитроен Ц3" долази у Србију.

Ako ga dobro osmisle definitivno, jer za dobar level design ipak moraš da napraviš ili ograničenja ili ako ih nemaš moraš da znaš kako da to ishendluješ da imaš zabavno igranje na nivou prazne mape. ili kako da organičiš resurse da ne mogu da unište celu mapu 🙂 e sad moram da probam onda neki noviji BF, samo da vidim šta imam u biblioteci. malo sam ispao iz fazona, vidim sad ima i na steamu sve, ne mora onaj blesavi EA Origin ili kako se zvaše da se više koristi 🙂

Ma jel su ovo angažovali kevu iz From? :)) ja mislim da mi je ona najlošija glumica u celoj From postavi, a nije da nema solidnu konkurenciju :))

da, nije baš precizno, onaj oldschool logo/grb što svi imaju je ostao, ali kod ovog je primena zanimljiva, da će pokrivati sve šta može u komunikacijskom smislu. ne komentarišem njegov sam kvalitet i ove reklame, nego je neko dobro osmislio kako se koncept primenjuje na sve od tabli, oglasa, vozila, info segmenata itd.

najjači su sa ovim jer kao igra veze nema sa ovim što uzimaju kao teme i onda skinuju tenk da bude iole povezan sa tim i kao evo to vam je to, piki blajnders wot :))

pa ako se sećaš ni 500L nije baš bio mega povoljan, jeste bio onaj "nacionale" ali kako smo očekivali da košta ono 5000 evra, nije koštao 🙂 Sad doduše Spring je 20k uz 5k subvencije 15k, tj. 5k svakako niže nego Panda sa ili bez subvencije.

ma nek samo stoji u dnevnoj sobi!

Novi logo Zagreba :)))

Renault 5 E-Tech je dobio i nagradu Evropski automobil godine i jedan je od najpopularnijih modela po prodaji u 2025. Vozačima se svidela kombinacija retro dizajna i savremene tehnologije, a to je pravac koji kreću i mnogi drugi brendovi. U ponudi su tri paketa opreme, dok je početna cena za Srbiju 28.990 evra. Nemojte da zaboravite, država daje subvenciju od 5.000 evra za električna vozilla. Izloženi model sa “full opremom” je 41.040 evra, bez subvencija. i Cena Grande Pande na našem tržištu iznosi 24.990 EUR za električnu verziju i 16.990 EUR za hibridnu verziju. Kupci električne verzije mogu ostvariti pravo na državnu subvenciu za kupovinu električnog vozila u iznosu od 5.000EUR.

iskreno ja nisam video nijednu baš dobru cenu, svi sajamski popusti su inače standardni popusti koje vrte u krug svaka tri meseca. ono bazna cena X i onda 10% niža akcijska na proleće, leto, jesen i zimu po mesec dana, pa onda kao dva meseca nema "ničega" pa opet isto. ali evo recimo Maserati GT2 Stradale u Srbiji Početna cena je 319.200 €, a izloženi model sa svim aerodinamičkim dodacima dostiže i do 480.800 €, čineći ga najekskluzivnijim modelom dostupnim kroz ponudu Delta Auto Grupe kao ovlašćenog uvoznika.

Капитен српске репрезентације Богдан Богдановић убележио је 20 поена, седам асистенција и четири скока, притом био је непогрешив при шуту из игре 8/8 за 30 минута на паркету. Богдановић је четири пута био прецизан за три поена.

Фудбалски савез Србије (ФСС) апеловао је на навијаче Србије, који ће присуствовати утакмици против Аустрије у Бечу да подрже репрезентацију фер, спортски, с поштовањем и достојанством. "Национални тим је наш понос и свакако заслужује подршку каква доликује овако важној утакмици. Ипак, желимо да нагласимо важност понашања које доприноси стварању позитивне атмосфере на стадиону и широм света. Апелујемо на све навијаче да се уздрже од било каквих поступака који могу бити схваћени као националистички, увредљиви или непристојни. То укључује и поштовање химне аустријске химне, као и понашање током целог сусрета", наводи се на званичном сајту ФСС. "Сви смо уједињени у љубави према фудбалу, и желимо да утакмица буде прослава спорта, пријатељства и поштовања међу народима. Покажимо свету да су наши фудбалери, као и њихови навијачи, пример истинског спортског духа", саопштено је из ФСС.