Zwerko

Ja sam ovaj klip video i sad ne znam pošto nisam skoro prošao tuda - da nije slučajno postojala neka mogućnost da je nešto bilo loše obeleženo pa da je slučajno skrenuo u pogrešnu traku? Mislim to mi deluje kao neka realna mogućnost da se čovek zajebe, pogotovu ako se skoro otvoreno, bili neki radovi i dalje i sl. Sad to što je nastavio da vozi tom trakom je bukvalno za streljanje, ko god da je bio u kolima...

Bukvalno su iste priče kod Samsunga i Apple - S23 je iphone 14, S23 Plus je iphone 14 Plus, S23 Ultra je iphone 14 Pro Max, razlike su možda 1-2 mm u svakoj dimenziji. S tim da je meni isto previše mala razlika između Plus i Ultra modela, ali opet verovatno postoji logika zašto prave tri veličine.

Laki sad ideš kod Satana na listu, rekao si da smo kao Indusi 😄

Izašao je novi DragGAN, tj sad može da se skine lokalno i da se proba (ako imaš jak Nvidia GPU) ili može i online da se proba, ali ja nešto nisam baš uspeo najsjajnije a i dosta je sporo. Ima link ovde dole u opisu videa, znam da će Lakiju da se svidi ovaj karakter! 😄

Nije 😞

Jebote Laki pa ovo treba da ide na UPT, ne možeš se sprdati tako da vidovdanskim dešavanjima u zemlji!

Ne vidim da će to bilo kako značajno doprineti, ta treća traka je praktično od Konjarnika pa do Bežanijske kose onako isprekidana osim na uključenjima i isključenjima što znači da tuda može da se vozi. E sad mogu da je pretvore u žutu traku ali imajući u vidu broj uključenja i isključenja koji postoji na tom potezu deluje mi da bi to proizvelo takav pakao da bi na kraju samo odustali od toga 🙂 Ovo će minimalno smanjiti ukupan broj vozila koji prolazi kroz centar BG i olakšati putovanje onima koji su u tranzitu, ali apsolutno neće uticati na saobraćajne gužve u Beogradu.

Da, da, životinje razrovare... 😄 Komunalne službe, uključujući i one za odnošenje smeća su vrlo često po Srbiji katastrofa, pa ili ljudi nemaju kontejnere blizu ili moraju da ih plaćaju nešto dodatno pa prosto neće. Znam na primer da u Obrenovcu se plaća nešto 550 dinara mesečno da imaš onu veliku zelenu kantu ispred kuće koji onda ovi pokupe jednom u par dana i da dosta ljudi tamo to zapravo neće da plaća. U praksi se u takvim sredinama to smeće vrlo često spaljuje što je naravno vrlo zdravo i za ljude koji tu žive i za proizvode koji oni uzgajaju s obzirom na količinu plastike i drugih hemikalija koje se danas tradicionalno nalaze u ambalažama proizvoda. Drugi problem je neodgovornost i samih meštana i turista, uglavnom iz Srbije, koji dolaze na različite prirodne lokalitete i najnormalnije ostavljaju đubre. Ne mora da se ide na Rtanj da bi to skapirao, odeš na Košutnjak u nedelju popodne nakon što su se svi zezali i roštiljali i sve ti bude jasno, posle 1. maja izgleda bukvalno kao deponija. I sad koliko god da imaš onih mučenika koji čiste sutra ujutru im treba bar dan-dva da to srede. A na sve to skoro i da nemaš ljudi koji se bave čišćenjem zelenila van centralnih gradskih parkova. Prošle godine sam bio na Plitvicama, bukvalno sam u toku dana video bar 3-4 čistača koji kupe bukvalno svaki papirić, pikavac i bilo šta i tebi stvarno ono sve izgleda kao neverovatno čista priroda. U suštini mora da se radi i sa jedne i sa druge strane.

Varaš se 😄 imao si obilaznicu do Orlovače, posle toga je išla magistrala kojom su išli svi kamioni kojima je zabranjen prolazak kroz centar Beograda pa je tuda baš gužva. Tako da možeš ti u teoriji da ideš okolo ali će ti u praksi trebati mnogo više vremena nego kroz centar grada, čak i kada je špic. Svakako će rasteretiti delom i suštinski je dobar tajming jer tek sad zapravo kreću Turci iz Nemačke i Švice ka rodnoj grudi, tako da u teoriji strane table leti i nećeš viđati na auto-putu kroz centar Beograda. Da li će da smanji gužvu u pet popodne sa Novog Beograda? Sumnjam, možda 5-10% maksimum. Na primer meni može da znači ako hoću da idem ka Nišu ali sam ja baš blizu izlaska na obilaznicu, a i to je nekoliko puta godišnje, a autoput kroz centar ću nastaviti da koristim svakodnevno.

Ja ipak mislim da bi takav procesor možda pre bio za neki Chromebook jer verujem da je sam OS lakši ali njih kod nas zaista nema u suštini. E sad to što secka 1080p YT mislim da toj ciljnoj grupi nije ni najmanje bitno, oni neće ni primetiti da secka :) s druge strane imaju za malo jače od 150 evra laptop nov sa garancijom, mogu da plate na čekove i slične gluposti, to im sve vrlo znači. Moguće da će za par godina i procesori biti brži ali će i OS/browser da se nagoji sa još featurea pa ce biti na istom... Sve u svemu svakako ne bih preporucio ovo nikome, ali fakat radi za odredjene primene manje zahtevnih korisnika. Sa druge strane to znaci da ce se verovatno laptopovi sa i3 procesorom u neko dogledno vreme vratiti u rang cena ~300 evra sto je vec pristojno. I da, naravno i tu ima problem kvaliteta izrade, TN paneli i sl, ali to makar radi svasta nesto korektno.

Interesantna stvar u smislu padanja cena - Gigatron ima akciju za neki Lenovo za 20.000 dinara, mislim naravno to je najdreš Celeron, ali ima i SSD i 4GB RAM, prosto se ne sećam da sam od pre korone video tako neke cene. Sad moguće da je neka gimmick akcija i da imaju dva komada na stanju koja su prodali još jutros ali opet, sama činjenica da se može kupiti tako dirt cheap laptop me raduje 🙂

5000 je za EV, 3500 za plug-in hibrid a 2500 za obican hibrid (edit: pogledah tacne iznose). Ja samo nisam siguran da li ovi nasi vec ukljuce tu subvenciju u crnu, tipa da li tebe taj Compass izadje 47k ili na to ide jos 2500 subvencija pa ispada 44.5?

Baš gledam tu neku ekonomsku isplativost, da kažemo da je neki SUV te klase kao Compass oko 35k, ja sam negde sračunao da sam na gorivo za 80k km pređenih potrošio 10-12k eur za pet godina, to dođe maltene na to. Ok, nije struja baš za džabe, ali je svakako značajno jeftinije, tako da si skoro pa na nuli u tom vremenskom roku. Još ako uzimaš na lizing i imaš gde da puniš maltene svakodnevno taj Compass koji može da pređe 45km to deluje da je skoro pa razumna odluka. Samo kad bi kod nas postojali još neki benefiti tipa možeš da voziš žutom trakom, besplatan parking ili tako nešto za EV/Plug-in vozila imalo bi smisla to razmotriti. Ovako je prosto samo veliki rizik u smislu neisprobane tehnologije još uvek, troškovi približni, a benefit skoro pa nepostojeći osim da voziš EV u zemlji gde je skoro svaki dan vazduh zagađen preko svake norme 😄 Inače vrh priča na tu temu besmislenih EV vozila kod nas, u zgradi gde mi je kancelarija ima dole neki fensi kafić ispred koga malo malo pa neki lik parkira, onako da se baš istakne, BMW i8. Plot twist - ima Pančevačke table

To je bio glavni razlog zašto svojevremeno nisam uzeo taj auto, iako je ponuda motor/cena bila više nego ok - brate nema prozore pozadi. Plus između vozača i suvozača imao neku ogromnu centralnu konzolu, osećaš se klaustrofobično i sam da se voziš. Samo mi onaj stari spolja imao nekako "namunjeniji" dizajn, ovaj mi je više "razuman", ne odskače toliko u odnosu na sve ostalo.

Uhvatio danas slucajno Alvirovica na tv i ide neka kratka vest da sledece godine izlazi novi VW Tiguan koji će imati i plug-in hibrid varijantu sa baterijom dometa 100km. Meni recimo to deluje kao vrlo smisleno prelazno resenje jer bih ga 99% vremena po gradu vozio na struju a kad mi treba negde za put lepo natočim benzin i ne planiram put oko toga gde bih mogao auto da napunim. Pritom je i sam Tiguan onako razuman model. Naravno sve to moze da ima smisla samo ako pocetna cena ne bude fazon 60k eur :) edit: mada sad bacih pogled na cene, 2.0TDI Tiguan odlazeći model ide do 53k eur, dakle moja previsoka cena za plug-in hibrid je verovatno ne samo ocekivana nego i preniska :(

Jedna interesantna vest iz Diablo franšize stiže ovih dana: Doduše jeste Diablo IV zaradio $666 miliona za samo pet dana, ali teško da će oni mobilnu cash cow da ostave, jer kao ako igra sa toliko negativnog head starta pokida i zaradi pola milijarde za godinu dana (pri čemu se tu ne računa PC ili 3rd party prodavnice u Kini) ispada da čak i strategija "don't you have phones" nije promašaj, naprotiv 😞

Meni je najporaznije u ovom klipu što oni uspeju da ga zaustave i onda on nešto kaže panduru i onda se svi sklone i on nastavi svojim putem. Očigledno lepa reč i gvozdena vrata otvara! Posle su ga kao nešto privodili, on je nekakav ginekolog, šta li, ali svakako ništa od kazne za njega iz razloga gornjeg paragrafa 😄

Francuz uvek spreman da iznenadi!

Da, ali upravo u tom kontekstu i treba da gledaš - možda možeš da radiš neke specifične vežbe i jačanja za konkretan problem sa kolenom koji imaš. Mislim ok je radiš čučnjeve ali postoji x varijacija na temu, neke od njih su na primer lakše za kolena a dobro jačaju mišiće i dalje. Ali jbg moraš da se konsultujes sa nekim ko je ozbiljan za tu tematiku. Jer na kraju krajeva to može biti razlika da taj Durmitor istrčiš još jednom ili dva puta ili da ideš narednih 10 godina opušteno. Jbg, u tim smo godinama gde više ne funkcioniše princip da samo ideš i peglas i uz zalaganje to prodje, treba već doktori :)

Ovo za zagrevanje/istezanje svakako stoji pred trčanje. Ja sam operisao prednje ukrštene ligamenate kolena pre tri meseca pa se poslednje vreme bajam sa fizioterapeutima i zaključak je da problemi sa kolenom su retko posledica slabosti zgloba, vec slabosti mišića koji ga pokreću - kvadricepsi, zadnja loža, listovi i sl. U tom smislu vežbanje tih grupa mišića konkretno (dakle ne crossfit, nego ideš u teretanu i radiš noge) može mnogo uticati da nemaš bolove u kolenu. Naravno pre toga bi trebalo konsultovati fizijatra, najbolje nekog ko je specijalizovan za sport.

Propisuje, ali su njih dvojica nešto krenuli da tvrde bez da je iko pogledao zakon, lepo stoji u Porodičnom zakonu, član 69. stav 3 Što je i razumljivo za decu predškolskog uzrasta, ali nigde ne stoji da ne smeš dete ne smeš da pošalješ samo u školu. Sad ne znam da li su to nešto hteli da menjaju, ali bar od 2015. do danas je ovako. Postoji drugi problem koga se Igor na kratko dotakao - roditelji forsiraju decu da postanu nekakvi vunderkindovi i to očekuju od njih. I deo tog problema je upisivanje ne u najbližu nego u osnovnu školu koja je "na glasu". I sam gospodin Negić je u Utisku nedelje rekao kako je on dete vozio sa Ceraka u Ribnikar, ja znam jednog lika koji je dete vozio sa Dorćola u Ribnikar i slično, jer je škola na glasu. Po Novom Beogradu znam par škola koje su u nekakvom vrhu po upisivanju u srednje škole i znam ljude koji biraju gde će da kupe stan ili kako će da se organizuju da dete voze baš u tu školu, što je po meni totalno besmisleno ali je trenutno realnost. Na to dodaj još i urbanistički haos u Beogradu i činjenicu da se osnovne škole više skoro pa i ne grade (u poslednjih 10 godina imaš ukupno 4-5 novih osnovnih škola). Tako recimo ljudi koji žive u Belvilu, A Bloku ili onom delu oko Airport City na Novom Beogradu ne mogu da puste dete da ide u školu a da ne mora da pređe bar nekoliko velikih ulica ili nekoliko stanica gradskim prevozom, pa je rezultat da ih uglavnom voze u školu bar do 5.-6. razreda. Moja bratanica je išla u odeljenje školi u Bloku 23 u sa devojčicom koja živi u Belvilu, a roditelji su napravili dil sa Car:Go vozačem da je vozi od i do škole 🙂 Da ne pričamo o Beogradu na vodi na primer, tamo zapravo nemam ni pojma gde je najbliža škola... Ili drugim naseljima koja su nikla u međuvremenu...

Dobro ali to nije rešenje, to kao kada bi rekao da se problemi u saobraćaju mogu rešiti za dva meseca ako ljudi prestanu da se ponašaju kao retardi. Hint - neće se desiti 😄 Zato bi i trebalo da postoji neka država, neki sistem, nešto što marvu uteruje u red a ne da se očekuje da se ljudi ponašaju normalno.

Ne znam baš kako bi protesti to mogli da promene. Ono što mislim da ni ljudi na protestima ne kapiraju jeste da mi danas dovedemo nekog svetskog mega cara za problem vršnjačkog nasilja poboljšanje će se možda osetiti za 5 do 10 godina. Ne možeš da pucnes prstima i to se reši. S druge strane ako je problem što ocu uopšte treba snimak nadzornih kamera to pokazuje koliko sistem uopšte ne postoji. Jer bi u normalnim uslovima to rešila škola, policija ili ko već treba.

I čep od jogurta se sad više ne odvaja :(