Zwerko

Ja sam shvatio da proziva sistem, sto i jeste problem, jer kao sto ti kazes da je sestri neko napravio sistem koji radi ona ne bi lepila stiker na plasticnu karticu. Cak nije ceo problem ni do "deijevog ortaka", odnosno nekog ko je projektovao direktno informacioni sistem vec je na jos visem nivou, pravno-organizaciono-drzavnom. Naime jos su licne karte kao elektronski sertifikati inicijalno zamisljene da sadrze sve podatke koji su danas rastrkani i na vozackoj dozvoli i na novim zdravstvenim knjizicama. Jedno je bio "problem" do MUP-a, a drugo je problem do RFZO koji se plasio da nece tu neko drugi da cacka po njihovim podacima. Cak su genijalci i smislili LBO kao posebnu identifikacionu sifru svakog osiguranika, a potpuno je jasno da je to besmisleno, jer ako imas JMBG koji jednoznacno definise svakog gradjanina, koji su siri skup od osiguranika fonda za zdravstvo jasno je da nema potrebe uvoditi dodatnu evidenciju. I onda takve nebuloze dalje prenosis kroz projektovanje i implementaciju informacionog sistema i dodjes do stikera na plasticnoj kartici koji je zapravo sasvim logican rezultat retardiranog sistema. Ja bih rekao da je to fejl, tako sam ga i shvatio. I na kraju imas situaciju gde u glupavoj Intezi sluzbenica banke dovoljno da ubaci tvoju LK u tastaturu i da ti kes da podignes ali isto "nije moguce" sprovesti s specijalizovanom karticom u zdravstvenom sistemu.

Ako su im platili za ovo onda banka treba da tuzi marketinsku agenciju koja im je uradila ovo jer bi to bilo najvece bacanje para ikada :)

Ker car :) Inace imas primere i ovih nasih, doduse mnogo retardiranije, prosto bih voleo da ih Dizni tuzi :)

Video si potpis na slici - Tanja Anđelković. A znaš ko je Živorad Anđelković, jel, jbg. BTW, glasajte za RUR auto godine! :D http://forum.klanrur.rs/topic/234941181-rur-naj-auto-za-2015-godinu/ Mislim da ona zapravo nije u srodstvu, nego je žena Bakijevog sina. Ja znam da je Radio S od osnivanja Bakijev, sad ne znam ko je tu sad kome sta rodbinski. Ne znam koliko se secate, ali na pocetku je logo Radija S imao isto S kao i SPS u logotipu :)

Mislio sam da postoji neka racunica da direktno prebacis cene iz Madjarske u to koliko te otprilike izadje da ti on to donese. A sto se jezika tice jes mnogo gadan ali s druge strane postoji google translate, ja ovih dana svasta nesto zavrsih po kineskim sajtovima, nije lepo ali radi posao :)

Mislio sam konkretno na kvalitetniju plastiku i detalje u enterijeru da auto izgleda dosta bolje unutra. Konkretno recimo za Fiestu imas i stavku za prvi sledeci nivo opreme "- instrument tabla više serije", pa onda kozne rucice menjaca i volan, pa sve tako dalje dok ne dodjes do najviseg paketa opreme. Jedini koji unutra iole pristojno izgleda a da nije od ovih skroz premium vozila tipa Audi ili Mini je Polo, u osnovnom paketu opreme je sasvim pristojan ali opet nije isti utisak kao kada sednes u full opremljenog. S limarijom ne znam u cemu bi bio problem...

To je mozda bilo pre par godina, sad ima tu i razlika, pre svega zbog malih turbo benzinaca. Vecina fakat ima u osnovnoj ponudi 1.2 atmosferski benzinac, ali na primer WV polo je osnovni 1.0 trocilidndras atmosferski, dok je 1.2 TSI, tj turbo, kao i na ovoj Ibici koju je Pirun pomenuo. S druge strane 1.25 Fiesta atmosferski je osnovni model, ali je svakako bolji 1.0 Ecoboost, tj turbo. Ista situacija i s Klijom na primer. Edit: Skoro su svi u osnovnoj opremi plasticno govno, zato je ova ponuda koju je Pirun rekao dobra jer je visi paket opreme. Tako neke kombinacije treba juriti.

To ti je jedna od najzajebanijih kategorija oko koje se svi lome, nema tu lakog odgovora a ima dosta dobrih autica. Gledati sta je najbolja ponuda u tom trenutku u smislu akcije, uslova i sl. Ja bih malu prednost dao Fiesti u odnosu na ostale jer se za relativno male pare dobija simpatičan i pouzdan autic, nije slucajno najprodavaniji posle Golfa vec nekoliko godina zaredom.

Cek, ali ima to za 11k za kes? Ne znam koliko je boja ali cenim da nije 700, a senzori nisu toliko bas bitni na malom autu, plus ako se uzima kod njih na lizing onda je 10k u startu, mada dodje na isto. Da je lepa oprema za mali auto jeste.

Kad smo vec kod toga i kod sveopste pomame za Star Wars logotipom na bilo cemu meni je ovaj isecak vrh Samo su sad uradili puta 100 u odnosu na parodiju :)

Ispati se voziti dizel u Srbiji :) Mada ni s benzinom "nismo losi" Ali bitno je da cene padaju, lol, u Austriji benzin ispod evro.

Dobijas dan premiuma uz Toldija, samo treba da se ulogujes i pobedis jednu partiju. Naravno slazem se da je ovaj kod poprilicno beskoristan :)

Ja vidis tih problema s njima nikad nisam imao, a na nekoliko sam lokacija koristio. Evo gledam sad ja sam tu 500m vazdusnom linijom od tebe, imam paket koji je valjda 70/4, a evo sad mi upravo Speedtest izmerio ovo

Poreske uprave su inace vrh vrhova sto se bilo kakve organizacije tice, ovo sam licno slikao pre neki dan, obratiti paznju na vreme pauze:

Ako ces mi pozajmis jednu da provozam mozda promenim misljenje :) Cak mi je i na slikama delovala ok, ali uzivo bas meh, zato je nisam stavio kao prvi pik. Realno ni SuperB nisam vozio ali mi deluje da je to najveci napredak u svom segmentu.

Škoda SuperB, realno. Jedini auto koji sam video ove godine na sajmu i rekao "wauuu, čudo su napravili", a iznenađenje je bilo još i veće kad sam video cenu, stvarno su pokidali s modelom. Tesla mi je isto bliska srcu, ali ne volem dzipove :( Takodje i Mazdu MX-5 sam željno iščekivao ali me razočarala uživo

Cek, jel treba taj .hr ili .hu sajt?

Ovo je kod AXTHGH12BN15MASA Dobijes 24 cokolade, jeeej :)

Mislim da je kod nas problem i dalje relativno mala kolicina tih pokretnih stepenica i to sto su dosta kratke pa samim tim ljudi nemaju uopste taj osecaj. Bas ovo sto kaze Laki, da ima metro ili tako nesto gde su duze stepenice a ljudi svakako zure sigurno bi se brzo uspostavila ta kultura. Primera radi u Moskvi u metrou je apsolutno nezamislivo da neko stane i "blokira" druge koji prolaze jer su stepenice ono fazon 200m dugacke i neko ko zuri na posao i sl stvarno trci uzbrdo/nizbrdo.

Gajbi mi je Radijus vektor pa zaista nisam nista ni kontao, skontao sam kad sam u kolima cuo na radiju vest da ne radi SBB, pa mi bilo ROFL. I onda skontam da u kancelariji nema neta gde je SBB, a jos nije ni stigao, pise tamo da ce stizati postepeno. Nego je meni vise ovo sto je Laki rekao - kako se uopste dogodi da potpuno prsne jedan od najvecih provajdera?

Skiknuo SBB u celoj Srbiji, masala...

Bice ti zao cim te prvi put oneshotuje artiljerija :) Meni se isto desi da prvih par partija s nekim tenkom bude mega i onda posle krenem tako uzasno da gubim da me smori, ali nadajmo se da ti se to bas nece desiti. A ovo za GLD mislim da je bas fora u prvom pogotku, jer ako mozes brzo da nanisanis u njegove gusenice i da ga trackujes prvom granatom posle je skoro pa pecen :)

Ne znam, meni je prvi top na WT E100 nekako bolja opcija - u klipu imas skoro isti dmg, malo duze reloaduje klip, ali je zato penetracija mnogo bolja i celu sekundu je manje vreme izmedju granata i brze nisani i precizniji je. Nekako mi deluje da sa prvim topom mozes zaista da napravis vise stete dok sa drugim postoji potencijal da napravis vise stete ali mora da te ukenja da se nista ne odbije jer 236 na T10 partiji nije bas puno. Od opreme mi deluje besmisleno da stavljas i coated optics i bino jer coated optics ionako ne radi kad je bino ukljucen. Plus je to TD s kupolom sto znaci da mozes dosta vremena da stojis u mestu i samo kupolu okreces pa ti sve vreme radi bino. Ja bih ipak isao na GLD, bino i cammo net. Jeste da je veliki kao kuca ali kad stoji imas 15% bonus na kamuflazu, a dosta ces cesto da stojis i sibas samo, ne moraju bas odmah da te spotuju :)