dovlagsi

To ko ono u Americi osamdesetih, kad su sva kola morala da imaju brzinomere samo do 85 mph :D I aj pričajte malo o Šironu bre Da, felne baš liče na OPC, čak je i prečnik tu negde! Što je samo plus, pošto su lepe :)

On tu 1/4 brzinomera dostigne brže no što ti u leru možeš obrtaljku da pomeriš za 1/4 xD Ne navodi se, ali do 100 km/h stiže cenim za 2.2 sekunde!

U prethodnih 10 godina smo imali ultimativni automobil u vidu Bugati Vejrona. U sledećih 10 godina to će biti Bugati Širon. Lets keep it simple: 8,0 W16 4WD quad-turbo 1500 KS 1600 Nm (2-6k rpm) Limitirana max brzina 420 km/h Serija od 500 komada, prodata već 1/3, prvi izlazi na jesen 32 dizne u motoru, 2 po cilindru 800 litara vode prođe kroz rasladni sistem motora, u najvišem režimu rada 2 (manja) turbo punjača rade do 3800 rpm, posle toga rade sva 4 katalizator je nekih 6 puta veći od onog iz npr. Fiat Stila 16v Iz motora izlazi 6 titanijumskih grana auspuha, prelaze u 4 nakon katalizatora, da bi izašli na 2 nakon para zadnjih lonaca, takođe kompletno urađenih od titanijuma Širon ima istu torzionu čvrstinu šasije kao Le Man automobili (LMP1) Šasija je kompletno urađena od karbon vlakana - kad bi se povezala u jednu nit, bila bi dugačka kao 9x odavde do Meseca Dimenzije posebnih pneumatika koje samo Michelin može proizvesti su 285/30 R20 napred i čak 355/25 R21 nazad. Kočnice poseduju F1 tehnologiju pritiska pločica - sa 8 klipova od titanijuma različite veličine napred i 6 pozadi, kako bi prijajanje bilo podjednako celom pločicom na (keramičko-silikonski) disk I dalje imamo dva ključa - jedan za normalnu vožnju i drugi ključ za Top Speed mod. Svi potrebni ekrani (osim klime) u autu su iza volana, interfejs duplih ekrana smanjuje broj prikazanih podataka kako se brzina kola povećava, da ne smeta vozaču Audio-sistem ima drugačije zvučnike u zavisnosti koje se vrste materijala enterijera izaberu; svaki od 4 tvitera ima dijamantsku membranu 10 kompletnih test-mula je napravljeno pre početka proizvodnje serijskog modela Košta 2,4 miliona evra, bez poreza Jasno je da nije najlepši automobil na svetu, ali je još uvek najavangardniji!

Meni je ovo Honda HRV

Boze, ova Tojota.... Toyota C-HR

BENTLIJI ZAKLJUČANI

Meni je lep novi Scenic, a i od ranije mi je dobar novi Espace... mada su mi enterijeri loši, posebno kod novog Talismana i Megana novog.

nouvelle renault scenic

prvi i poslednji xD

Ja sam skoro kupovao TV i nisam uspeo da razumem kako su zamislili da generalno proguraju taj koncept zakrivljenih televizora? Sirijusli, smatram da je to samo eksperiment da vide koliko daleko mogu ići ljudima u novčanik nizašta. I sad gledam ja u radnji, spojili su jedan do drugog 3 zakrivljena tv-a da formiraju neki mali luk i kao "budućnost je stigla!"…? Kako sam kupovao TV od nekih 40", videh da ima zakrivljenih modela kolko oćeš i u toj veličini, potpuna bespoentnost. :) Isto kao i 4K u toj veličini, a sad ih stvarno ima sve više i više takvih. Uzeh na kraju oooodličan LG 43" full HD sa webOS 2.0, vrlo sam zadovoljan pa eto preporuka ako neko kupuje ovih dana!

Možda je to tvoj dream job, he he

spy shot enterijera budućeg Maseratijevog SUV-a Levante sta li im je bila inspiracija?

Alpine is back! 1,8 16v turbo 300 KS 4.5 sek.

Seat Ateca, prvi SUV iz Seata, meni ok izgleda, prilicno cist dizajn bez gluposti nekih... al enterijer mi i dalje ne pase, posto je preuzet iz aktuelnog Leona. 1.0 TSI 3 cyl 115 KS, 1.4 TSI 150 KS 1.6 TDI 115 KS, 2.0 TDI 150 KS, 2.0 TDI 190 KS

Opalac, pa ovi su ozbiljni? Edi Dzordan? http://www.topgear.com/car-news/top-gear-tv/meet-your-new-top-gear-presenters

Btw, najmanje pouzdan automobil na americkom trzistu je kragujevacki Fiat 500L http://www.usatoday.com/story/money/cars/2015/11/06/consumer-reports-reliablity-20--worst/75275986/

JESU LI PLATILI PRAVA SOKOJU I OFPSU?

Jeste, koriste i Renoove (Dačijine) 1,6 16v motore i 5sp menjače.

ma isti sandero xD

Na naše tržište uskoro dolaze Lada Vesta i X-Ray, a sprema se i serijska varijanta karavan modela Vesta. Prilično to simpatično izgleda, imajući u vidu šta su do sada pravili i koliko će da košta….

btw koliko su dobri postali ovi renderi novih modela automobila, izgleda skoro kao da je stvarno ufotkano!

Naslednik dosadašnjeg modela FF - novi Ferrari GTC4 Lusso znam da nije idealni Ferrari po obliku, ali zaista mi se dopada! 6,2 V12 690 KS 700 Nm 335 km/h 3,4 sek.

ne želim da verujem da je ovo bilo kome lepo...

http://www.newdelorean.com/blog/

nije bio baš nešto specijalno uzbuđen kad je ono gostovao u top giru, nekako je bio numb… ne znam, chris mi je ok opcija al džoi baš i ne… videćemo