dovlagsi

Ali, Porsche-ovi fanovi i ne gotive Kajen previshe...

Da, ali samo sa Louisiana-state pasoshem... !!oneeleven '51, a? :) Solidna taktika, ali da li je Golf tri dovoljno dobar auto da cimas rodbinu i prijatelje u cg i da na njih vodis uvezeni auto, odnosno da se svake godine cimas do cg-a da bi ga registrovao? Da ne spominjem sto si ovde muriji trn u oku samo takav. A jos malo pa ce i u osnovnim skolama uvesti "kako otvoriti i odvesti Golf bez kljucha"...

Meni je npr. FX35(45) bash lep, i secam se da sam bas bio (prijatno) iznenadjen kad sam ga prvi put video u bgdu. (narandzasti BG-44-44) Al', s druge strane, Nissan Murano mi je sinonim za dizajnerski promasaj, Cayenne-ov prednji deo nikako ne mogu da svarim, a za BMW X3 stvarno ni epitet ne mogu da nadjem...

Eto konacno i sekcije o automobilima na KlanRUR forumu... Od ovog dela foruma ocekujte uvek sveze vesti sa automobilskog trzista, kako naseg tako i globalnog. Dakle, neka osnova svega jesu novi i buduci modeli, kao i kupovina automobila u nasoj zemlji. Price o lizinzima/kreditima su uvek zanimljive, posebno sada kada je to sve postalo znacajno povoljnije. Pored toga, bice reci i o svim sekcijama koje inace Speed !ndustry sajt prati - tjuning/stajling, "ICE", tehnologija, saloni automobila itd. Da ne duzim previse, izdvojicu jos samo izbor za automobil i babe-of-the-day (BotD) 2005. godine, koji ce postati aktuelni ovih dana... Naravno, uvek smo u potrazi za novim saradnicima i moderatorima, pa ako mislite da "dobro plivate" u ovoj oblasti - javite se. Toliko, a sada moram da bezim - pochinje novi Grand na pinku... :)))

Chek, neko mi je rekao da je ovaj Montepaski jos jaci od Orteza...? Ova kosarka je sramotna! Nece preci 50 kako su krenuli (trenutno 40-33 pred kraj trece)...

Mosh da imas i belgijski pasos, auto nema veze sa tim.. Od sledece godine su nova pravila uvoza, pa cemo videti kako ce to da funkcionishe.

Samo malo razmisljanja unapred... Znaci, apsolutno je nemoguce uzeti polovan automobil koji kosta manje od 1000e i da u prvoj godini ne ulozis jos barem pola od te sume. A te Vektre sto su na strane table se prodaju za delove, to se ne vozi. Vise ni veze u MUPu ne rade za tolike krseve. Nickwoode, prodaj choveku svoj >crveni metak<. :)

Tek sam sinoc izvalio da su na SBBu krenuli sa pustanjem hardcore pornjave posle 12. Nisam zapamtio kako se zove kanal... znam da u nazivu ima XXX i da su ribe ruzne. Jel to odranije ili nesto brand new?

Nissan GT-R - 2002. Nissan GT-R - 2005. Vrlo su male razlike, najvise u prednjem delu. I ovaj novi ima malo "nizu" liniju.. Ono na autoblog.com je ipak bio ovaj novi sa Tokija, my bad. GT-R je mega-giga verzija Skyline-a.

TRABAKTOR!!! :)) Kako samo jebeno dobro zvuchi to ime! :D

Ovo na slikama je identican model prototipu GT-R iz 2002. godine. Tada su najavili Skyline za sredinu 2004. Sada je to, ako se ne varam, 2007? I chemu onda (fenomenalni) Skyline prototip prikazan u Tokiju?? Brate..

Zar im nije malo trulo da koriste fazon Mazde RX-8 za zadnja vrata na onom Nissanu?

Klinac na poluvremenu je najjakiji. Ne znam da li je to bilo na TV-u? Takodje A.O. kad je pred kraj driblao lika kod baseline-a. Znaci negde oko trojke je zafrljacio loptu u tablu - ali sa strane u tablu. I idealno mu se vratila. SHOCK! POsle mu nazalost potez nije uspeo da kraja... Uglavnom, zaista nije lose... nestosto se ne vidje tako cesto ovde.

Zaista su ga pretvorili u malog, sportskog hatchback-a... I nadam se da ce mu promeniti onu PT_Cruiser_style prednju masku. Ako nista, dajem plus za funky-enterijer.

Evo, sve sto ja dobijem - tvoje je! :D

Renault je pre pet godina sa delegacijom bio u Srbiji, video o cemu se radi i ljudi su samo produzili do Rumunije, nasli Daciu (koja je do tada radila sa Daewoo-om) i napravili deal. Radnici ostali, zapravo povecan im je broj, i sada imaju dovoljno jaku auto-industriju pa su i carinu za nove automobile smanjili za oko 30%. Najvise bi voleo kada bi mi to mogli da uradimo sa Fiat-om, al' nit' je Fiat kompanija koja je pokazala da moze napraviti tako nesto, niti smo mi nesto posebno. All-in-all, nadajmo se najboljem... dobro je za sada i ovako..

"Angerman, do the GOLDEN-SHOWER!!" ... :)

Dacija je krsh automobil? How come?

Cak ni 8000 evra nije prihvatljivo. Jer, Dacia Logan, realno veci i jaci auto, sa carinom i PDVom jos uvek kosta skoro soma manje nego li Zastava 10. A bile su cak i price da ce se ukinuti carina na Daciu, zbog satro nekakvih boljih odnosa SCG sa ROM (kao SAD i CAN npr. :)... Cini mi se da sam negde procitao da je ugovor koji su sklopili Zastava i Fiat potpuno nezavisan od Zastavinog dugovanja. Dakle, dug jos uvek ostaje... mada mi je to malo i nelogicno...

Nissan ocigledno ima problem da ponovo pokrene Skyline... Pre dve godine su prikazali prototip GT-R, evo sada u Tokiju opet nesto na tu temu. Ali cini mi se da malko "beze" od originalne ideje iz 1968. koja je dovela do apsolutnog savrsenstva u modelu R34 s kraja devedesetih. Ipak, nadam se toj 2007. i novom Skyline-u, kao i time da ce konacno biti dostupan i u Evropi. Nego, Ivane_ sto ti ne bi pisao NOVOSTI na Speed! sajtu? :)

Najjednostavniji i najlaksi nacin da se uzimaju pare. Nikako im se ne bi isplatilo da ukinu Zastavu i carinu svedu na max. 5%. Tih 15% manje se verovatno ne bi toliko odrazilo na porast prodaje novih automobila, tako da je to ipak manje para u budzetu... Stoga, daj da se uradi nesto da Zastava pozivi jos koju godinu. Bukvalno je taj fazon.

Zbog proklete Zastave imamo carinu od 20,5% na uvoz automobila. Stitimo domacu auto-industriju. Bolje nam je bez nje, izgleda... @Ivan Hyundai Sonata je ubedljivo najpouzdaniji automobil na svetskom trzistu za 2004. god. Da, i ja sam se smejao... :)

U pravu si, Rumuni uopste nisu ucestvovali u inzinjeringu Logan-a. Ali jeste Renault, koji je specijalno za istocna trzista koncipirao i dizajnirao taj automobil. Dakle, razlika je sto je Fiat Zastavi jednostavno dao "autorska prava" na proizvodnju starog Punta. Jedina velika sansa nove 10-ke je da ima znacajno nisku cenu. Nadajmo se da ce biti niza nego sto je prognozirana...

Samo nekoliko stvari o ovome... Naziv je sramno... sraman. :) Mislim - Zastava 10!!? Aj da su ostali "modeli" u gami sa numerickim nazivom, kao npr. Peugeot ili Merc, vec nisu! Sta li im to '10' znaci? A druga je stvar sto su se Zastavichani primili na ovaj auto k'o da je njihov! Mislim, alo ljudi, vi taj automobil samo SKLAPATE, a cak je Fiat sumnjicav i povodom toga, pa se u prvom periodu 10-ka sklapa u Torinu. Pogledajte samo ko sve sklapa automobile - u Poljskoj se sklapa Fiat Panda (juce izasla 500.000-ta), u Madjarskoj vec odavno Audi TT i Suzuki Swift, a u Sarajevu - novi Audi A3. Jupiiii, sad i mi sklapamo STAROG Punta. Hooray. :) Jos ako sve dogovoreno prodje kako treba (a verovatno nece), 10-ka ce se prodavati samo na regionalnom trzistu, dok ce kod nas (kako je najavljeno) cena ovog modela biti ista kao i dosadasnja - samo bez carinskih stopa. Dakle, benzinac od 1,2 litra sa osam ventila, 60 KS, petoro vrata i standardnom opremom (branici u boji karoserije, elektricni prednji prozori, CITY mod servo upravljaca, centralna brava) ce kostati oko 8000 evra sa PDVom. Najveci konkurent ovoj Zastavi je, naravno, Dacia (Sh)Logan, recimo 1,4 MPI Ambiente 16v, 75 KS i prtljaznik za ukupno 7200 evra sa PDVom. Da li je Dacia losiji auto? :) Medjutim, da ne bude da je sve u hejtu - bolje je i ovo sto se desilo nego da se nije desilo nista. Narod ce barem imati nekog posla, a ako uspeju da naprave neki dil sa domacim dobavljacima delova, mozda malo protresu i domacu privredu...