dovlagsi

Ford Mad Max Interceptors Concept zvanicno vozilo filma (2012.), ima i jos jedno ali je ovaj dojajniji :)

Dobro, tvoje gume na hondi se mozda i ne racunaju, siroke i niskoprofilne. Juga sa 145 ili 155 gumama letnjim mozes voziti gde god hoces i kad god hoces, jednom prilikom licno potvrdih to. :)

daaaaaaaaj slike :D

Lamborghini Gallardo Galaxy Warrior by ATS Automotive fak jea

es a medr afekt, dej olredi did :)

nemoj molim te, setimo se prethodnog, uspesnog Jaguara karavan

I meni dve! :)

Potvrdjen Jaguar XF karavan. :|

Nova verzija Grand Sport-a - L'Or Blanc > http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150248191343180.347107.8177433179

Zanimljivosti o Vejronu, procitajte ;) http://www.facebook.com/notes/speed-ndustry/bugatti-veyron-zanimljivosti-/10150242410233608

Ako vas zanima kako uzivo izgleda novi Audi Q3, pretpremijerno ga mozete videti u subotu i nedelju (2. i 3. jul) na karting stazi Autokomerca (auto-put).

Pogledaj cene u Danskoj :)

Super izbor kola, again

Pa ono, trudim se da ispostujem cake stedljive voznje, ali mi je 8,5 max 9,0 lit leti prilicno normalna i realna potrosnja. Cak i sa ovim velikim gumama.

Toyota Yaris, sa troje vrata 1,0 VVT-i 69 KS 1,33 VVT-i 99 KS 1,4 D-4D 90 KS

Mislim da je to istina samo za odredjeni broj modela iz kojekakve specijalne serije, recimo, song noir.

ali brate to je golf II, nemoj babe i zhabe!

Izjava da ne treba davati vise od 20k za francuza je zasnovana na ogromnom padu vrednosti njihovih automobila, nista vise. Ono, ovaj sad novi C4 kosta priblizno isto kao Golf, ali ga neces prodati kao Golfa posle, dok je Prosid sa druge strane u startu ipak mnogo jeftiniji, a i npr. drugi vlasnik ce jos uvek imati fabricku garanciju na kola.

moja Kia trosi 8,5 lit i ima 6 KS vise od tvoje alfe, moja pisha je veca!

tog ekselera sa slike je kupio Birdman, ne mozes nas prevariti! :)

"Opis Skoda 120 motor od favorita 1300 komplento uradjena limaristki instalacija komplentna on vectre a kao i instrument tabla enterijer nije bas zavrsen" :)

ima ga i bugarski direktor Gradske Cistoce :)

buahahahah :) blam brate

Najsnazniji automobil svih vremena i automobil koji je definitivno obelezio nase moderno doba, Bugatti Veyron, odlazi u penziju... Poslednji primerak ce biti isporucen evropskom kupcu sledece jeseni i to ce biti tristoti primerak, bas kako je i bilo u planu za Bugatti jos 2003. godine. Dakle, vise nikada nece biti moguce naruciti novi Veyron. Kompanija Bugatti ne pravi direktne naslednike svojih modela, te nekad u buducnosti mozemo ocekivati potpuno novu ekstravagancu, kao sto je to sigurno bio Veyron pre osam godina. Ostaje jos mogucnost narucivanja modela Grand Sport, kabrioleta, ali ce brzo i on u penziju. Kao sto verujem i znate, Bugatti je pre neku godinu predstavio koncept-vozilo naziva Galibier. Mocni sedan sa cetvoro vrata jos uvek nije izvestan za serijsku proizvodnju, a i ako do nje dodje - to ce se desiti za minimum 5 godina. Stoga, eto, Veyron odlazi u penziju kao zvanicno najbrze i najskuplje serijsko vozilo na svetu. Da ne bi ja palamudio vise, evo zvanicnog Bugatijevog pres-rilisa u spoileru.

Ne znam, Megan i Laguna su mi uzasni spreda sa tim farovima. :/ Posebno sto sam ja nekada gotivio Reno bas mnogo, bas sam recimo gotivio nekadasnji Safrane, al ovo sad mi je.... ne znam, meni se ne dopada. A dati preko 20.000 evra za francuski auto je potez koji mora biti baziran na velikoj ljubavi prema marki. :)