Opusteno, nece kod nas sigurno biti ni blizu 16.000 , nema sanse. Pa Scenic kosta toliko! :) ja licno mislim da ce osnovni model, sa pet sedista i 0,9 twinair motorom, kostati 11-12.000, KOD NAS.
Koooonačno dođe i Fiat 500 L iz naših pogona, pa red je i da mu otvorimo ceo topik:
Dužina - 414 cm, širina - 178 cm, visina - 166 cm.
Motori:
0,9 turbo TwinAir 85 KS,
1,4 8v 77 KS,
1,4 16v 105 KS,
1,3 MJ dizel 75 KS,
1,3 MJ dizel 95 KS.
kako neces, pa prvi nas test izdrzljivosti ce biti da pet rurovaca stigne do sapca u njemu!! :)
postovao sam tamo na topiku moju ideju, mislim da ce to smanjiti cenu odrzavanja/servisa ruromobila i ugasiti troskove registracije. :) ostaje samo trosak prenosa vlasnistva, u pocetku.
Enihau, moja ideja je da ipak ne uzmemo nesto poput one Skode iz prvog posta, ipak je to malo blam da se vozi jel. :)
Stoga, trebalo bi traziti po oglasima auto ovaj dole za slike (Zastava 101, do 1980. godista), sto je poslednji dobar auto koji je proizvela nasa auto-industrija. U voznom stanju sigurno mogu da se nadju za manje od 500 evra, servis je jednostavan i, u krajnjoj liniji, kupujemo domace! :) Za ostatak para mozemo da ga sredimo/brendiramo/servisiramo kako dolikuje.
Moguce da neko i zna nekoga ko ima ovakav auto na prodaju?
Jos malo ceed-a, sad i spy fotke uzivo:
1,4 16v 100 KS
1,6 16v GDI 140 KS
1,4 CRDi 90 KS
1,6 CRDi 128 KS
za sada
---------
Maruti Suzuki Dzire - Swift sedan, za sada samo za indijsko trziste
A evo i sta kaze bijeli svijet,
finalnih 7 kandidata za titulu evropskog automobila 2012. godine:
Citroen DS5
Fiat Panda ()
Ford Focus
Opel/Vauxhall Ampera
Range Rover Evoque
Toyota Yaris
Volkswagen Up
Ako mene pitate, verovatno ce Focus da uzme...