dovlagsi

vec je prosla godina, doslo vreme da se glasa za najbolji RUR automobil 2011. godine: http://forum.klanrur.rs/index.php?showtopic=234921881

Pre svega, da podsetimo da i ove godine imamo varijantu da se MOŽE GLASATI ZA VIŠE KANDIDATA. Glasanje traje do 31.12.2011. do ponoći. Mogu glasati samo članovi RUR foruma, a oni koji to već nisu - besplatna registracija je OVDE. Pobednici prethodnih izbora su: - 2005. Aston Martin V8 Vantage - 2006. Audi TT - 2007. Subaru Impreza - 2008. Honda Accord - 2009. Mercedes-Benz E-klasa - 2010. Honda CR-Z Da, da, već sedmu godinu zaredom biramo RUR/Speed! automobil godine! :) A evo i opisa učesnika:

Mclaren SLR 999 Red Gold Dream by Ueli Anliker, Swiss enterpreneur na prodaju za tricavih 11 miliona dolara :| sve sto vidite zhuto je zlato, sto u celosti sto u debelim slojevima, 24 karata, a crvena boja je uradjena u 25 slojeva laka! :|

pa i nisu neki ferrariji :D

Da, al je fazon da na kraju moras dati i vise para ako uvozis sam i ako oces da uvezes to o cemu ti pricas - stila od privatnog prodavca ili proverenog placa, koji nije slagao za km (a da nije presao 250k+).

Pa sigurno nece naci Stila kupljenog u Delti, ali ni to sto (ultra)jeftino nadje preko grane nije nista kvalitetnije u odnosu na nashe stiloe.

Toyota Auris moguce da ce se vratiti ime Corolla, though 1,33 16v - 1,6 16v turbo: 101 - 200 KS 2,0 - 2,2 D-4D: 124 - 180 KS

Razlika je ta sto oni imaju prave tehnicke preglede. Secam se price jednog Slovenca koji je jurio neke papire od tamosnjeg uvoznika za Pioneer, kako bi ih prilozio na tehnickom jer je stavljao valjda subwoofer pozadi ili tako nesto. :) Znaci ako ti je auto na SLO registracije, moras proci redovne, rigorozne tehnicke preglede, a to znaci dosta mislim. :) Postoji fora, al mislim da na odredjene intervale moras da sa tim kolima izadjes iz zemlje ili nesto tako... nisam siguran, raspitaj se. :)

Nije to ni izbliza tako jednostavno :) Posavetuj se prvo sa nekim svakako.

Imas topik WTB auto, iscitaj ga. :) Mislim da za Stila ne vredi da se cimas do Nemacke, ima ih ovde kolko oces. To sa smanjenom carinom i porezom mozes uraditi samo ako poznajes nekog (snalazljivog) speditera, inace ti nista ne pomaze. Standardni troskovi su ti carina i porez (oko 35% valjda na kalalosku vrednost), spediterske usluge i registracija.

Volkswagen Cross Coupe hibrid 1,4 TSI (148 KS) + elektro = 261 KS 4MOTION

Peugeot Metropolis HA! 400cc 35 KS 150 km/h

1. sedan sa cetvoro vrata 2. liftbek sa petoro vrata 3. hecbek sa troje vrata 4. kupe sa dvoja vrata 5. kabrio 6. shooting brake sa troje vrata 7. dzip 8. monovolumen 9. pik-ap 10. karavan moja karoserijska rang lista :)

Ja ne bih da uzimam za ozbiljno nekoga ko ima takav nick

Karavan je namensko vozilo i ne treba da bude sportsko. A i ruzno je. :)

kako ste podeljeni, ko za merlina bogte! btw, noooooooooooooooooooooo! mercedes-benz c63 amg black series wagon ??! 6,2 V8 510 KS

Startech RR Evoque 3-door mjau

Bejing B80V u ulozi Mercedesove G-klase :)

Raspored tezine, pogon pozadi i najvise bokser motor, koji je prilicno nizak i omogucava sjajnu upravljivost celog automobila, ce biti faktori zasto ce auto biti dobar. Ovakav motor zahteva znatno vise skillova ako oces brzo da ides i da motor u potpunosti iskoristis, al barem usput ne moras mnogo o handlingu da brines. :) bice gt 86 super. I da, Jaguar ce biti znatno skuplji.... Tojota ce biti jeftinija i od Hjundaija Genesis kupea. 1. Bice problem za 7 sedista, to se i ja pitam kako ce izvesti. A to sa SAT-om i Alvirovicem - pa mora da misli na ovaj novi iz Kragujevca pod tim "nova Idea", realno, ovaj ce da menja ideu (i Lanca Musu). Pred kraj godine ce se zvanicno znati izgled, a na Zenevi je prva zvanicna promocija. 2. Pa sto ti moras da koristis svu snagu koju taj motor ima, posebno ako vozis mali, gradski auto? Njemu je 84 KS prilicno dovoljno, ali ces ti oko 4-5 hiljada opm koristiti njegovih 70-75 KS, i za takav auto ti i ne treba vise najcesce. A imaj tu u vidu i potrosnju. Max obrtni momenat na 4000 obrtaja je sasvim normalan za takav motor/automobil.

meni se svidja, nekako je fino stalozhen. pa ako ce naslediti ideu i musu, onda treba racunati na oko 14-15 hiljada za osnovnu verziju. E sad, posto ce se raditi kod nas moze to da bude i jeftinije sigurno.

Nije, iako pripadaju slicnim klasama. GT 86 ce biti znatno bolji a i skuplji, oko 30 soma. Takodje, bacimo pogled na to sta ce se za koji mesec isporucivati iz Fiatove fabrike u Kragujevcu: Fiat "L Zero" ovo je trenutno kodni naziv pod kojim se radi prva serija, radi se o nasledniku Fiatovog modela Idea i Lancine Muse. Vise detalja ovde: https://www.facebook.com/note.php?note_id=10150418974603608

Toyota GT 86, konacno zvanicne fotke i podaci dugo se nije pojavio automobil koji sam pozeleo na prvu loptu, evo konacno jednog 2,0 16v B4 200 KS 205 Nm mnogo toga nije proslo sa onih koncept-vozila sto smo videli u poslednje 3-4 god, ali i finalni rezultat je prilicno dobar imajuci u vidu sta mu je upotrebna vrednost. VISE SLIKA > https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150425413058180.388701.8177433179&type=1

Ovi Brazilci su carevi :) pre neki dan je proizveden milion-ipo-iti VW Bus, i ne nameravaju da stanu!

Zlo!

neeeeeeeeeeeee....