Ovo sto Santa kaze... nije lud da placa 200k, cak i na oglasima mosh naci invalide za registraciju vozila velike zapremine.
Sad sam malo gledao, auto je 2003-2005.god. i takvi kostaju od 65-70.000 evra preko.
Ovaj Gallardo sa slike je ili 2003. ili 2004. Nov danas kosta izmedju 200 i 250k evra. Tj.kostao je, nema vise nov da se kupi od skora...
Ceste su situacije da se nesto iskompenzuje ili takvo sto sa ovakvim automobilima, pa je tesko pitanje koliko je zaista ovog baticu mogao da kosta.
Nema fensi tablice, i to moze da bude pokazatelj! :)
Jok, ratkapna je sa ceeda, ukrali su mu ladno 4 celicne felne :D
(clio ima 4 rupe za felnu, ne 5)
Edit: ne videh poslednji post i pojasnjenje vec dato A ovo moze da bude zanimljivo....najavili su bmw i5, koji ce biti elektricni sedan i takmac teslinom modelu s...nesto ovako bi moglo da bude
zašto su nama japanci zaista dali 150 novih, nejeftinih automobila?
btw, možda ovo ima veze sa onim oglasom/prevarom sa prošle strane:
http://www.vrelegume.rs/vesti1/rusija-donirala-15-dartz-prombron-mup-u-srbije-ekskluzivno-otkrivamo/
Ne znam, ja ne bih Peri dao mojih 60.000 evra tek tako da mi kupi nov auto u Nemačkoj, niti bi Pera dao svojih 60.000 evra da kupi auto za mene.
Nisam siguran da to važi za nova kola… to da možeš da izvadiš privremenu tablicu kao stranac.
Samo na brzaka info koji bi želeo na što više mesta da postavim - novi volvo xc90 2,0 benzin Kinetic oprema u Srbiji košta 67.500 evra, a u Mađarskoj 54.600 evra. Isti auto, sve isto.
Eto, toliko. :)
Jaguar XF
Bukvalno sam 10 min citao press release i gledao slike i bio ubedjen da se radi o XE modelu..... jbt stvarno nisu normalni, identicni su!
2,0 dizel 163 KS 380 Nm
2,0 dizel 180 KS 430 Nm
3,0 V6 dizel 300 KS 700 Nm!
3,0 V6 benz 380 KS
U poslednjem broju Top Gear časopisa su testirali sva tri automobila, ono, na 10 stranica kao prvi put ikada omg što i jeste. Naravno tekst nisu radili ni Klasrkson, ni Hemond ni Mej, i konstatovali su da je Ferrari navodno najbolji...
Ne samo lokacija proizvodnje, već i tehnologija koja je primenjena. Tehnologija, pa i materijali. Golim okom je to vidljivo unutra, gde Seat jednostavno ne može da "pobegne" od te ogavne plastike svuda po kabini.