dovlagsi

prodo si se za škodu

nece biti toliki tocak, to je samo render :) kapiram da je to nekih 24" felna, a bice realno 20" mozda cak 19 btw, nazalost, sprema nam se i ovo http://www.autoblog.com/2017/01/11/2018-porsche-cayenne-coupe-spied/?ncid=edlinkusauto00000016

prave ovo škoda kodiaq rs 2.0 biturbo TDI 240 KS 500 Nm

ma šta se cimate bezveze, to je Fiat to je njesra ionako :D

ma ide kao zrno

da.. ja sam se lozio da uzmem q50, on ima isti ovakav enterijer... bas lepo izgleda uzivo unutra ali em je komplikovan, em nije bas moderan... rezolucija ovog displeja gore je fazon 320x240 :D i na njemu radi samo navigacija i kamera, sa prilicno uzasnim interfejsom.

pa i nije bas lepo... :D

evo kakvi su ti vlasnici audija a3... ;)

mozda mislis na Steppenwolf koncept? Pre 15 dina je bilo to, a jos jedino Q7 koncept je bio tu od SUV modela....

dobro ovo je malo matoro, ne znam dal Daihatsu i Scion vise postoje kod Tojote gore, ali mi je svakako super ovo Geely - Volvo xD

i ja bi vozio da mi neko da, al nisam siguran da bi kupio da imam taj budžet da sam kupim ;)

e ja mislim da tu Kia i slični njima zaista greše - treba da naprave novi brend. moguće da već ovaj GT može da pripada nekom kvalitetnijem brendu.

btw, Audi je konačno prikazao svoj X6... Audi Q8 ali još uvek je samo koncept, đe žurba

to sad može da bude predmet debate. Kia-Hyundai korporacija je četvrti proizvođač automobila na svetu, etablirani su na svim kontinentima, izuzetno dobro posluju u Americi, u Evropi imaju svoju najsavremeniju fabriku, performanse automobila su im adekvatne konkurentima u svim klasama u kojim se pojavljuju na tržištu, imaju najdužu garanciju na vozila. Sa druge strane, možemo pričati o devalorizaciji automobila na tržištu polovnjaka i o činjenici da će mi trebati minimum 6 meseci da prodam svoj Proceed :) ali još je veći problem sa Alfom, Citroenom i sličnim brendovima... Al aj samo jedna konkretna perspektiva - Stinger GT je istih dimenzija kao Mercedes CLS i istog koncepta (kupe sa 4 vrata), ali ipak ne dele isti deo tržišta, zato što je Kia - Kia. Stinger GT će biti 20-25 hiljada evra jeftiniji od novog Mercedesa CLS, sa sličnim motorom, gde je Merc čak bez dodatne opreme! Tu se sad ja malo začešem po glavi... to je ipak ozbiljnija klasa vozila i ne možeš u post-prodaji da baš izgubiš toliko novca zbog brenda... a auto ko auto siguran sam nije mnogo lošiji od CLS! Pitanje je - da li je dovoljno veliki stratum tog tržišta sa kupcima koji jednostavno imaju obavezan Merc/Audi/BMW brend uslov?

1,9 TDI je neprejebiv motor - pump-duese sistem star 30 godina umesto common rail-a, dere se ko traktor ali krajnje pouzdan i jednostavan za održavanje! Mislim da je to najbolji dizel motor koji može da se preporuči kod polovnjaka. Kome fali snage može ooopušteno da ga čipuje, ali samo kod profesionalaca koji imaju dyno! Verzija od 105 KS je samo softverski različita od fabričke opcije sa 130 KS (crveno TDI maćora), a krajnji rezultat kod tjuniranja može doći bez preblema do 160 KS i 370-80 Nm za bilo koju fabričku verziju... jedino što se još više dere onda :) ali je i dalje pouzdan!

da, jako smara taj celebrity brain crash... ok shvatili smo šta su želeli da kažu tim skečom već nakon prve epizode, nisu morali da oduzimaju emisiji minute baš svaki put...

sasvim sigurno. cenim da će kod nas početna 2.0 turbo verzija ili 2.2 CRDi dizel kojeg najavljuju (200 KS), biti iznad 30 hiljada jura. ali će za razliku od Optime biti verovatno konkurentniji u klasi i samim tim - jeftiniji od sličnih modela iz premijum-segmenta sa RWD ili AWD pogonom..

jel prati neko, ućutali smo se svi? :) meni je ovaj Namibia specijal onako, možda najlošiji od svih dosadašnjih specijala... ali generalno sezona je ok!

KIA Stinger GT 3.3 V6 twin-turbo 370 KS 510 Nm 2.0 16v turbo GDI 255 KS RWD ili AWD napred BMW 6, pozadi Audi A7, unutra Merc C klase :)

da, ako treba veći auto onda Superb svakako, nije Oktavija ništa lošija, samo je manja. Može da se živi i sa manuelnim menjačem.

savršena godina i savršen život jedini minus fazon Vučić, jer postoji i dalje

al mora onda i na sedišta jambolija, koliko bi to sve bilo kuul! :)

ajde da na ovom topiku linkujemo neke zanimive aksesoare ili bilo kakve vrste dodataka za automobile npr kao što je ovo :) https://www.aliexpress.com/item/3-pcs-set-Charm-Warm-Long-Wool-Plush-car-Steering-Wheel-Cover-woolen-Car-Handbrake-Accessory/32476159917.html?spm=2114.13010608.cb0001.27.SePKke&scm=1007.13441.37946.0&pvid=1713fc0b-b81c-49b3-8e4f-fc26d2c12f49&tpp=1

Srce je preovladalo razumom! Kupe vanserijskog dizajna je, reklo bi se, vrlo lako odneo pobedu i poneo laskavu titulu najpoželjnijeg novog automobila u 2016. godini u izboru Rurovaca! Infiniti Q60 je deo nove generacije vozila ove premijum-japanske marke (podbrend Nissana, a samim tim i deo Renault-Nissan alijanse), vozila koje na tržištu pre svega nastupaju dizajnom, kako bi privukli što veći broj potencijalnih kupaca. Naravno, brend mnogo duže postoji u Americi, gde je već etabliran i redovno zauzima neku od top5 pozicija u merenju sveopšteg kvaliteta i zadovoljstva kupaca. Tek neku godinu je u Evropi, gde lagano prave prodajno-servisnu mrežu, i mnogi će baš nešto slabiju podršku uzeti kao najveću manu Infinitijevih automobila za jednog evropskog vozača. Ipak, model Q60 je jedan od onih koji će imati solidnu prodaju, imajući u vidu da će svi potencijalni kupci, siguran sam, praviti mnogo veće kompromise pri kupovini, stavljajući neke od mana po strani zarad objektivno neverovatnog dizajna! Infiniti Q60 će za mesec-dva moći da se poruči i kod nas u Srbiji, sa početnom cenom od oko 40 hiljada evra. Toliko košta model Q60 2.0T Sport, koji logično, ima (Mercedesov) dvolitarski benzinac sa 211 KS i 350 Nm. Ipak, ovo neće biti nosilac prodaje jer drugi deo ponude čini vanredni Q60S 3.0T Sport, sa motorom koji deli blok sa Nissanovim GTR-om! Stoga ova V6-ica ima duple turbo punjače i celih 405 KS! Uprkos odličnom motoru, fantastičnom dizajnu i odličnoj opremi, ovaj automobil će koštati manje od konkurencije (Merc C43 Coupe, Audi S5, BMW 440i) - negde oko 50 hiljada... Takođe, zanimljiva je informacija da je upravo jedan Infiniti Q60 prvi registrovan automobil uvežen sa američkog tla nakon 60 godina! ;) ČESTITKE POBEDNIKU