drugi svetski rat šbbkbb

[Dule_smor]

naravno kali, moj omiljeni avionski motor je nakajima sakae HAE! btw, strpite se, red je da sacekate malo:)...elem, nastavljamo!

6.Junkers Ju 87 Stuka

Mislim da nema coveka koji nije cuo za ovaj avion. Legendarni Stuka dive bomber sa svojim sirenom je bio jedno od najjacih oruzja nemacke propagande. Proizvodjac je bio cuveni Junkers poznat po mnogim avionima i Junkers Jumo mlaznom motoru koji je bio ugradjen u gore pomenuti Me-262. Stuka je uvedena u upotrebu 1936., a do kraja rata je napravljeno oko 6500 komada. Imala je Junkersov motor od 1200hp i maksimalnu brzinu od 400km/h. To je bio takozvani close air support avion, tako da je imao dolet od svega 500km. Nije bio bas pokretljiv pa je zahtevao pratnju lovaca. Imao je 3 mitraljeza kalibra 7.62mm (2 napred i 1 pozadi) i mogao je da ponese jednu bombu od 250kg i dve od 50kg. Ali njegovo najjace oruzje su bila 2 topa kalibra 37mm koji su montirani tek na kasnijim modelima. Upravo zbog toga se Stuka tako dobro pokazala u unistavanju sovjetskih tenkova. Cak se smatra da je to bila preteca cuvenog americkog tank buster aviona A-10. Ovo ne cudi kada se zna da je konsultant pri konstrukciji tog aviona bio niko drugi do Hans Ulrich Rudel. Ovaj legendarni pilot Stuke je jedini covek u nemackoj istoriji koji je dobio Knight's Cross of the Iron Cross with Golden Oak Leaves, Swords and Diamonds, najvise nemacko odlikovanje. U preko 2500 borbenih misija (takodje svetski rekord) on je unistio 800 vozila, 520 tenkova, 150 artiljerijskih orudja, 2 krstarice, razarac, battleship i oborio 12 aviona. Medjutim krajem rata kako su Nemci poceli da gube superiornost u vazduhu tako je Stuka gubila na znacaju. Bez odgovarajuce pratnje lovaca ona nije mogla da se nosi sa modernim saveznickim avionima. Ali ovo ostaje jedan od najboljih aviona Drugog svetskog rata.

General characteristics

* Crew: 2

* Length: 11.00 m (36 ft 1.07 in)

* Wingspan: 13.8 m (45 ft 3.30 in)

* Height: 4.23 m (13 ft 10.53 in)

* Wing area: 31.90 m² (343.37 ft²)

* Empty weight: 3,205 kg (7,086 lb)

* Loaded weight: 4,320 kg (9,524 lb)

* Max takeoff weight: 5,000 kg (11,023 lb)

* Powerplant: 1× Junkers Jumo 211D liquid-cooled inverted-vee V12 engine, 1200 PS (1184 hp, 883 kW)

* Propellers: Three-blade Junkers VS 5 propeller, 1 per engine

o Propeller diameter: 3.4 m (11 ft 1.85 in)

Performance

* Never exceed speed: 600 km/h (373 mph)

* Maximum speed: 390 km/h @ 4,400 m (242 mph @ 13,410 ft)

* Range: 500 km (311 mi) with 500 kg (1,102 lb) bomb load

* Service ceiling: 8,200 m (26,903 ft) with 500 kg (1,102 lb) bomb load

Armament

* Guns: 2× 7.92 mm (.312 in) MG 17 machine gun forward, 1× 7.92 mm (.312 in) MG 15 machine gun to rear

* Bombs: Normal load = 1× 250 kg (551 lb) bomb beneath the fuselage and 2× 50 kg (110 lb) bombs underneath each wing.

[bolkonski]

Koja jeziva statistika gosn Hansa.

[Dule_smor]

gosn hans je bio jedan od najvecih baja ikada...pred kraj rata je leteo sa amputiranom potkolenicom i tako unistio jos nekoliko desetina tenkova...btw, dobro da crash foruma nije pojeo post:)

[exile]

E a gde je bila montirana ta sirena na avionu, na kom tacno delu ? Napred predpostavljam ?

[cali]

E a gde je bila montirana ta sirena na avionu, na kom tacno delu ? Napred predpostavljam ?

Usisnik na nosu, ispod propelera.

[Guest]

sirena sa štuke je toliko ozloglašena da u holivudu tako zvuči svaki avion koji ponire :)

[Debeli]

колику количину вишка демонске креативности је потребно имати да на бомбардер докачиш психолошко оружје...

просто се, изнова и изнова, налазим у чуду пред том запањујућом количином креативности за страх, која је ишла од стила на плакатима, преко музике, симболике, оружја, до кроја униформи... колико је КОМПЛЕТАН био тај подухват...

[Dule_smor]

jebiga, propaganda je uvek bila najbitnija...

btw, na historiju po 167. put pustaju emisiju o uss enterprise...ako jos jednom cujem tu njihovu pricu o poslednjem nosacu i najodlikovanijem brodu ispovracacu creva

[[BMF]Psycho]

Ako nije to, onda je ona avionska bitka gde je njihovih 20 lovaca pobilo 2342152637635 nemackih. Lazljiva govna

[Debeli]

па кад Руси и Кинези немају своје хисторије, дискаверије, курцепалце... они не би морали ништа да лажу.

[Dule_smor]

i japanci drale hae...ko sto ameri stalno seru o enterprisu, tako bi i oni mogli o zuikaku i kumanu recimo...no nebitno, valjda nastaviti ovu listu, a mrzi me jako:)

[kruko]

verovatno ste citali (sa wikipedije), ali ko nije, evo:

On one occasion, after trying a landing to rescue two downed novice Stuka crewmen and then not being able to take off again due to the muddy conditions, he and his three companions, while being chased for 6 km by Soviet soldiers, made their way down a steep cliff by sliding down trees, then swam 600 meters across the icy Dniester river, during which his rear gunner, Knight's Cross holder Henschel, succumbed to the cold water and drowned. Several miles further towards the German lines, the three survivors were then captured by Soviets, but the irrepressible Rudel again made a run for it, and despite being barefoot and in soaking clothes, getting shot in his shoulder, and being hunted by several hundred pursuers with dog packs, jogged his way back to his own side over semi-frozen earth during the following days.[4][unreliable source?] He became infamous among the Soviet Red Falcon pilots who could often be heard receiving orders to "get that Nazi swine in the Stuka with the two bars who keeps shooting up our tanks", the bars being a reference to the two Bordkanonen on the Ju87G. Eventually a 100,000 ruble bounty was placed on his head by Stalin himself.

lik je bio lud :)

Edited October 6, 2010 by Kung Lao

[Sa1Nt]

car :)

[exile]

Je l' pobegao na kraju, nisam skontao ?

[StormScion]

jogged his way back to his own side over semi-frozen earth during the following days ?

[exile]

Corav sam, mogao bi da idem da vidim za te naochare u skorije vreme...

[Dule_smor]

dada, rudel je bio blesav, to je samo jedna od njegovih ludosti koje je izveo:)...ali "get that Nazi swine in the Stuka with the two bars who keeps shooting up our tanks" je prajsles:)...elem, nastavljamo!

5.Supermarine Spitfire

Jos jedan cuveni britanski avion koji je postao jedan od simbola RAF-a i otpora Nemackoj. Iako je vecinu letova i killova u vazdusnoj bici za Britaniju imao ranije pomenuti Hawker Hurricane, Spitfire je ipak bio onaj tas na vagi koji je pretegnuo u korist Britanaca. Upravo zbog toga je dostigao legendarni status. Proizvodjac je bio Supermarine, a u upotrebu je uveden jos 1938., ali prvi modeli nisu proizvedeni u velikom broju. Ali posle pobede u vazdusnoj bici za Britaniju i oporavka engleske industrije krenula je masovna proizvodnja Spitfire tako da je do kraja rata napravljeno preko 20.000 komada. Avion je imao Rols Rojs Merlin motor snage od 1500 do 2000hp zavisno od modela. Maksimalna brzina je bila preko 600km/h, ali je u nekim testovima pri poniranju dostizao preko 900km/h. Maksimalna visina leta je bila preko 11.000 metara, a dolet skoro 800km. Bio je odlicno naoruzan sa 2 Hispano topa kalibra 20mm i 4 Brauning mitraljeza kalibra 7.7mm. Mogao je da ponese i 2 bombe od po 250kg. Postojalo je vise varijanti ovog aviona, od lovca do modela za nosace aviona. Posle bitke za Britaniju Spitfire je bio prisutan skoro na svim ratistima. Od Evrope kao pratnja bombarderima, preko Mediterana i severne Afrike, pa sve do Pacifika i Australije. Najbolji Spitfire as Johnnie Johnson je imao 34 oborena aviona. Veliki broj ovih aviona je jos u letnom stanju. Jedan model se cuva u muzeju avijacije u Surcinu.

General characteristics

* Crew: one pilot

* Length: 29 ft 11 in (9.12 m)

* Wingspan: 36 ft 10 in (11.23 m)

* Height: 11 ft 5 in (3.86 m)

* Wing area: 242.1 ft² (22.48 m²)

* Airfoil: NACA 2209.4(tip)

* Empty weight: 5,090 lb (2,309 kg)

* Loaded weight: 6,622 lb (3,000 kg)

* Max takeoff weight: 6,770 lb (3,071 kg)

* Powerplant: 1× Rolls-Royce Merlin 45 supercharged V12 engine, 1,470 hp (1,096 kW) at 9,250 ft (2,820 m)

Performance

* Maximum speed: 378 mph, (330 kn, 605 km/h)

* Combat radius: 410 nmi (470 mi, 760 km)

* Ferry range: 991 nmi (1,140 mi, 1,840 km)

* Service ceiling: 35,000 ft (11,300 m)

* Rate of climb: 2,665 ft/min (13.5 m/s)

* Wing loading: 27.35 lb/ft² (133.5 kg/m²)

* Power/mass: 0.22 hp/lb (0.36 kW/kg)

Armament

* Guns:

o 2 × 20 mm (0.787-in) Hispano Mk II cannon, 60 rpg (drum magazine)

o 4 × 0.303 in (7.7 mm) Browning machine guns, 350 rpg

* Bombs: 2 × 250 lb (113 kg) bombs

[absolute]

dada, rudel je bio blesav, to je samo jedna od njegovih ludosti koje je izveo:)...ali "get that Nazi swine in the Stuka with the two bars who keeps shooting up our tanks" je prajsles:)...

Ovo na sledecu rur majicu :)

[Dule_smor]

ahaha, to je to nemke:)))

[Dule_smor]

4.Focke-Wulf Fw 190 Würger

Pored legendarnog Me Bf-109, Focke Wulf je verovatno bio najbolji nemacki avion u Drugom svetskom ratu. Jedan od najsvestranijih aviona ww2 je dizajnirao Kurt Tank u Focke Wulf kompaniji jos tridesetih godina. Kasnije su poboljsane performanse i napravljeni novi modeli. U upotrebu je usao sredinom 1941. u okrsajima sa RAFom iznad Francuske, dok je na istocnom frontu upotrebljen 1942. Vec u prvim borbama je pokazao da ima bolje performanse od najboljeg britanskog lovca Spitfire. Na istocnom frontu upravo je Focke Wulf bio najomrazeniji avion medju sovjetskim snagama. Koriscen je kao lovac, interceptor, close air support za napade na zemlji i nocni lovac. Imao je par desetina varijanti i do kraja rata je napravljeno preko 20.000 komada. Imao je Junkers Jumo motor snage 1750hp, tj 2100hp u poboljsanoj verziji. Maksimalna brzina mu je bila odlicnih 710km/h. Imao je dolet od preko 800km i jednu od najvecih maksimalnih visina leta od 12.000m. Bio je dobro naoruzan sa 2 mitraljeza kalibra 13mm i dva topa kalibra 20mm, a mogao je da ponese i bombu od 500kg. Ucestvovao je u prakticno svim bitkama od 1941. pa do kraja rata. Jedna od zanimljivih akcija je bila Operacija Kerber. Tada su Fw 190 obezbedjivali pratnju nemackim battlecruserima Scharnhorst i Gneisenau i heavy cruiseru Prinz Eugen u njihovom prolasku kroz Lamans. Ovo je bio jedini put u poslednjih 300 godina da Royal Navy ne uspe da spreci prolazak naprijateljskih brodova kroz Lamans. Tri od 10 najboljih asova svih vremena su skoro sve svoje pobede ostvarili na Focke Wulf Fw190. To su bili Otto Kittel (267 pobeda), Walter Nowotny (258) i Erich Rudorffer (222).

General characteristics

* Crew: 1

* Length: 9.00 m (29 ft 5 in)

* Wingspan: 10.51 m (34 ft 5 in)

* Height: 3.95 m (12 ft 12 in)

* Wing area: 18,30 m² (196.99 ft²)

* Empty weight: 3,200 kg (7,060 lb)

* Loaded weight: 4,417 kg (9,735 lb)

* Max takeoff weight: 4,900 kg (10,800 lb)

* Powerplant: 1× BMW 801 D-2 radial engine, 1,250 kW (1,700 PS) , 1,471 kW (2,000 PS) with boost

Performance

* Maximum speed: 656 km/h (408 mph) at 19,420 ft (5,920 m), 408 mph (657 km/h) with boost

* Range: 800 km (500 mi)

* Service ceiling: 11,410 m (37,430 ft)

* Rate of climb: 13 m/s (2,560 ft/min)

* Wing loading: 241 kg/m² (49.4 lb/ft²)

* Power/mass: 0.29-0.33 kW/kg (0.18-0.21 hp/lb)

Armament

* Guns: * 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 machine guns with 475 rpg

* 4 × 20 mm MG 151/20 E cannons with 250 rpg in the wing root and 140 rpg outboard.

[Sting]

To su bili Otto Kittel (267 pobeda), Walter Nowotny (258) i Erich Rudorffer (222).

Kada vidim ove brojeve pocnem da se smejem onim Americkim emisijama na History kanalu gde se prikazuju njihovi asevi koji su imali 11, 13 ili 15 pobeda i kao intervjuishu ih i ostala sranja...

[Dule_smor]

dovoljno je samo pogledati ovu listu:)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_War_II_air_aces

[cali]

dovoljno je samo pogledati ovu listu:)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_War_II_air_aces

Ali moraš priznati da su Nemci farmovali banana avijacije i Ruse, dok su Amerikanci od starta krenuli protiv ratnih veterana Japana i Nemačke, i da taj jedan oboreni Nemac vredi najmanje pet Rusa.

[Dule_smor]

pa da vredi i 5 opet ih pwnuju jako:)

[Sting]

Koliko vredi onda onaj Rus sa 62 hita? :D Ako je pola od toga bilo Nemaca o_0