Drugari, evo me! :)
Proputovah pola Evrope al' sad sam ponovo tu :) Poenta je da ne treba da se oslanjate na ovaj topic za RURomobil, imate broj telefona redakcije ili PM Čilija, Nenada itd, javite im se i vidite situaciju. Ajd' sad ću samo kratko da odgovorim pa ću narednih dana duže.
- RURomobil je ispred redakcije, ko hoće dođe, uzme ključ, saobraćajnu i osiguranje iz redakcije i to je to. Molba je samo da kada vraćate ključ u HQ obavezno vratite i saobraćajnu i osiguranje! Ako neko ima onu knjižicu tj. "gaće" za dokumenta bilo bi sjajno, ja sam imao i sve sam podavao dalje.
- Odradio sam pre dva dana registraciju i finalni prenos vlasništva za RURomobil, iz toga svega nekoliko zaključaka:
a) Prošao je tehnički :) Lik ga je drndao baš dosta, Hondu moju čekiraju mnogo kraće, ali to je bilo ok jer je sve proverio, rekao je da ručnu ponovo sredimo-dotegnemo (vidim da smo na sastanku pomenuli da je to zbog paknova, daj da to zamenimo što pre onda), pomenuo je da bismo mogli da pogledamo auspuh ali ne mora da znači da je loš već možda samo zbog onog Remusa itd, ali ono na šta je skrenuo pažnju da popravimo što pre jeste dal' letva ili šipka ili tako nešto, što se manifestuje tako što levi točak kad ga podigneš ima prazan hod jedno pola centimetra - centimetar (okvirno). Pa ako vi bolje znate šta je, recite šta i gde da se to sredi.
b) Sad je konačno full preneseno vlasništvo itd, ujedno sam uzeo i parking u zoni kod redakcije tako da sada možemo da ga parkiramo kod iste kao i da napravimo ovlašćenje ko god hoće (Džanki). Najbolje je da ako hoće više ljudi nađemo se pa đuture odemo do opštine ili čak i suda, pošto je bliži.
c) Ne znam koliko dugo nije vožen, ali posle dva "verglanja" iz trećeg je upalio i sve je bilo ok nakon toga.
d) Što se tiče plaćanja, malo sam zaboravio šta smo na kraju usaglasili ali mislim da bi bilo dobro da ipak računamo od registracije do registracije a ne od maja od maja jer nam to komplikuje živote. Možemo da uradimo neku varijantu da sad ovog prvog puta računamo od registracije do registracije ali ostavimo da do marta "važi" priča jer smo ga u martu uzeli u odnosu na sve učesnike u projektu, ipak je fer tako. Ja sam inače iskeširao sad prenos vlasništva i onaj porez što se plaća i samu registraciju, tehnički i ostale gluposti, ali nije to frka, nego bih voleo da se dogovorimo odmah da možda krenemo u to skupljanje te "veće" cifre (onih pomenutih 400e ili koliko) i onda to damo Čiliju da drži u kasi u redakciji i uvek je dostupno kada treba. Ja sam se raspitao, kompletne presvlake custom za RURomobil bi koštale oko 50e i treba onda da vidimo za tu neku muziku i naravno konačno taj brending. Tako da, možda je najbolje da od svih koji su učestvovali u projektu krenemo da sabiramo koliko ljudi imamo pa da vidimo koliko ko treba da da.
Isto tako, ja bih i da lepo odmah uzmemo za godinu dana parking, što je oko 5000 dinara, i da ne razmišljamo oko toga, ili makar 6 meseci. To bi sve potpalo, ja predpostavljam, pod tih 400e troška.
I ima i ono pitanje oko toga da li treba svi jednaki procenat da daju ili ne u skladu sa tim koliko voze RURomobil, ja tu nisam pametan, po meni je ok da svi isto daju. Mislim, u praksi ja sam dao najviše pored Srbe a zaista sam vozio kola 3 puta. Da ne govorimo o recimo Atomicu koji je dao keš a mislim da nikad nije ni vozio. Ali stvarno mi nije frka da to ne gledamo tako ili da možda napravimo dve kategorije maksimalno, kao oni koji voze ređe i oni koji voze češće i to je to. Ne znam, nisam pametan.
- Što se grejanja tiče, ja sam primetio da je za 10 minuta vožnje od nula stigao do pola onog merača i potom sam ga ostavio da stoji još 10 min ali upaljenog motora dok sam skidao registracionu nalepnicu i on se ugrejao još do recimo 3/4. Sad, ako je to normalno, super, stvarno ne znam kako je sa starijim automobilima da li to tako treba ili ne. Plus danas nije bio toliko vruć dan.
- I moramo da dogovorimo da definitivno se vraća pun rezervoar, da ne bude kao do sada da neko "zaboravi". Najbolja kontrola za to je da kad neko preuzme ruromobil ode na pumpu i vidi sipa odma' i vidi da li može da sipa pa ćemo tako znati da li je ovaj prethodni to odradio.
- Sad da se osvrnem na po meni tri bitne stvari, još sa sastanka:
Ovo je ostalo otvoreno, ajde da odradimo dubinsko pranje to, auto baš vapi za time mnogo, i bilo bi odlično za tu skalu za gorivo, čak i ako je 50e, neka je, tako ćemo i rešiti ovo pitanje da li je sipan pun rezervoar nakon vožnje a i nekako se čovek oseća "smirenije" kad zna koliko goriva ima.
I na ove dve stavke dodajem i treću vezanu za dovlu, a to je ono pitanje oko cena brendinga, ostalo je na tebi to da javiš finalne iznose. Bilo bi dobro da se ovo pranje i sve ove popravke pa što da ne i muzika itd odrade pre zime.
Možda je sve ovo trebalo u onaj RURomobil sastanak topic ali eto.
VAŽNO: Setih se ovoga - šta ćemo za zimu? Predpostavljam da niko nije nešto puno zainteresovan da vozi auto zimi? Meni nije frka da stoji na ulici parkiran, ali ne znam da li je to ok ili da tražimo neku garažu da ga tamo strpamo? Ja mogu da uzmem ceradu za njega, da bude pokriven, opet za to čujem oprečna mišljenja da li je ta cerada ok ili nije, kao kondenzuje se ispod tečnost pa pravi frku itd. Ako je pak garaža, mi možemo da potražimo neku i na periferiji i dalje, možda idealno recimo kod Ivketa negde, zbog cene, a opet mogu svi iz tog kraja da odu jednom nedeljno ili jednom u dve nedelje da ga upale da malo radi itd. Ne znam cene garaža, znam da ovde kod mene u kraju ima za 50e (pa i 40e) garaža mesečno, kapiram da je jeftinije negde dalje. Mišljenja?
Na primer! Ne, zbilja, naravno da to ne može uvek i možda deluje skuplje na prvu loptu, ali za mesec dana u mestu gde se govori taj jezik i neke časove "najjeftnije" više naučiš nego za godinu dana ganjanja sa domaćim školama jezika.