-
Posts
11,344 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
45
Everything posted by Zwerko
-
Ma stiglo je to i meni, nije prodat, to im je sestrinska firma, a posto je Targo telekom u blokadi za 70 miliona dinara onda tako zaobilaze blokadu... Edit: Da je bar prodat bila bi izvesnija dalja sudbina :(
-
Problem sa Telekom internetom poslednjih x dana?
Zwerko replied to Grgile's topic in Internet & mobile
Dakle otisao si direktno mecki na rupu -
Istok Pavlović - Kako zaraditi na tom internetu
Zwerko replied to nickwood's topic in Internet & mobile
Dobra je prica i sto je ovo izmena plana javnih nabavki - dakle nisu predvideli na pocetku godine, nego su sad hitno skontali da im treba softver za fejsbuk :) -
Samo njegova sloboda
-
Ako neces da klokujes, a neces koliko sam shvatio, neces primetiti.
-
A sad mi pala na pamet druga stvar - oni onom klincu sto je prepravio Pezoa nisu dali da ga registruje jer nema potvrdu od proizvodjaca? A kako ce onda AMSS da registruje? Nesto sumnjam da ce dobiti potvrdu od Fiata da je logicno 15 godina star Putno prepravljati... Eto mesta za Cegija da kuka!
-
Stigao elektricni Punto! . Vrlo je interesantno da se nigde ne pominje autonomija automobila, sto je trenutno nekako najbitniji detalj kod elektricnog automobila :) A drugo zasto se na automobilu, pobogu, nalazi manuelni menjac!?!?
-
S obzirom da se taj telefon po oglasima krece oko 150 evra, ako je u ok stanju za 100 nije los izbor, ima dual core procesor i giga rama sto bi trebalo da obezbedi da ne stuca za te neke najosnovnije stvari. Bolja bi opcija bila kad bi nasao Moto G za iste te pare, ali se i on po oglasima krece oko 150... U drugim vestima: Sta cu sad da radim kad kevi rikne telefon?
-
Samo mi je onaj zeleni bas ruzan spreda, ovo ostalo mi je sve ok, ali je pitanje da li je to finalni izgled. Po meni, ako bude iole pratila liniju Rapida i Oktavije ce to biti sasvim lep mali auto. A ovo je onaj BMW s pogonom na prednje tockove? Edit: cek, tek sad vidim da je oficijelna fotka? S kravom?!
-
Sad samo da vidimo odgovor AMSS-a :)
-
Ako ides tamo poslom ili bilo kako gde imas tamo kontakta s nekim normalnim lokalcima a ne nekima koji su tu da te oderu kao turistu pitaj njih da ti preporuce neka mesta za klopu, to je uvek zanimljivo :) Ja kad sam bio u Hong Kongu su me ovi s posla odveli prvi dan na rucak na "evropski" nacin, tj jeli smo spagete u nekom fensi restoranu u trznom centru. Onda sam bio u fazonu kao daj zajebite ovo, vodite me negde gde vi inace idete i jedete. Rezultat je bilo ovo: U jednom momentu sam prebrojao vise od 60 ljudi na prostoru od cirka 40-45 kvm Tako da je realno najbolje te lokalne varijante isprobati, ako bas nemas preporuku onda je malo rizik, ali jbg :)
-
Aj jedno pitanje, mada realno nije ovo tema ali se pokrenulo - jel zna neko sta su tacno "najdramaticnije" izmene u zakonu? Jer sve sto gledam mi ne deluje da su izmene nesto u fazonu "sad mogu sve da otpuste kako hoce", jedino sto sam u tom smislu video jeste da je otpremnina manja i da se vazi samo kod trenutnog poslodavca, ali jel ima neko da mi da link pobrojane sustine izmena?
-
Ja mi da se on i sad prodaje odlicno. Mada mi taj manuelni menjac nikako nije jasan - meni je uvek bila logika da to i treba da se vozi kao automobilcic iz luna parka...
-
U tom slucaju bi meni glavni razlog za odluku bila baterija od 3000mAh kod G2 naspram 2300 u kod N5 u telefonima vrlo slicnih karateristika (G2 ima nijansu veci ekran). U sustini ce i N5 izdrzati ceo dan, ali ja uvek biram vecu bateriju ako je moguce.
-
Auuu, sad si otvorio pandorinu kutiju tek G2 ima bolju kameru i bateriju i skuplji je, N5 ima pravi "google experience"...
-
Nemam bas veliki uzorak ali sam sedeo u Avensisu (2006. godiste) i u Mondeu (2011. godiste) i tamo se sedi normalno pozadi, rekao bih i komotnije nego napred. U odnosu na to je Insignia mi je bila bas dosta skucena...
-
Elektricni automobil uopste nije toliko tesko napraviti, vec rekoh da je na jednom sajmu automobila, fazon za vremen Slobe jos, bio neki Jugo fabricki iz Zastave na elektricni pogon. Sad sto su morali da mu izvade zadnja sedista da bi stala baterija je drugi problem :) Dakle problem je samo napraviti elektricni automobil a da valja, kao taj Tesla npr.
-
To sto radi 120 procesa kad upalis task manager nije bas neki problem, meni na i3 radi 140 :) Ipak na osnovu ovoga sto si napisao, kao i cinjenice da ces da ga klokujes, ti je napajanje jako bitno tako da je Seasonic definitivno bolji izbor, na tome ne valja stedeti jer ako ode ti je downtime bar pola sata, sto je znacajno vise od 1-2 sec :) Mada realno ako je toliko zauzece procesora i rad s bazom realno ti je bolji apgrejd bio da si isao pravo na neki server, kosta vise, ali ima mnogo prednosti u odnosu na desktop, svakako procesori prilagodjeniji tome sto radis, a da ne pricamo jos o redundantnim napajanjima. Mozes, sva napajanja su pravljena tako da mogu da idu i gore i dole, tj postuju isti standard.
-
Chieftec napajanja su sasvim kul za neku normalnu masinu, ali realno ako si dao soma evra za procesor uzmi Seasonic. Mada moram priznati da mi je ova formulacija interesantna: Ono kao upalis Chrome i Skype u isto vreme pa ludujes? :) Od toga pod kolikim je opterecenjem racunar veci deo vremena u dobrom delu zavisi i kakvo napajanje treba uzeti...
-
Meni je Bole pricao o tome pre bukvalno 2 nedelje :) Ali stvarno deluje do jaja.
-
S tim da ja nisam video da se nadju za te pare, u oglasima je uglavnom Corsa B. Ovaj Stilo stranac ne verujem da se isplati cak i da je u dobrom stanju, mada ono ja sam video danas komsija prodaje Citroen Xsara 2003. godiste za 1800 eur, ali cenim da za te pare mora sigurno da mu fali nesto :) Plus sto je bolji ipak malo manji auto za pocetnika zenu :)
-
U tom cenovnom rangu ti je najbitnije da je auto u dobrom stanju, model manje vise, svi oni su vec 15ak godina stari i ma koliko malo da je presao nesto ce da mu fali. I da imas pouzdanog majstora koji poznaje tu marku i moze tacno da ti pregleda auto. Druge opcije u tom cenovnom rangu su ti Corsa B, Fiesta i sl, svaka ima svoje neke boljke jbg, ali bi trebalo da moze da posluzi makar jos 4-5 godina ukoliko je bila iole dobro odrzavana i nastavi da se odrzava. I naravno ne zaboraviti na one druge troskove koji na tako stegnut budzet mogu da budu znacajni - mali/veliki servis, registracija, potencijalno gume i sl, sto sve moze da izadje solidna cifra. Edit: Konto Punta i on je solidan izbor, ali sustinski mu nije odrzavanje toliko jeftinije od drugih, veca je prednost sto mnogo ljudi zna da ga radi, ali opet ima i mnogo onih koji su sarlatani, a i bas mnogo leseva Punta koje prodaju pa se toga treba paziti. Ako se naleti na dobar primerak to je jako dobar izbor, ali je zbog velike potraznje to jako tesko.
-
Daj klip :)
-
Ocekujemo za par meseci neke hints and tips za tjuniranje kola :) GG!
-
Pale su cene bas znacajno - recimo da Mondeo koji trenutno nije na akciji kosta otprilike isto tako. Doduse jedino sto je znacajno bolje kod Insignije je sto je koliko sam skontao turbo benzinac u osnovnoj varijanti umesto atmosferskog, sto bi trebalo da bude znacajno zabavnije za voznju. A sto se tice da li je Insignija najbolji auto meni se ona bas bas svidja, ali je ona limuzina sto bi se ocekivalo da se poprilicno komotno sedi pozadi sto kod Insignije nazalost nije bas slucaj, pogotovu ako je neki putnik malo visi... Doduse za vozaca kapiram da je do jaja, ali ti onda ne treba toliki auto :)