dovlagsi

ima običan tempomat, ne zezaj bre

čuveni ACA LUKAS sistem 🙂

dobro je, nije slikan spreda!

ali twingo je imao struje iznad proseka u svoje doba, za početak, jedan od retkih je koji je imao digitalnu tablu 🙂 nije to ni poenta moje priče - twingo 1. gen ima vanredno međuosovinsko rastojanje spram ukupne dužine, nekako veseo dizajn koji je svež i dan danas, visok klirens (da mu natakariš veće točkove danas bi to zvali krosover:)), soft top krov, pomeranje zadnje klupe po dužini, pa i ta digitalna tabla... auto se proizvodio i odlično prodavao od 1993. sve do 2006... retki su u novijoj istoriji modeli sa tolikim ciklusom... eeeeeventualno moš mi prodaš priču da zbog bezbednosti ne smeju putnici da budu toliko blizu krajnjoj prednjoj tački vozila jer auto skoro i da nema haubu, te je i pozicija motora upitna... dajte mi neki primer efikasnijeg gradskog automobila za četvoro? ovde mogu ubaciti i fiat multiplu omg... trebali su samo lepšu da je naprave kreteni... neeeemaš auto koji u 4 metra (eeeej samo 4 m!) komforno moš ubaciti 6 odraslih, a na drugi red sedišta da možeš postaviti tri FULL SIZE dečja sedišta odjednom... kao neko kome će ovo uskoro trebati plačem krv da nađem auto koji ovo može, npr. moj XC90 jebeno ne može tri dečja sedišta pozadi :)))

pogrešan post si kvoutovo brt

koliko je prvi smart ubo poentu sa mikro dimenzijama za dvoje, toliko je twingo ubo poentu sa mikro dimenzijama za četvoro

Twingo! Ne zaboravite Twinga! Pravda za 1. gen Twinga! najbolji auto na svetu je nekad koštao 7k eur, i dan danas mi je to jedna od najneverovatnijih činjenica auto industrije sad kada sam uspeo da pronađem savršeno očuvan primerak ne mogu a da se čudom ne načudim zašto nikada nije napravljen nijedan drugi auto poput Twinga prve generacije savršen gradski automobil btw fabia nova je lepa, sušta suprotnost ove aktuelne... sviđa mi se kako u zvaničnom PR tekstu promovišu da su postigli rekordan rejndž od 900 km, suštinski samo su povećali rezervoar sa 40 na 50 lit 😄

Nije samo Reno, svi imaju to... AMG line, S line (sline he he), GT line (Kia), OPC line (Opel)... Bukvy svi 🙂 i uvek je samo spojler i felge

dal u topik za kineze il ovde https://www.instagram.com/p/COBIKaMqrur/?igshid=s4uj8ybzskmp

Ta klasa vozila mu je nekako baš poražavajuća za čovečanstvo... Jbte, ne možeš lakše svetu reći da si debil s parama no imanjem X4/X6/GLE Coupe/Cayenne Coupe... Od tih jedino Q8 i Macan-a mogu da svarim, nekako mi nisu tooooliko baš kritični. Takođe, G-klasa nova. Ja mislim da se u bordu Mercedesa na svakom sastanku prvo jedno pola sata dooobro ismeju na prodajne rezultate G klase, pre no što nastave dalje.... Jebote, šasija iz 1980. sa biturbo V8 motorom od 600 KS i limitiranom brzinom na 200 kmh jer bi krenuo u vertikalu da ide brže... Skoro sam imao iskustva sa G63, sve ono fensi ekrani kurac-palac, a sediš ko u traktoru sa vratima koja se i dalje zatvaraju kao u traktoru, sa prozorima ko u traktoru... Ja mislim da Merc košta jedno 20k eur da napravi novu G klasu, koja im je to slatka para čoveče...

Ubiti sve SUV-eve. Nadam se da će uskoro prestati njihov trending.

Ali ste bili face u Audiju? 😉 btw ontopic, vdim da imaju neku akciju na C3 Aircross, idi probaj to

Haha nisam to konan ni izvalio 😁

btw koliko se vw nije pomerio sa dizajnom u poslednjih 15 godina.... ovo je koncept roudstera iz 2009. godine

iz nekog razloga sada možete kupiti hjundai konu sa 280 konja, jbg

1,5 TSI solidno prostran i praktičan a ipak mali auto meni se ne dopada, ako ti išta znači 😄

najjači auto na svetu, realno

Ne verujem da bi mi bila prvi pik for the money though

Ne postoji stranica, kaže. Šta je to bilo?

still better than bmw

Ovo i mene zanima...? 🍿🍿

Pa to bi bilo super, šta će ti napred tablica sem za neku putarinu/parking, a to mogu i neki senzori da odrade i bez tablice

Jok. Uglavnom imaju 2 3 automobila u porodici, pa neki gradski možda drljaju po gradovima, koji uglavnom nisu brdoviti i nenormalni kao Bg. Primarni auto je uglavnom na autoputu i uglavnom su im dobri motori uprkos velikoj kilometraži.