dovlagsi

svratiću ja, javi kad bude a na konto priče sa Kodijakom - krenule promotivne cene za Seat Ateku, SUV mozda dosadnog izgleda ali odličnih ocena svih koji su vozili, mnogi kažu da je najbolje odmeren od svojih drugara sa iste platforme (VW Tiguan, Škoda Kodiaq): Krajem decembra prošle godine, Seat Ateca je od strane AUTOBEST udruženja proglašen „najboljom kupovinom“ za 2017. Tim povodom, Seat Srbija je odlučio da ponudi promotivne cene za novi model koji će na našem tržištu startovati do 18.990 evra za model sa benzinskim motorom od 115KS i opremom Reference, dok je na samom vrhu ponude model u Xcellence opremi sa 2.0 TDI motorom od 190KS, DSG menjačem i 4DRIVE pogonom po ceni od 29.990 evra. Ovu akciju prate i posebni uslovi finansiranja od kojih je najatraktivnija ponuda zakupa preko kompanije Porsche Mobility u kojoj kupci dobijaju podršku u ceni vozila od 2.000 evra, kao i kasko osiguranje u prvoj godini zakupa. Prva vozila su stigla u prodajne salone SEAT-a, a za sve zainteresovane su obezbeđena i test vozila.

ja pre glasam da je ovo fotošop - previše je Prius komplikovan sa podnom instalacijom da bi tek tako spojio dva primerka :) ali svakako lolorama

pošto ovo nije automobil nego više aksesoar - onda ovde postavljam linkujte sliku nekog ko može biti kupac/vlasnik ovakvog RR Evoque Cabrio i još jedno ozbiljnije pitanje - da li je i koliko pogrešno to što mi se na neki čudan način dopada RR Evoque Cabrio? :(

pirune, praviš sranja! http://auto.blog.rs/blog/auto/domace-trziste/2017/01/18/skoda-kodiaq-u-srbiji-od-22.200-evra

A Mustang šta ga znam, meni je i dalje najbolji Kamaro! :D i Čelendžer! btw Zwerko jesi dao avans? :) http://www.hyundai.rs/upload/document/cenovnik_ioniq.pdf

bilo, pre jedno 2-3 god ;) ocekivano ameri izbacili bespoentni 3.7 v6 iz ponude

BILO! najveći novitet tu je novi 1,4 turbo benzinac sa 140 KS i podrška za Android Auto/CarPlay a što se metalik/perl efekt boja tiče - ja ne pamtim da je ikad iko nudio bilo gde novi automobil, a da metalik nije doplata, kako ovde tako i preko... bukvalno svuda. ja mislim da se svi drže toga više po nekoj inerciji, nem pojma... a na konto kola koja su skuplja i koja imaju doplatu za takvu boju - u tim slučajevima ni doplate nisu baš naivne.. :) npr. za Volvo XC90 je doplata za metalik 950 evra, a unikolor im je samo bela... :/

A jel je onda i K900 kao sportski? meni baš i nije

Nissan u poslednje vreme pravi izuzetne automobile Najnoviji koncept Vmotion 2.0 je po meni najseksiji kompaktni sedan koji je skorije viđen! Hvala bogu pa neko još uvek razmišlja o takvoj karoseriji...

prodo si se za škodu

nece biti toliki tocak, to je samo render :) kapiram da je to nekih 24" felna, a bice realno 20" mozda cak 19 btw, nazalost, sprema nam se i ovo http://www.autoblog.com/2017/01/11/2018-porsche-cayenne-coupe-spied/?ncid=edlinkusauto00000016

prave ovo škoda kodiaq rs 2.0 biturbo TDI 240 KS 500 Nm

ma šta se cimate bezveze, to je Fiat to je njesra ionako :D

ma ide kao zrno

da.. ja sam se lozio da uzmem q50, on ima isti ovakav enterijer... bas lepo izgleda uzivo unutra ali em je komplikovan, em nije bas moderan... rezolucija ovog displeja gore je fazon 320x240 :D i na njemu radi samo navigacija i kamera, sa prilicno uzasnim interfejsom.

pa i nije bas lepo... :D

evo kakvi su ti vlasnici audija a3... ;)

mozda mislis na Steppenwolf koncept? Pre 15 dina je bilo to, a jos jedino Q7 koncept je bio tu od SUV modela....

dobro ovo je malo matoro, ne znam dal Daihatsu i Scion vise postoje kod Tojote gore, ali mi je svakako super ovo Geely - Volvo xD

i ja bi vozio da mi neko da, al nisam siguran da bi kupio da imam taj budžet da sam kupim ;)

e ja mislim da tu Kia i slični njima zaista greše - treba da naprave novi brend. moguće da već ovaj GT može da pripada nekom kvalitetnijem brendu.

btw, Audi je konačno prikazao svoj X6... Audi Q8 ali još uvek je samo koncept, đe žurba

to sad može da bude predmet debate. Kia-Hyundai korporacija je četvrti proizvođač automobila na svetu, etablirani su na svim kontinentima, izuzetno dobro posluju u Americi, u Evropi imaju svoju najsavremeniju fabriku, performanse automobila su im adekvatne konkurentima u svim klasama u kojim se pojavljuju na tržištu, imaju najdužu garanciju na vozila. Sa druge strane, možemo pričati o devalorizaciji automobila na tržištu polovnjaka i o činjenici da će mi trebati minimum 6 meseci da prodam svoj Proceed :) ali još je veći problem sa Alfom, Citroenom i sličnim brendovima... Al aj samo jedna konkretna perspektiva - Stinger GT je istih dimenzija kao Mercedes CLS i istog koncepta (kupe sa 4 vrata), ali ipak ne dele isti deo tržišta, zato što je Kia - Kia. Stinger GT će biti 20-25 hiljada evra jeftiniji od novog Mercedesa CLS, sa sličnim motorom, gde je Merc čak bez dodatne opreme! Tu se sad ja malo začešem po glavi... to je ipak ozbiljnija klasa vozila i ne možeš u post-prodaji da baš izgubiš toliko novca zbog brenda... a auto ko auto siguran sam nije mnogo lošiji od CLS! Pitanje je - da li je dovoljno veliki stratum tog tržišta sa kupcima koji jednostavno imaju obavezan Merc/Audi/BMW brend uslov?

1,9 TDI je neprejebiv motor - pump-duese sistem star 30 godina umesto common rail-a, dere se ko traktor ali krajnje pouzdan i jednostavan za održavanje! Mislim da je to najbolji dizel motor koji može da se preporuči kod polovnjaka. Kome fali snage može ooopušteno da ga čipuje, ali samo kod profesionalaca koji imaju dyno! Verzija od 105 KS je samo softverski različita od fabričke opcije sa 130 KS (crveno TDI maćora), a krajnji rezultat kod tjuniranja može doći bez preblema do 160 KS i 370-80 Nm za bilo koju fabričku verziju... jedino što se još više dere onda :) ali je i dalje pouzdan!

da, jako smara taj celebrity brain crash... ok shvatili smo šta su želeli da kažu tim skečom već nakon prve epizode, nisu morali da oduzimaju emisiji minute baš svaki put...