dovlagsi

Fala bogu ja ih ne viđam više, ne računamo marginu.

ko nekad Stilo sa Multidžet 1,9...

25k je cena najavljena preko, a mi generalno za sve modele proizvedene u EU, odnosno u ovom slučaju kod nas jel, uvek imamo značajno niže cene. Ja mislim da će biti jedan kratak sweet spot za kupovinu na početku, očekujem da konačno krene i ona subvencija za reciklažu. Navodno 2k eur subvencija za bilo koji auto za presu. Pa se to možda bude i sabiralo... A sweet spot će biti zbog ograničenog budžeta, jel, sve će nagrnuti ako tako bude bilo. Takođe imajte u vidu da se tu radi o osnovnoj Pandi bez ratkapni, a tu je takođe i hibridni model koji može biti zanimljiv... očekujem da će unekoć krenuti i samo sa 1,2 puretech benzinjarom, kao kod C3, Avengera i sl.

jedino rešenje je rešavati se što pre starih Pežoa 🤷 https://www.instagram.com/p/C9XdpU1stdL/?igsh=MXBodjU5Z3ozbGM1YQ==

A dečja sedišta? 😁

nova panda će biti prvi auto koji će imati kabl u kućištu, kako se toga niko nije setio?

Na struju?

koliko je nešto kul od 0 do Audi je 90 godina kasnije zapravo napravio Schnellsportwagen sa 16 ciilndara 😮

JEL U GARANTNOM ROKU BAR

Ford Capri hrabar izbor naziva. ev sa oko 600 km rejndža, singl ili dual motor do 340 ks, 570 lit gepeka, liči na polestara dvojku izgleda bolje od dosta sranja na tržištu ali naravno, jebo ih ev

ne vidim ko bi to kupovao kod nas.

evo rešenja - kupiš crnu peticu! 🤷

što je najgore, ovo je doplata :)))) deo nekog kao M paketa lol brt Nemci će naplaćivati ulaznice za auto-ban, kao turističku atrakciju!

Izgledaće dosta kao novi Prius, kažu

idemo dalje

može to još niže, ovo je emil frey ponuda! realno za 45k kod nekog dobrog uvoznika za 6 meseci 👍 al baš razmišljam nešto, nikad ga ne bi kupio, uopšte ga ne želim. samo mu je boja dobra.

depreciation king 👑 nije ni 2 god star. nov je bio oko 100k

pravda za nas petoro! 😢

Kakav je ovo taksi, za dvoje? 😁

preogroman broj modela, da. al ti sad imaš recimo 25 modela bmw i po nekoj bazičnoj logici - imaš veću verovatnoću da će neko kupiti neki bmw nego kad bi imao npr. 7 modela kao nekad. za razliku od nekad, danas je znatno jeftinije dobiti novi model zbog modularnih platformi i motora koji su ugl vrlo slični. ruku dajem da je razlika između bmw 5 i 7 samo dužina platforme dole, neki Hans dođe i zašrafi šasiju na različitim mestima 🙂 ali svakako, možda ne bi trebalo više to da rade 🙂

novi m5... bmw je očigledno u opasnom problemu zbog (očiglednog) flopa i-serije... tako da danas imamo M5 koji je sa 730 konja SPORIJI od prošle generacije... jbni plag-in od 2,5 tone... performanse su otprilike na nivou KIA EV GT, a Tesla 3 Perfomance (dakle ne model S) ga šije ozbiljno..

haha dizel u saudijskoj arabiji 😄 oni nisu čuli za to gorivo!

danas izgleda možeš napraviti brend automobila kao televizori tesla, vox i slični: https://www.instagram.com/swm_srbija?igsh=YjFwdHI5eTZxYjBu

priroda se obnavlja ♻