dovlagsi

Maserati Quattroporte i tacka bre. :) Inace, Jaguar XF je pomalo razocaravajuci... mali je nekako, naravno, za tu svoju klasu. Ali veoma dobri motori though! Dacia SUV low cost Nakon BMW 5 GT, ali i vec najavljenog Audi-ja A5 Sportback, stize nam i BMW 3 GT! A evo ga i zvanicno Aston Martin Cygnet :( ovo zguza cak pomalo i fino izgleda :)

Pa dobro, ovaj Gallardo je prakticno isti kao LP560-4 vizuelno, samo ta traka... Btw brutalno izgleda taj restajling za Gallarda uzivo, bas su ga lepo napravili. Btw, enterijer restilizovanog Fiat-a Grande Punto, spy-shot: A evo i zvanicnog BMW-a X1

Hm, za skoro 7 meseci imaju 25.000 raspolozivih brojeva... videcemo :)

Btw, na konto svih ovih kasnjenja svega u nasoj zemlji - bas me interesuje sta ce u Beogradu da rade na konto starih i novih tablica. Naime, brojka je vec negde BG 975-xxx i stigli su skoro do milion, jel, a kazu da nove tablice nece sigurno do januara 2010.

Kod mene u Gradsku Cistocu je 28.5. stigao dopis o "izjednachavanju" civilnih sa redovnim vojnicima, te je izricito zabranjeno da vojnici za vreme redovnog odsustva borave VAN MESTA PREBIVALISTA. Trebao sam da idem u Grcku, pa sam se sada ipak preshaltovao u Crnu Goru... Necu da rizikujem... onim budalama na cg granici tamo uvek mogu da munem 10e da me puste. :)

zabole me ja sam polozio na vreme :) :)

Preuzeto sa : Pressonline.com Rok za preregistraciju vozila sa ekonomskim tablicama ističe 21. jula, a do sada je republički budžet od preregistracije vozila sa oznakom "E" inkasirao 30 miliona. Međutim, vlasnici ovih vozila dobili su zanimljivu ponudu preduzeća „The Agency" iz Novog Sada, koja bi mogla bar delimično da smanji priliv u državnu kasu. Naime, ova agencija vlasnicima uglavnom luksuznih automobila nudi mogućnost da izbegnu porez i carinu, tako što će ih preregistrovati na Kukova ostrva za samo 1.500 evra. Na sajtu agencije stoji objašnjenje da bez obzira na to što žive u Srbiji, građani mogu nesmetano da voze automobile preregistrovane na ovu daleku ostvrsku državu, jer je u cenu preregistracije uračunata i prijava prebivališta. - Ofšor registracija vozila nije novina i godinama je popularna u zemljama sa visokim porezom - kažu u ovoj agenciji, koja je limitirala ponudu na 200 vozila. Izbegavanje tehničkog pregleda oni pravdaju time da nema sumnje u ispravnost ovih vozila jer su skupocena. U agenciji kažu da im sadašnji zakon dozvoljava tako nešto, ali da će, ukoliko dođe do promene, oni snositi odgovornost. - Posredstvom naše agencije 10. juna su stigle prve tablice u Srbiju. Nekolicina klijenata koji su sredinom maja podneli aplikaciju za registraciju vozila dobili su ove nedelje tablice na svoju kućnu adresu. U mogućnosti smo da svim našim klijentima, pored tablica, obezbedimo prijavu mesta boravka, kao i vozačku dozvolu Kukovih ostrva - kažu u agenciji. Od MUP-a nismo dobili objašnjenje da li se radi o ilegalnoj radnji, a advokat Svetozar Milačić objašnjava da je ključ u prijavi mesta boravka. - Onaj ko bude hteo da se upušta u ovaj slučaj jedino može da igra na kartu da li je nečije prebivalište samo fiktivno, a to se lako utvrđuje - smatra advokat. Kako nezvanično saznajemo, novosadska policija istražuje slučaj. U agenciji kažu da je potrebna skenirana kopija u boji važećeg pasoša, lične karte i vozačke dozvole, skenirana kopija saobraćajne dozvole, kupoprodajni ugovor ili račun (ukoliko vozilo menja vlasnika), slika vozila u boji, popunjen i potpisan zahtev i međunarodna vozačka dozvola. Iznos od 1.500 evra daje se avansno, a kažu da sav novac ide na račun Kukovih ostrva za raznorazne takse. Pravo na preregistraciju imaju sva vozila koja spadaju u B kategoriju. Oni kažu da ušteda na ovakvoj registraciji može da bude i po nekoliko desetina hiljada evra, kao i da država ništa ne gubi. Plaćanje unapred, ali bez garancije Na izuzetno posećenom forumu preduzeća „The Agency" piše da se za uplaćeni novac ne izdaje bilo kakva vrsta garancije, kao i da agencija može bez objašnjenja da odbije aplikaciju. Isto tako, tvrde da promena zakona u Srbiji ne može da utiče na klijente, jer se vozila registruju van jurisdikcije Republike Srbije. Jedan od zainteresovanih građana pitao je šta je garancija da će sve biti sprovedeno kad se uplati novac, a dobio je odgovor: - Mi se ne bavimo garancijama, mi smo agencija koja se pored registracije vozila bavi dizajnom, marketingom, sajtovima, softverom i iza sebe imamo na stotine projekata. Ovaj vid registracije je ponuđen da bismo izašli u susret ljudima sa ekonomskim tablicama kojima je uskraćeno dalje produženje registracije. -------------- Novi Saab 9-5 za Frankfurt! sedan i karavan

A5 Sportback je liftback.. agresivniji, "sportskiji" i samim tim izgleda opakije od oba pomenuta, ali je i nesto manje praktican za upotrebu. To mu dodje poredjenje ono ko Golf i Scirocco... To opet ne objasnjava potrebu za tri relativno slicna vozila (priblizne cene) u gami. Jos je ovo kao neki polukaravan, pa tako imamo i A3 Sportback u prici.

Izvalio sam da sam sve manje na RUR forumu, pratim samo one klinke, ponekad ovaj topik i Speed podforum... Jel je to do mene ili je forum... prso skroz? :(

Audi A5 Sportback - spy shot

^ kada se oduzmu sve hrom-lajsne, felne i ostale hi-spec stvarcice sa ovog prototipa, bice maltene isti ko i ovaj sad..

Toyota Avensis Wagon 2,2 D-CAT Executive Speed Industry test-drive! speed wagon :) http://www.speed-industry.com/articles.php...pe=1&id=349

ako si najbolji, pisaj po drugima - i treba da su prepotentni! ;)

ja volim i sumahera i kobija. gotiva su likovi, sta vam je? al ja sam ja.

To je kad ga seja vodi u izlaske.. :)

Dajte neki kontakt ove plave! o.O

jebem ti kisu.... kazu da ce biti sranje i dobar deo sledece nedelje.. :( dosla rodbina iz bosne, sad idemo na rucak... konacno.

ma jok, ima HDi motor... o.O

Zanimaju vas turbo-punjači? Sve o toj temi, kao i o ugradnji istih u automobile - citajte na Speed Industry sajtu! http://www.speed-industry.com/articles.php?mode=view&type=6&vrsta=6&id=345"]http://www.speed-industry.com/articles.php?mode=view&type=6&vrsta=6&id=345 Takodje, Mat Groening pozajmljuje glas za novu TomTom GPS navigaciju kul fora :) Takodje2, enterijer nove Opel Astre I

meni je kod tih oldajmera jedino kul sto su retki. ja da se odusevljavam linijom ili nekim "tehnickim dostignucima" iz 60-tih - lol. :) kul oldtajmer je/ce biti recimo vector w2/w8 ;)

Cuti tu, napravio si dobar izbor... sad si, ono kao, porodican covek, ne treba da mislis o tome sta ce se desiti kada negde budes krenuo na odmor ili tako nesto. Sve starije od tih osam godina je nesto sto zahteva vise servisa od redovnog, koji ce ti to moj...

Da, onda bi uzeo auto 8-9 godina star? zomg? Idi operi Getza sada za kaznu! :) Jos malo primera vam onda treba ocigledno :) secate se one moje Korole sto sam je vozio pre Prosida? E, prodao sam je prosle god drugaru sto radi kod nas u firmi, 2000. godiste, 120.000 presla, odlicno stanje, prvi vlasnik. Vozio je lik 6 meseci superiska i onda je krenulo, balans stangla, zglob, karike, semerinzi, redovan servis sa zamenim milion kuraca... jos je usput i cuknuo malo... ono, ja sam se smorio a kamoli on... Dakle, nisu glupi Slovenci. E da, skoro sam cuo od drugara sto radi spediciju na carini da vozila do 2002. godista moraju da imaju neki poseban sertifikat o EURO3 normama, koji se vadi iskljucivo kod nas, koji kosta i izuzetan je cim da se dobije. I usput ako neko uvozi ili oce da uveze auto iz EU, nek mi se javi na PM ako oce da poradimo na izradi laznih faktura. Ali opet vam kazem, pazite sta uvozite!

Ti stvarno mislis da za 6 soma mozes da uzmes polovan automobil bez ulaganja? Nije sve bas tako, prvo, velika je lutrija sta ces uvesti. Cak i da ima servisnu knjizicu i da su radjeni svi redovni servisi, taj neki auto je mozda vozen stalno iznad 5000 obrtaja, sto je uvek pogubno za motor na duze staze. Drugo, svaki automobil ima znacajno skuplje redovne servise nakon 80.000 predjenih km, jer ces prvo menjati kais, pa gume, pa plocice, a kasnije i nesto vitalnije/skuplje delove unutar motora. Ne kazem da je opcija polovnjaka losa, daleko od toga, samo kazem da je uvek lutrija. Imam zilion primera lose lutrije sa naizgled obecavajucim modelima automobila. Mislim, ipak, koliko para, toliko ti cigani sviraju... ako te usere, ti ces uzeti nekog Golfa, nece ti ga ukrasti, neces platiti mnogo za servis, mozda i nadjes nekoga na carini da ti napravi laznu fakturu pa platis manju carinu/porez, pa ga nakon god. dve prodas za gotovo iste pare i prakticno se vozis besplatno, ali to je skoro utopija. Ko moze sebi da kupi novo - neka uvek kupi novo.

pa dobro, provalili su onaj sistem sa kapom rezervoara i blanko-karticom, tako da sada kad znaju sta lopovi rade, smanjila se i stopa kradja renoa. I nadam se da ce koenigsegg ipak sada malo pogurati projekat Aero

dobro, skapirali smo da vozis novi reno, jee... :) ko je ovo?