Pa dobro ima tu logike na nekim mestima gde retko ima pesaka da se takvi semafori implementiraju, ne znam kako je na drugim mestima ali u Nemackoj, Austriji, Holandiji sam vidjao to na dosta mesta i po meni to ima smisla.
Problem kod nas je druge prirode a to je kalibracija, naime da bi se pravilno kalibrisao rad semafora u svetu imaju vise rezima rada, pa tako imaju posebne rezime za svaki sat. To se ustanovljava tako sto se snimaju delovi grada gde dolazi do prometa vozila i pesaka, a onda se pravi kompjuterska simulacija realnog kretanja saobracaja i na osnovu te simulacije se kalibrira koliko koji semafor drzi i kako sve to funkcionise. Tim sistemom se posle upravlja iz jednog centra medjutim to kod nas nije tako. Ja mislim da kod nas ima fazon 3 semafora u Beogradu koja imaju 2 rezima instalirani su tamo osamdesetih kao test projekat i od tada do danas se na tom polju nije mrdnulo.
Daleko smo mi od bilo cega, inace time se bavi Centar za Automatsko Upravljanje saobracajem a pomaze im institut Mihajlo Pupin valjda, sve u svemu mrka kapa.
Po meni ako vec hoces da regulises semafor to mozes da uradis sam, postoji kutija na kojoj se vrsi to podesavanje vremena, samo malo prouci koji je semafor u pitanju i kako se vrsi podesavanje pa sam srafciger u ruke i podesi kako ti odgovara :)
Sad sam malo pogledao evo i neke vesti na tu temu od pre par goidna:
Zovite lepo sekretarijat za saobracaj pa uzmite telefon od centra, a onda smarajte njih :)