Debeli

одгледао и "Ужасне шефове". сочно сам се исмејао, не памтим кад сам се скоро тако смејао, мада је сценарио понекад натегнут до ретардираности, готово као у "Грин хорнету", само не тако као "кул ретардирано", већ само плејн ретардирано. Спејси на нивоу, Џени се враћа на велика врата. жао ми је што морам да се сложим са констатацијом о Енџи, али изгледа да је тешко бити и моја муза и Бредова риба истовремено. Коле би ме разумео. :) и мени се чини да ће ускоро бити расписан конкурс за промену мог десктопа на послу.

НИ БЛИЗУ.

одгледао Драјв после свих ваших препорука и - разочаран сам.

последњи је Кевин Бејкн. ко је први, не знам, али вероватно извесни Хоуп.

паркирање ходом уназад има предност јер су маневарске способности кола тако веће. na тесним паркинзима, могуће је паркирање искључиво ходом уназад.

од-ли-чан је.

I'll skip this turn, doubling damage for next...

на алергије... :*

лупате као два отворена прозора. мокра коса на хладноћи/ветру је фацијалис у најави (урадите то довољно пута и смејаћете се као Туђман до краја живота), да не говоримо и о вероватноћи за менингитис. седење на хладном бетону код жена повећава изложеност за упалу јајника, а код мушких може да доведе до изложености бубрега и уринарног тракта. да не говоримо о могућности за укочење мишића. већ сам се једном расправљао са Иваном око "прехлада". прехладити значи довољно охладити одређени део тела у довољном времену (главу, грло, леђа), и тиме створити повољније услове за развој бактерија и вируса, које воде до упале (народ их у блажим облицима зове прехлада). промаја НИЈЕ здрава у случају да си ознојен, врућ, мокар, јер ХЛАДИ и ствара услове за "прехладу. сви ови услови су само ПОЈАЧАВАЈУЋИ фактори за развој вируса и бактерија, а никако директни узроци.

јесте, удри Вићо.

доле су Флик и Мишел, а овај ћелави лик је вероватно пуковник Грубер (тако испада да је он најмање пропао).

мени никад није било јасно у ком је то филму Д.Ћ. постао "отац нације", "идеолог великосрпског експанзионизма", симбол "мрачне, ратнохушкачке идеологије"... Добрица за мене никад није био отац нације. и у томе се слажем са Дедом. такође, слажем се са Рамијем да је цео "медијски случај: Добрица Ћосић", део једног погубног дискурса.

тако некако и ја то гледам, он је пре поп херој и умешни мешетар и иноватор, него техно супергеније. исто, ако не и горе мислим и о Маленом Софтићу. покој му души, у сваком случају.

не дирајте ми Мохилицу! :))))))))))

закон даје до 200к, али друштва не желе да се зајебавају без записника за толике паре.

обавезно осигурање покрива 100% износа штете до 200к јура, што рече Санта. баш је зато и обавезно. код добровољних осигурања имовине (каско) имаш различите модалитете: 5 учешћа у штети, мин или макс износ, у зависности од висине премије. малус добијеш без обзира на висину штете.

па и везује га за власника аута, бар овај бонус/малус систем.

па једини начин да се заштите је та повратна спрега у виду бонус/малус система. онај ко је прихватио да је крив за штету следеће године плаћа 50% већу премију.

немају.

штету на његовим колима сигурно нећеш ти да платиш, то ће да плати твоје осигурање, у целости, чије си покриће купио приликом регистрације возила, а које се зове "обавезно осигурање од одговорности за штету начињену трећим лицима у саобраћају", или кратко "осигурање од аутоодговорности", или онако профи "АО". оно што ћеш да платиш је казна за прекршај у саобраћају. да си имао алкохола у крви, ту би изгубио покруиће свог осигурања и иако би твоје осигуравајуће друштво платило штету коју си начинио, имали би право регреса, што ће рећи да би исти износ потраживали од тебе по исплати оштећенику. надам се да ти је све јасно сад. :) едит: ово што Лале спомиње (и што је ВЕЋ усвојено, тј. нови закон о АО је прошао) се зове бонус/малус систем, тј. ако је твоје друштво за осигурање имало исплате по основу штета које си ти проузроковао, следећа премија осигурања од аутоодговорности ће да ти буде скупља. нисам сад сигуран, морао бих то да проверим, али сигурно 50% или можда чак и 100%. ако немаш удесе остварујеш право на попуст (бонус), али он је у мањим износима, типа 25%, што значи да после једног малуса треба (рецимо) 3 године да возиш без проузроковања штета својом одговорношћу да би ти се малус истопио. ето. едит2: каско осигурање је класично осигурање имовине, тј. осигурање твојих кола од штете како год проузроковане (е сад се ту грана приче, шта се тачно покрива, шта не, типа: гром, поплава, побеснеле веверице; крађа се увек покрива). па онда имаш осигурање стакала посебно, па попусте на аларме и канџе и све тако. проблем је што су та осигурања код нас јако скупа и неприоступачна и углавном их плаћају само несрећници са лизингом, а богатуни не могу да осигурају своје прескупе џипове, јер је већина друштава за осигурање избацила каско осигурање скупих кола из своје понуде због малог обухвата осигурања и последичне мале или никакве дисперзије ризика.

одужио сам ти оне плусеве. види да зарадиш још који.

speaking trough Tomke. :)