Leaderboard

Dvojica što ih znam da imaju te malokubikažne™ turbo motore se ne žale a dosta ih voze, s tim što su to ljudi koji su ispoštovali onu preporuku da se prvih 2-3 hiljade kilometara ne stiska preko ne znam koliko obrtaja i da ide tačno fabrički propisano ulje u propisanom intervalu. E sad, ovi mentoli što ga rihtaju po autoputu odmah po izlasku iz salona jer JA SAM NJEGA KUPIO A NE ON MENE i što servisiraju kod priučenih majstora koji npr. sipaju Seleniu WR (koja je za Fiat dizel motore) umesto K (za benzince) jer "to je isto", oni će verovatno morati generalku pre stotke (true story, na jednom mestu van Beograda gde se snabdevaju lokalni majstori su pokušali da mi prodaju WR za benzinca na tu priču, a majstor koji je isto došao po robu stoji sa strane i afirmativno klima glavom).

pa ti nemoj da kupiš taj što je prešao 340k a piše 140k nego nađi neki da je stvarno prešao 140k 🙂

Šta znam - ja imam 1.2 benzin na Qasqhai, iako sam pre toga vozio 1.8 dizela. Evo prešao 50k km, nikakvih problema da kucnem u drvo, javiću se na 100 ali cenim da će do tad da prođe bar 3-4 godine još :) Inače osim nešto malčice veće kubikaže motor je sličnih performansi kao u ovom Jeepu, a cenim da je i auto slične veličine/težine.

brate to su sve oni jedan te isti fiatovi motori koji idu u sve živo, verujem da su se usavršili 🙂

kad to kažeš ti imaš u glavi neke specifične modele i to je ok, ali daleko od toga da kad ubode mazda ili lexus jedan kul dizajn možeš da kažeš da su generalno dobro dizajnirani. naravno kad si kolekcionar onda upravo takve modele i biraš ofc, pa imaš svoj neki fazon kao što si ti napisao.

pa ko'ko ti imaš godina, milion? :))