Highl1 Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 lepo si napisao, ne znaš, jer bi mi verovatno u Poršeu drage volje već do sad uzeli pare za taj isti veliki servis ne kažem ni ja da je najbolji auto, ali će uz pravo održavanje da traje dugo, kao što traje Junkie-ju npr, ili drugim ljudima koji imaju Audi/BMW/Mečku. Naravno da je bolje kupiti Renoa na 60k nego Audi na 150k, to niko normalan ne može da dovede u pitanje, ali generalno ova da kažemo nemačka premium klasa i polovna košta puno baš zbog toga što uglavnom ljudi nemaju nekih nepredvidjenih troškova sa tim automobilima. I za nas dosta bitno, izdržljivi su na naše krš puteve i očajno gorivo. i ja sam napisao da ja ništa nisam morao da radim osim redovnog malog servisa, dok sam na kolegu mislio da nije imao nikakve probleme, tj kvarove osim redovnog održavanja, gde svako normalan podrazumeva male servise, diskove/kočnice, akumulator, promenu sijalica u svetlima, veliki servis kad je potreban i slično Quote 03:34 ( MiGsa ) da budem iskren03:35 ( MiGsa ) nagledao sam se ovde vishe kurcheva nego pichki 22:05 (Ivan_tm) Ozbiljno, tvoj i Cokin sam upamtio odmah 13:43 ( darko ) ja sam puco iz njegove vazdushare [16:42:19] Miša says: pojavio mi se patrijarh pavle u ppl u may know [21:00] <vudu> jebacemo svi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwerko Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 Verujem da ce ti pare uzeti, ali ih svakako ocekuj do 150k km :) Sto se ovoga tice jeste da polovni Audi kosta znatno vise od konkurencije, ali tu smo i dosli do dileme jer je Junkie pominjao Q7 za 6-7k evra, sto je otprilike cena za Megana :) U tom smislu mi Audi koji je jeftin, presao brdo kilometara i ne zahteva nikakva vanredna ulaganja deluje kao dosta teska stvar za naci. Quote Heghlu'meH QaQ jajvam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Highl1 Posted December 21, 2014 Report Share Posted December 21, 2014 neću ja raditi kod njih, to je sigurno, ali 2x kad sam bio (dijagnostika pre kupovine i još jednom kad su imali mali servis na akciji preko leta za 10-15k) nisu spominjali veliki servis, a spominjali su neke gluposti da probaju da mi uzmu pare (izgrebana felna, zamenska 50k din i slične nebuloze) Quote 03:34 ( MiGsa ) da budem iskren03:35 ( MiGsa ) nagledao sam se ovde vishe kurcheva nego pichki 22:05 (Ivan_tm) Ozbiljno, tvoj i Cokin sam upamtio odmah 13:43 ( darko ) ja sam puco iz njegove vazdushare [16:42:19] Miša says: pojavio mi se patrijarh pavle u ppl u may know [21:00] <vudu> jebacemo svi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zwerko Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 Moguce da je na 150k km pa zato nisu, kazem ne znam tacno za tvoj auto. Ali uzmimo primera radi amortizere. Monroe, ciji su amortizeri prva ugradnja i u tvoj i u moj auto, predvidja zamenu amortizera na 80.000 km, a posle 120.000 km predjenih tvrde da je nebezbedno voziti. I ja sam bio u ovlascenom servisu na 80k km, niko ziv to nije pominjao, da nisam video neki plakat nedavno kad sam menjao gume ne bih ni razmisljao o tome. A prekontrolisi tvoje, ako ih ti nisi menjao vrlo je verovatno da su jos uvek prva ugradnja posto se to u Srbiji menja po principu "ako ne lupa ne treba ga menjati". U tom smislu nemacka premium vozila jesu odlicna za Srbiju i ovaj deo sveta uopste jer trpe taj ideal odrzavanja "sipaj i vozi" bolje od drugih :) Quote Heghlu'meH QaQ jajvam Link to comment Share on other sites More sharing options...
Junkie Posted December 22, 2014 Report Share Posted December 22, 2014 kvaka je u tome sto su najjeftiniji 4.2 i sl,tako da treba placati benzin posle... cisto da ne bude sve tako ljupko i cakano. sa druge strane bas zato se ne bih ni sekirao da uzmem .. nemas gde takav auto da urnises svaki dan.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.