Lucky

probao je da napravi ono šlep vozilo iz Cars pa odustao na pola puta :))

meni je ovo potencijalno i najveći plus kad sam prvi put isprobao na hondi, najviše iz ugla odmaranja nogu pa i samim tim vozača tokom vožnje. i onda nekad kad uzmem kevin grande punto smorim se jer nema to :)) mnogo zgodna stvar za duža putovanja.

razumem tvoj stav od pre, šta će mi električni podizači, ali to je malo bumer stil, što opet razumem 🙂 ali i da ti rikne, ti samo nemoj da popravljaš (kamera, senzori) i teraj dalje 🙂

Karaburma meni tako izgleda i preko dana da se razumemo :)) kao oni spotovi iz latinskih zemalja kad lik priča o teškom životu ... svojevremeno sam nešto češće išao i prolazio tuda, kako prođeš onaj nazovi tržni centar ili šta god da je, kreće geto :))

Kao i za većinu drugih stvari u životu, dok nešto nemaš ili ne znaš da postoji misliš ni da ti ne treba i onda posle kad imaš to pitaš se kako si mogao bez toga 🙂 sa ovog spiska na primer indikator pritiska u gumama - ja na hondi nemam, i onda idem onako tradicionalno seljački đonom po gumama s vremena na vreme, nije to sad neki cim, ali mnogo lepše kad ti piše na instrument tabli 🙂 i još bolje kad može da alarmira ako padne pritisak ispod neke vrednosti. da ne pričamo o zadnjim senzorima i zadnjoj kameri koji su na kolima sa "dupetom" prosto a must. Navikne se čovek, opet, ja na hondi ih nemam, ali kad imaš možeš mnogo preciznije da ga uguraš da izvineš i na manja mesta :)) pokretanje kola bez ključa, opet ono "quality of life" improvement da ne moraš da vadiš ključ nikad iz džepa i da uđeš i da pokreneš auto, nije neko cimanje ni kad izvadiš i staviš u bravu pa obrneš ali kao, kul je! 🙂

Руски путнички авион "Ан-24", који је летео на рути Хабаровск-Благовешченск-Тинда, нестао је у јутрос у Амурској области, потврдиле су службе за ванредне ситуације, пише РИА. Наводи се да у овом тренутку нема контакта са летелицом, а авион није прошао безбедносне провере у близини свог одредишта, пренео је Интерфакс. "Посада авиона прекинула је комуникацију са контролним торњем неколико километара пре аеродрома у Тинди", наводе из Службе за ванредну ситуацију у том граду. Авион припада компанији "Ангара ерлајнс" и на лету се налазило 49 људи, укључујући шест чланова посаде и петоро деце, пише ТАСС.

zanima me dal su bile fino ištampane onako da deluju kao prave, da se potrudio, ili samo ispisao slova na A4 ili nešto drugo! Приликом контроле саобраћаја у Миријевском булевару, полицајац је покушао да заустави возило "фијат пунто" које је имало папирне таблице, али се возач није зауставио већ је колима кренуо уназад, ударио и оборио саобраћајног полицајца М. С. (1996), а потом побегао.

Bukvalno sam šokiran cenom valjda naviknut na sve one sulude cifre. Ok sad verovatno je to neka osnovnija oprema kapiram (ne znam šta je selection u skodinom svetu 🙂 itd, ali meni 23k iz ove perspektive ludačkih cena deluje kao mega dobra kupovina. ako ikada budeš mislio da ti se raskokao auto, svrati da ti pozajmim smarta da ga voziš po gradu dva-tri dana, posle kad sedneš nazad u Oktaviju ima da pomisliš da voziš po oblacima :)) tako da je taj problem lako rešiv! :))

ovaj momenat sam zaboravio da pomenem i slažem se da je od prvog dana loš, bez obzira na cenu. činjenica da stanari u zoni moraju da plaćaju mesečnu pretplatu je dosta glupa, mada verujem da nije naša izmišljotina. iako je cena "simbolična" i to je sasvim solidan izvor prihoda za grad a ne ostavlja opciju alternative, posebno u većini stare gradnje koja nema nikakve garaže ili privatne parkinge. i onda ili možeš da platiš da bi se parkirao ispred svoje zgrade ili da se parkiraš u drugoj opštini. nemoj, onda će da ti se ušine vrat od prevelike brzine, kao ovoj devojci sa promo slike!

ko nije primetio tu je i lokalni SGA :))

napraviću event reminder za 1. oktobar!

opa može! ovo je mislim prvi film koji sam uzeo iz video kluba kao poklon davnih dana, jer je bila fora kad iznajmiš tipa 30 filmova onda ti snime jednu kasetu gratis! :)) da, baš sam pomislio isto - MK1 trejler je takođe bio vrh i onda sam film generalno veliko smeće 😞

moj "hejt" u ovom slučaju što se trajanja parkinga nije usmeren na belu zonu već pre svega ljubičastu, gde imaš kriminalno kratkih 30 minuta za koje baš ništa ne možeš da uradiš. To je dovoljno da izađeš iz kola, nešto nekome daš/uzmeš i vratiš se, ne možeš ni da odeš tipa banka/infostan jer ne znaš kolika je gužva da te sačeka. Iz tog ugla ljubičasta zona bukvalno nema svrhu za one koji bi da se u njoj parkiraju, osim ofc ako si iz ugla ok platiću 1500e kaznu tj dnevnu kartu. Što kad pogledaš je 12 evra i nije toliko tragično kad porediš sa cenom parkiranja u garaži na primer Rajićeve gde je 200 din sat i ostaneš 2 sata i pet minuta i to je već 600 kinti. Pa kao ako si otišao sa ženom na ručak u centar i stao i platio još 12 evra jednom u par meseci i nekako. Ali ako gledaš sa strane koncepta parkiranja, pola sata ima nula smisla. Što se bele zone tiče tu mene "pogađa" parking do 22h i nedelja. Ajde prvo 22h - koja je tačno razlika između parkinga do 21h ili 22h za tebe kao stanara, osim što ako već misliš da nemaš parking u 21h sada ćeš imati, nisam siguran, nije prevelika razlika za stanara, ofc jeste za parking servis koji ubira broj parking mesta x 60 dinara ili koliko je već parkiranje u toj zoni x 30 dana etc. Koji scenario postoji da ti kao lokalni stanovnik si bio u problemu jer je parking do 21h (nisi mogao da nađeš mesto) ali sad kad je do 22h ćeš moći? ko ostaje na poslu do tad? a ako dolazi neko da ide u restoran tu, jbg, platiće od 20 do 22 umesto od 20 do 21 kao do sada i opet će ti biti na parking mestu 🙂 A o nedelji da ne pričamo, baš sad ceo beograd se sjati na donji dorćol nedeljom prepodne da se parkira tamo 🙂 šta ti opet to donosi kao benefit tebi kao stanaru te zone?

grčki rejting sistem je oduvek bio "čudan" 🙂 posebno ako nisi na baš ovim mega fensi destinacijama. tako da iskreno ja sam uhvatio sebe da već godinama unazad uopšte ne gledam koliko hotel ima zvezdica jer nisam siguran da to išta više znači. a posebno što svaka zemlja propisuje neke svoje koncepte šta koliko zvezdica sa sobom nosi. zato ono gledaš slike, utiske, reviewove, poziciju na mapi etc pa se nadaš najboljem. ja sam gore na severu najčešće nailazio na te "konzumiraj X" i možeš da ležiš, gde je prosek bio oko 20ak evra ali kao daju ti i neke vode i salatu voćnu "gratis" i onda ovo preko uzimaš do tog nekog iznosa. Kad se setim davnih dana lepo kao čovek kupiš frape 2,5 evra sa uključenom ležaljkom i ceo dan si miran! definitivno, čak i dalje od evropskog mora vrlo je konkurentno sa nekim svetski poznatim, ali jbg onda naiđeš na nivo tipični grci i smoriš se :)) to je zato što Janis vlasnik vodenog parka nije dao Dimitrisu lokalnom šefu policije 100 evri na početku meseca! :))

Pa to je to, nema tu nekih noviteta 🙂 videli su da narod nije digao ustanak kad su ubacili pakije da voze autobuse i pored toga što prave gluposti u saobraćaju, ali su uspešno "pregurali" zimu i sneg koji nikad do tad nisu videli, tako da šta je 100k ganaca 🙂 jedino im je PR tu odrađen loše pa sad moraju bolje da ga isplaniraju 🙂

Da se doping uspešno nastavi! Јаник Синер је раскинуо сарадњу са Фераром и физиотерапеутом Налдијем прошле године када је покренута истрага због позитивног налаза на клостебол, забрањену супстанцу која подстиче раст мишићне масе. Међутим, данас је објавио да су поново успоставили сарадњу за предстојеће турнире. Најбољи тенисер света и овогодишњи шампион Вимблдона, Јаник Синер, објавио је да ће поново сарађивати са својим некадашњим кондиционим тренером Умбертом Фераром.

Pa teorijski bi Beoinfo kao "informator grada beograda" trebalo da daje informacije o tako nekim stvarima - https://www.beograd.rs/cir/vesti ali da li baš imaš tipa interaktivnu mapu gde su radovi u beogradu, sumnjam da je to iko napravio 🙂

ima u pravu si, mislio sam da je tipa nedelju dana ali ima možda i tri čak. u svakom slučaju očigledno se iscimao da poživi ovaj koncert i bio u fazonu ajd ćao.

Stelantis ubio vodonik dve nedelje pred početak proizvodnje otprilike i godinu dana nakon najave da će da pokidaju sa vodonikom! 🙂 Stellantis, the automotive giant behind Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep and Peugeot, is pulling out of hydrogen. The company said it’s killing its fuel cell development program in the face of “limited availability of hydrogen refueling infrastructure, high capital requirements and the need for stronger consumer purchasing incentives.” To put that another way, it’s realized hydrogen EVs are facing the same set of challenges it’s not been able to overcome in the last two or three decades. It’s a stark shift in tone from January 2024, when the company promised to roll out a fleet of commercial fuel cell vehicles. Stellantis sells many of Europe’s most popular panel vans including the Citroen Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano and Peugeot Boxer. Back then, it said we’d see hydrogen versions of all those vehicles (as well as its smaller siblings) with maximum ranges of 500km (310 miles). The decision to pull the plug came relatively late, with the company saying it was due to begin production at its plants in France and Poland “this summer.” It added the decision to kill the range will not impact staffing in production or R&D, with employees transferred to other projects. It will, however, have to delicately negotiate its exit with Symbio, the fuel cell maker it bought a one-third share of back in 2023.

I to tipa tri dana nakon onog oprostojanog koncerta sto je organizovao 😞

pa koja ti je razlika? nisi mogao sada da nađeš parking a sad ćeš moći jer nedeljom se naplaćuje parking? razumem tebe i drago mi je zbog tebe 🙂 ali koncept "nemojte kolima u centar" pije vodu kad si druge stvari obezbedio za to da ne moraš kolima u centar. A to da sa iovako buđavim GSP-om ti sad ideš u centar kad su izmenili sve žive linije, pola ih ukinuli je smešno. Ajde makar da možeš bajsem, ali ne možeš ni to jer su staze retke i samo tamo gde je ravno 🙂

ovo zavisi od regiona Grčke iz mog iskustva, a ponekad i od plaže. U ovim severnijim mahom je ta prićča da je konzumacija dovoljna, negde samo bilo koje piće a negde imaš ono minimum 10 evra, 15, 30... A južnije je mahom istaknuta cena ležaljke bez obzira dal' ćeš ti tu nešto da uzimaš ili ne da piješ, pa plati ako hoćeš da si na ležaljci. Ali opet, ima izuzetaka, plus ima hotela da imaju svoje ležaljke na plaži itd. glavni "problem" drugih destinacija, makar iz mog iskustva je što u Grčkoj i dalje na relativno maloj površini imaš puno različitih plaža. gde god da odeš, osim možda Olimpijske regije buđave, ti na 20 min imaš i zeleno more i plavo i kamen i pesak i odmah duboko ili pola kilometra plitko. To sam donekle video samo na Majorci od ovih mesta gde sam bio, jer imaš one dugačke peščane plaže a opet ovamo na istoku one kale koje su najrazličitije plaže moguće. to je tačno, ali su grci tu problematični jer tipa nabije lik na plažu od 100 metara na 95 metara svoj kafić i ležaljke gde ti "ne smeš" a i nemaš ni gde i da hoćeš i onda 5 metara levo od toga je slobodan deo gde se nakrcaju svi živi. Zato ovo što kaže Stana a i Igor donekle je bolje u Španiji/Italiji jer imaš tačno predviđeno koliko može kafić da zauzme, koliko tih kafića može uopšte da bude na jednoj plaži, koji je slobodan prostor između dva kafića itd itd.

Ministarstvo za rad saopštilo je da Vlada Srbije, u skladu sa stabilnim uslovima na domaćem tržištu rada, nije zaključivala bilateralne sporazume niti memorandume o mobilnosti radne snage sa drugim državama, uključujući i Ganu. "Zaštita domaćeg tržišta rada predstavlja apsolutni prioritet u kreiranju politika u oblasti mobilnosti radne snage, a posebno u pogledu zakonskog i normativnog okvira koji reguliše ovu oblast", saopštilo je Ministarstvo za rad nakon, kako je navedeno, niza netačnih informacija u javnosti o navodnom sporazumu o uvozu radne snage iz Gane koje su se pojavile posle zvanične posete ministra spoljnih poslova Srbije Marka Đurića toj zemlji Istaknuto je i da pojačano interesovanje radne snage iz inostranstva za zapošljavanje u Srbiji "predstavlja jedan od najjasnijih pokazatelja snažnog ekonomskog rasta i stabilnosti u brojnim privrednim sektorima, što je doprinelo rekordno niskoj stopi nezaposlenosti". Malo smo hteli da uvozimo Gance, onda ipak nije dobro prošlo, sad ipak nećemo da uvozimo Gance, makar za sada dok AV ne "opere" priču na dovoljno dobar način :))

ok, sad mi je jasno što su razdvojili belu i žutu jer kod bele naplaćuju duže i nedeljom, dok žuta ne. iako je cena parkiranja ista na obe. ali i dalje ostajem pri stavu da je odluka da ubaciš BELU zonu najgluplja moguća, video sam je juče "na delu" u Takovskoj, prvo deluje kao greška dve onako bele linije jedna do druge što je obeležavanje zone, drugo automatski čovek misli da je tu besplatno parkiranje jer nema nikakvu boju, najčešće žuta, plava, nešto simbolizuju dok je bela uvek nekako "gratis" boja 🙂 što će biti posebno pipavo za strance koji dolaze. Onda, zona se zove "B" što je od "bela" (a možda i nije) ali je zona "A" od ljubičasta, nakon koje imamo i prvu, drugu i treću (crvena, žuta, zelena) :)) Siguran sam da je postojala još neka boja koju su mogli da uzmu umesto bele :)) ono, "pink" zona, kad već imamo ljubičastu 🙂

Ovo je baš uvek bila mačka u džaku kategorija, zavisi na šta naletiš. Davno kad sam Corsu C uzeo polovnu, sve je šljakalo na njoj top, samo u jednom trenutku posle X godina neka "korpa menjača" je morala da se promeni. Kevin Grande Punto 2009 godište da ga ne ureknem radi i dan danas bez većih problema, jedino su meni dole na Dušanovcu na semaforu pre jedno 6-7 godina pukle obe neke gumice menjača tako da je ostao zaglavljen u rikvercu ili tako nešto. Mimo toga fercera, ja mislim da je on sad prebacio 200k lagano, možda i 250k. Sa druge strane, prvi Smart 450 je radio dobro prve dve godine npr i onda krenuo da se raspada lagano, prvo nešto nije hteo da pali, pa mu otkazala brava, pa vrata, pa nešto sa farovima bilo (crkavale sijalice na mesečnom nivou), da bi na kraju mu motor otišao i zavaljao sam ga majstoru. Doduše tu imam malu teoriju zavere da ga je nešto majstor sjebao, jer sam bio na servisu on ga kao popravio za nešto deseto i posle 5 dana riknuo motor - sus! U svakom slučaju majstor ga je popravio i dao svom klincu da vozi glovo i dan danas ga viđam s vremena na vreme po gradu 🙂 Što mi dodatno podgreva teorije da ga je on sjebao! Ja sam tako patio kod honde prvih godinu dana, i kao što ti je većina ovde rekla, nema leka protiv toga u beogradu. Čak i da imaš garažu ili parking mesto, moraš nekad da odeš u tržni centar, u maxi/lidl ili gde god i da se parkiraš i onda neko pored otvori vrata i zvekne te, ne moraju biti odrasli, mogu i deca sa zadnjeg sedišta etc. onda sam samo krenuo da konstatujem nove ogrebotine i mala oštećenja i sačekao kad ih se skupio određeni broj i preko kasko odradio sređivanje cele limarije. nije baš neki reper, ali sad na sajmu automobila akcijska cena za Stelvia je bila tipa 57k i lik je odmah rekao da daju i dodatni popust od 2k tako da je 55k. sad dal' je to kategorija popust ili "popust" nije najjasnije, ali neki prostor postoji. Znam da je davnih dana bilo OK prostora da se pogađaš sa dilerima a danas, ako ništa drugo ne mora ti sve ići kroz direktan poput za vozilo, možeš da dogovoriš nešto dodatne opreme ili možda još korisnije određeni broj redovnih servisa uključenih u cenu.