Lucky

I ja sam mislio da je exploit drupala, ali isti problem (sličan) postoji i sa forumom, a on je pak Invision. Znači ili su oba sa rupama (što nije nemoguće) ili je pak možda rupa na nivou tipa Cpanela, ako je to uopšte moguće da se ovako manifestuje.

Pa ok, eto, znači definitivno ne postoji neko "istraživanje" i "merenje" zbog čega je čovek produktivan baš 8 sati, već je zbog toga da ne bi umirali na šljaci u tridesetoj ... što će reći da je trenutnih 8 sati samo zato što je neko bio "blagonaklon" i da to ne znači ne treba da bude 7 sati kada kroz 20 godina neko skapira da od srčke u 25oj umire 50% radnog stanovništva :))

Pa ništa lakše, dajte samo nekoga koga poznajemo a da ima neki status u recimo Pravdi, i onda imaš kontra editorijal i pišeš ga rečnikom kojeg svi razumeju i eto :)

Zainteresovala me tema pa sam malo gledao po ViaMichelinu ... sam trošak goriva i nije tako veliki, oko 200 evra, a i oni predlažu put preko Belorusije i Poljske. Čak potpuno preskaču Ukrajinu i Rumuniju:

Od Moskve do Beograda - http://forum.klanrur.rs/index.php?showtopic=234923228

Ja lično smatram da je čitav taj koncept 8h rada dnevno promašen ili da je u najmanju ruku u današnje vreme prevaziđen. Samim tim mislim da je tek rad od 11 sati dnevno nepotreban, umarajuć i ubistven za radnika. Pri čemu sve ovo govorim kao neko ko radi i više od 11 sati dnevno :) Koncept kancelarijskog rada, rada od 08h ujutru, cela ta priča postavljena back in the day nije evoluirala do danas nimalo. Imaš ti tu neke tripove tipa "obavezna pauza" u EU, usluge masaže jednom nedeljno koje plaća poslodavac pa čak i fleksibilno radno vreme (kao možda najveći pomeraj u tom pogledu) ali to ništa nije "revolucinarno". Naravno sve ovo se odnosi na poslove koji nisu neki javni u smislu komunikacije sa ljudima itd, recimo, kasirka u prodavnici, rad u kafiću itd, tu nema puno fleksibilnosti. Na kraju krajeva, što je radni dan baš 8 sati a ne 6 ili 9? Nisam se udubljivao u to, ali me ne bi čudilo da je inicijelnih 9 sati nastalo tako što je tamo neko izračunao da toliko treba radnicima da naprave jednu mašinu ili tako nešto, pa kao, mašina dnevno, to je to. A onda je Ford skapirao da za njegovu treba 8 sati pa je to skratio i od tad je to neka "referenca" za radni dan.

Sad za 1000 dindži ne dobiješ "ništa" goriva, posebno ako ti auto nije baš baš štedljiv, i troši tipa 8-9l, kao neki automobili koje znamo :) Za tih 1000 din dobiješ 6,5 litara a to je dovoljno za tih nekih 60-70km što je dva dana pos'o-kuća.

neka unija potrošača pozvala da danas niko ne sipa gorivo danas u znak protesta zbog cena.

Koliko je samo skup benzin! Ja nisam ni znao za ovaj bojkot sipanja benzina danas, ne bih inače ni sipao, nego sam se iznenadio kada sam skapirao koliko sada benzina dobiješ za iste pare kao pre samo nekoliko meseci. Ono, sećam se kao "juče" da je benzin bio 12x dinara, sada je 14x. A onaj kao "mega 98" je 16x ... brate! A mislim da je početkom 2010 bio onih genijalnih 75 dinara :) Da mi je tada bio rezervoar od par tona! :)

Pa ja mislim do subote, kada ćeš prvi put izaći napolje po lepom vremenu :) A dodaj u priču i "prolećni umor" koji kreće već od aprila :)

Onda je to rešeno, trka Taunus vs Nidža, na kružnoj stazi!

Zar ne bi zapravo trebalo da Srba doveze Mondea, to bi onda bio pravi "otac i sin" susret! :)

haha, nice one :) a i nisam ti ja kriv što slušaš samo dva benda! btw, ovaj prototype spajdermen možda i ne bude toliko loš, jedino ne znam da ga ne zaseru zbog rejtinga pa kao da bude bez krvi itd.

Pa ništa, ti reci koje su to modifikacije, možda neke možemo da primenimo, čisto da ne propadnu (dobre) ideje!

haha ... pa ja sam jedino mozgao da se ovaj otvor za muziku "zatvori" nekako a da se u kasetu ubaci plejer, da se ne vidi baš odma' kad se gleda enterijer, da ga "ne kvari" :) to je za sada jedino što mi je palo napamet :)

ne verujem, ne znam ni čemu bi koristila folija ... onaj ekran nije kao kod mobilnih, više je kao "na digitronu" samim tim, ne znam čemu folija služi. posebno "anti-glare", kakav glare :))

Stvarno nikad nisam vozio golfa :)) Pola jesam, ali davno, Skodu nikad, Seata nikad :) Što kaže ivanko, moji utisci oko enterijera se poklapaju, nove presvlake će biti pobeda, a oko vožnje recimo meni gas nije smetao, ali mi je zasmetalo što mi koleno udara volan, ne znam kako tebi to ivane nije bio problem, jedino ako si provalio neku foru, pošto si viši od mene. Kvačilo mi takođe nije smetalo, kočnica jeste (to što hvata "pred kraj").

A evo dobili smo i hint za poligon od tajnog obožavaoca, da ga sad ne imenujem! :)

Taunus 1600L je kao zvanična oznaka ... mada sam na netu, na Wikipediji, našao da je to i Taunus Saloon. tako je, to je to. nisam ja mislio da to više ne postoji, nego prosto nisam znao za modele koji to imaju kod sebe :) Opel ima to sa prstenom "na gore" kojeg vučeš. I Renault isto. To je sve kul, ali drkaju panduri ako te vide :( Pošto po zakonu kao ne smeš. Znam za par ljudi koji su dobili kazne, doduše na Banjici, tamo i jeste prometnije, ne znam kakva je situacija kod Pionira. Ne, nije moglo dalje od toga - na kraju Zemuna :))

Ajd' samo nekoliko brzih hintova za ove koji bi da probaju, dok ne sastavimo čitav taj "savetnik" :) 1. U rikverc se ubacuje tako što pritisnete menjač "na dole" (ka podu, patosu) pa ubacite kao u prvu. Recimo kontra od podizanja prstena onog pa ubacivanja u prvu, kako je na Opelu na primer rikverc, kada kao podižete menjač "na gore" (kao da ga čupate). Ovde ga "zakucavate u patos" pa u prvu. 2. Kod paljenja, isključivo palite kao "moderne" automobile, bez gasa. Samo kočnica i kvačilo. Ako pritiskate gas kada hoćete da upalite auto onda se nešto "zaključa" ili "zablokira" pojma nemam, reče nam ovaj lik što je bio vlasnik. Ako se upali pa se ugasi, nema frke, posle par sec probate ponovo, onda će da se upali i ne ugasi :) Slažem se sa idejom poligona, ako neko ima neki predlog neka kaže pa ćemo da organizujemo. Fora je da na ovim poligonima auto škola ne bi smelo da se vozi, panduri posebno na Banjici nekad hoće da 'vataju, pa ako neko zna za neki prazan parking ili tako nešto, neka viče.

Imamo Nikon onaj naš DSLR, neka ti da Nenad pa fotkaj, ali se spremi pre toga na 5 minuta priče kako niko ne ume da fotka i svi su debili, i tako to :)

Ja nemam problem sa tim stvarima, Crveni Krst je na visini (u svakom smislu te reči!).

Javi se kad budeš sigurno znao da dolaziš kao i kada dolaziš, biće neko u redakciji. To je ja mislim od onih "individualnih" stvari kod pandura. Kao što kad te zaustavi i traži ti saobraćajnu i vožačku može da uzme da ti meri dubinu šare i pita jel imaš novu prvu pomoć itd (ali to retko ko radi) isto tako i oko ovlašćenja mogu da te drndaju ako si im baš zapao za oko, ako nisi neće. A što se konkretnog ovlašćenja za RURomobil tiče, izradićemo ovlašćenja, deluje mi ok, makar za onoga ko hoće ili tako nešto, smislićemo već. Nismo namerno kola na firmu uzimali jer bi tada morali imati putne naloge i slične stvari, što je nepotrebna komplikacija.

jesu, ključevi + saobraćajna u redakciji, polisa i ostalo je u RURomobilu. Zna sve Nele šmele! A i šta, provozaj krug, taman posle ne moraš u teši da radiš biceps!

Ja inače furam onaj gumeni "kurton" ili kako god da ga nazovemo i on je vrh kad ovako nosiš i čitaš pa kao spustiš negde itd. Ova "kožna" futrola mi je više kad je kindle u torbi da mu se ne ošteti ekran.