Ja sam prilično siguran da u Hondi radi grejanje čim se upali auto (da budem precizniji, desetak sekundi od paljenja) dok je još pokazivač zagrejanosti motora ispod početne vrednosti, a ne bih stavljao Hondu u grupu "fensi skupih kola" kao što je mercedes i tako to. Plus se primeti razlika (a to ste možda pokrili na neki drugi način, nisam ispratio) kada recimo tokom rada greješ kola na 20 stepeni "sa klimom" i na 20 stepeni "bez klime" - drugačije duva, drugačija je i "toplota" pa čak i miris, da tako kažem.