Zwerko

Slažem se da je 1060 svakako bolja varijanta pogotovu što su se cene malo unormalile. Samo što mi je trenutno 16GB za igranje nešto što i dalje nećeš primetiti u najvećem broju naslova (ako igde) dok ćeš razliku između 1050ti i 1060 primetiti odmah. Ili recimo taj SSD ćeš isto sigurno primetiti u radu kompa ako već ne u igrama.

Dobro i prethodni plug-in hybrid, doduše dizel, je ukupno imao nešto tipa 280KS, nije ni to malo :) Kad bih imao para definitivno auto koji bih voleo da vozim.

A Mazda?

Šta znam, meni je ovaj iz 2015 onako dosta ok. Inače jel ste primetili kako je taj SUV skoro nepostojeći na putevima u Srbiji? Meni je drugarica koja radi u Wiener osiguranju još pre par godina rekla da konkretno taj model nijedno osiguranje neće kasko da osigura jer se nešto krade nenormalno kod nas, s obzirom da ih i dalje nema očigledno je situacija ista i dalje...

Taj lik na autoputu je stvarno katastrofa... S tim da sam juče nešto gledao i našao na interesantnu formulaciju vezanu za nasilničku vožnju. Naime taj član je glasio ranije u zakonu: Da bismo imali ove godine izmenu zakona koja kaže ovako: I adekvatno s time svuda gde je bila propisana isključivo zatvorska kazna. Obratite pažnju na "ili", dakle ako treba nekoga da izvučemo od kazne zatvora da makar imamo zakonski osnov...

Znam ja jednog što je vozio Yarisa sa kamerom za parkiranje unazad

Ima ženski droid ali nije to baš prvi ženski droid u SW Univerzumu, sada je samo bitno što je jedna od glavnih uloga. Tehnički gledano ako droidu dodeljuju neku ličnost onda mogu da mu dodele i žensku, mada ne znam zašto bi neko to radio Ali naravno ovde je reč o SJW sranjima, jednakosti polova i slično... Ranije niko na to ne bi ni obratio pažnju.

Pravo iz volovskih kola! :)

A što 16GB memorije za Fortnite? Zar nije bilo logičnije za te pare uzeti GTX 1060? Ili bar SSD :)

Oprema je širok pojam, računam da je za duži put neophodno bar tri gajbe u gepeku :)

Kako si od karavana koji ti treba završio na A3 hatchbacku? Mislim on ima gepek praktično skoro isti kao običan Golf (dobro 20l veći za isto godište), a Golf karavan ima bar 50% veći...

Ja sam imao sličnu dilemu i na kraju sam rešio tako što sam kevi uzeo sa kupujemprodajem neku polovni HP desktop što dovoze ovi ludaci na tone. Tipa za 100 eur može da se uzme i3 druge generacije koji sam ja uzeo ili ako se naleti čak vidim i po oglasima i i5, sa 4GB rama i sl, dodaš SSD za 35 eur (ili ako već imaš neki hard) i mašina zver za ono što njima treba. Tu realno može da otkaže hard pa to treba odmah predvideti i problem je oko custom napajanja i kućišta ako hoćeš grafiku da ubacuješ ali ti to ne treba za matorce :)

Zna se da je atmosferac prava stvar! :)

Tu se vraćamo na onu problematiku od starta - tebi je vozilo tehnički neispravno ako mu je skinut katalizator jer ono fabrički ispunjava na primer Euro 4 normu za koju je potreban katalizator (uzeti s rezervom, nisam proveravao koja norma šta zahteva). Samim tim tebi vozilo nije tehnički ispravno i u teoriji gledano ti nisi mogao da ga registruješ sve ove godine. Naravno svi znamo koliko se na to obraćala pažnja. Ali tu dolazimo do problema - nije problem da li će tehnički biti na šest meseci ili na godinu dana, problem je što neispravna vozila redovno prolaze isti ili uopšte ni ne dolaze na tehnički a registruju se. Ista je varijanta na primer sa uklanjanjem DPF filtera sa dizela što znam da je brdo ljudi uradilo i to na relativno novijim vozilima jer su ti filteri uvedeni pre možda 6-7 godina sa Euro 5 normom. Dakle i oni su tehnički neispravni bez obzira što su daleko mlađi od 15 godina i radili bi tehnički na godinu dana.

Ma nije to nego je Draško u nekom momentu tvrdio kako je sigurno na Brankovom ograničenje 80 jer on zna da kada je učio vožnju je negde pisalo da je preko mosta uvek 80, tako neka glupost. Mislim da na auto putu nema posebnih ograničenja za mostove, kod Beške je sad 120 ako me dobro sećanje služi. Eventualno ako je most u nešto lošijem stanju ili tako nešto pa smanje.

Gazela je 80, svi ostali za sada 50. Mada ima naznake da uz podizanje ograničenja brzine na auto putu hoće da podignu i na mostovima, pre svega na Pupinovom i preko Ade na 80. Ali mislim da je ovo bila aluzija na neku raniju diskusiju :)

Te kamere se pominju još u pravilniku koji je trebalo da bude donet 2011. godine :) I nikada nisu uvedene... Problem je kontrola tehničkih pregleda, kada bi se to sve sprovodilo kako valjda ne bi bilo nikakve potrebe da se radi na šest meseci. Ja prvi onaj mučeni RURomobil (koji se doduše i ne vozi) registrujem već 3-4 godine bez da je video tehnički pregled.

Kolega uzeo A1, vrh value for money, odličan telefon. Mislim da ti je mnogo bolje da daš malo više para za njega nego da uzimaš telefon od 100 eur.

Jel uzeo Mazdu na kraju?

Ako tako gledaš onda BMW 5 ima sistem za automatsko prestrojavanje, ti samo treba da daš migavac :) Mada nisam siguran da li je to standard ili ide kao dodatna opcija, nešto mi nejasan video po tom pitanju. Takođe imaj u vidu da ti većina preporučuje BMW i iz perspektive da je Nemac tradicionalno pouzdan, može da pređe milion kilometara i sl. S obzirom da ti nemaš dodirnih tačaka sa troškovima servisa (koliko sam shvatio) niti ćeš da ga voziš 20 godina već ćeš posle 4 da ga zameniš za drugi, a pritom si daleko od vozača kome će da pogoduje to što BMW ima tipa sportskije ogibljenje i sl, onda lepo otiđi u salone, sedi u svakog od tih što si naveo da su ti u užem izboru i uzmi onaj koji ti se najviše sviđa. Čak i da napraviš neki mega fejl, što je praktično nemoguće u tom cenovnom rangu i toj klasi, za četiri godine ćeš lako ispraviti.

Valjda je trebalo da mu ostavis link do Passata? Inace neki matori lik tamo kod mene u kraju ima isti ovakav srebrni S8, parkira ga direkt ispred svog ulaza i bukvalno svaki dan ga nesto perka, licka i sl. I onda ga jednom nedeljno tipa malo proveze oko bloka cisto da se pokaze :)

Nije toliko razlika vezano za prostor unutra, pogotovu što te verovatno ne interesuje prostor na zadnjim sedištima. Razlika je u medjuosovinskom rastojanju - što je veće auto je generalno gledano udobniji, bolje leži na putu i slično. Daleko od toga da Golf ne valja, ali postoji razlika u klasama između njega i Passata. Edit: Doduše kao što neko već reče valjda na ovoj temi, razlika u vožnji u odnosu na tvoj Baleno iz 90ih je kod bilo kog od ovih modela toliko nebo i zemlja da nisam siguran koliko ćeš primetiti te suptilne elemente :)

Moja logika je da posto tamo verovatno nemas problem da trazis parking mesto "izmedju dva drveta gde ne bi ni sanjao sa normalnim autom" (c) Laki sa Smartom :) a s obzirom da ces prelaziti velike kilometraze po otvorenom uzmes neku vecu limuzinu. Dakle svakako pre Passat/Insignia nego Megan/Golf. Plus ako ti dune da skoknes nazad do majcice Srbije ti opet komfornije putovanje. Nisam vozio nijedan od ovih ali sam sedeo u BMW 5 i u S90 i Volvo mi je ono 10 puta bolja varijanta. A i plus izbegavas "vidi ga gastos kupio mecku kao iz Zikine dinastije" situaciju :)))

Meni je interesantno kako je u tom smislu Skoda=VW a Seat nije :) verovatno zato sto se Skode masovno kupuju kao sluzbeni automobili (Seat je previse egzotika u tom domenu) a brda tih sluzbenih se prodaju privatnim licima kao ok polovnjaci pa otud toliko poverenje u ceski brend. Nemam drugo objašnjenje :)

Mislim da se Golf proizvodio u Sarajevu :)