Zwerko

Meni nikako ne lezi, zato i pizdim :) Bukvalno mi se desva da ne budem medju prvih 10 sto mi se bas bas retko desava s drugim tenkovima.

uh, koliko me ovo sad jebe kad igram s onim usranim Covenanter-om, sreca da pa ce ispraviti...

E vidis to nisam znao, pa dobro onda ima logike :) Edit: Mislim ima logike ako se stvarno desava tako nesto, nego ja nisam upoznat.

A zasto mislis bas sada? Mislim to su ono neki vajni borci za ljudska prava oni to stalno rade :) Ne vidim neku dublju ideju u tome. Deluje mi da su Japanci skroz u tom fazonu, s druge strane ne vidim neku preterano potresnu pricu ovde - neko je dosao tu nelegalno i jbg zakoni i smestaj su takvi, sta sad. Kapiram da im sigurno nije gore nego odande odakle su dosli. Izuzetak je ovaj s Novog Zelanda, ali on prosto deluje kao potpuni retard kad je advokat a to mu se desilo.

Pa da, po meni to i jeste pravednije jer realno taj Hilux nije isto sto i tipa BMW X5 od 2.5 sa 218KS za koji i treba da bude toliko registracija. Isto kao sto i Focus 1.0 125KS nikako ne moze biti u istom cenovnom rangu s Jugom. Mada mislim da je kod njih bas tu negde oko 200-220KS taj cut-off point posle cega cena registracije eksponencijalno raste, sto opet deluje logicno ko oce da vozi jaca kola neka i plati. Mnogo daleko razmisljas u pogledu ove drzave :) To je kod nas administrativno pitanje, ne pridaje mu se nekog sustinskog znacaja i resava ga isti lik u MUP-u kome je ok da na registraciji bude i Ć i W. Ove modernije drzave da kazemo uveliko rade na tome, pa onda neko pomenu da sam kacio vest gde u Norveskoj je Tesla S prodavaniji od Golfa. I nije to zato sto su norvezani ekoloski najosvesceniji narod na svetu (ipak im vecina bogatstva dolazi od nafte), nego bas zbog poreza prilikom registracije. Tipa Tesla S kosta tamo $81-90k, a Honda Accord kosta reda velicine $80k. Ili Nissan Leaf kosta $40k, a Golf u najjadnijoj opremi kosta $50k. I onda zasto neko ne bi uzeo elektricni automobil. U Engleskoj ako vozis elektricni auto ili hibrid mozes da udjes besplatno u centar Londona, da vozis u zutoj (carpool) traci, dobijas subvenciju za registraciju i sl. Otprilike u Srbiji samo da uvedu da elektricni automobil ne placa u Beogradu parking u zoni bi ti deset razlicitih drzavnih institucija reklo da je to teoretski nemoguce :)

Da, ja sam se preracunao nesto, mene za 1.8 izadje isto nesto slicno. Mada to je 2.0 200KS, moguce da je jeftinije za tipa 2.0 od 120KS posto se tamo racuna po snazi. U svakom slucaju tu je negde, nije nesto ni dramaticno vece ni manje.

Ja nemam info iz regiona, ali znam za Rusiju, registracija 2.0 auta (doduse tamo se racuna po KW) je oko 300 evra ako se dobro secam cifre, toliko je i kod nas otprilike... Mislim mozda bi za moj auto od 115KS bila tamo jeftinija, ali ne znatno. Pa nije bas :) Mislim evo ti neki pregled cena http://www.fuel-prices-europe.info/index.php?sort=4 skuplje je i u Hrvatskoj i u Bosni i Crnoj gori (ne racunam ove razvijene zemlje), tako da ono tu smo negde u sredini manje vise.

To je redovno tako, meni se par puta desilo da sad kad je bilo ovo x5 uopste nisam bio u prvih 10 po xp-u, popizdeo sam skroz... Ali i dalje ne razumem zasto se nerviras za xp kod premium tenkova? Kes mislim da je manje-vise isti, sustinski si dobro i zaradio, kakve veze ima xp?

Nije, ovo je slika iz 2011. godine, mislim da nista nisu menjali od tada, tj isti je sistem registracije. Doduse ne pitaj me kako su ga registrovali, ali moguce je. Problem s onim sto je napravio elektricni motor za njegovog Pezoa je administrativne prirode. On je sam napravio svoj motor a nema ko u drzavi ko bi mogao da mu sertifikuje taj motor otprilike tako nekako. I onda je sluzbi najlakse da kaze "ne moze". A u praksi se to resi tako sto on ode u agenciju koja mu zavrsi registraciju bez tehnickog i on vozi auto kao da je benzinac ili dizel sta je vec bio ranije. On je samo kukao po medijima jer je to idiotizam. Idiotski jeste ali to je Srbija trenutno. I dalje nisam siguran sta ti nije jasno ovde :) Porez placas na automobil, drzava uzima neki parametar po kome odredjuje koliko taj tvoj auto vredi, koliko je luksuzan, koliko haba put sto rece neko, koliko zagadjuje i slicno. Kod nas je za taj parametar uzeta kubikaza vozila, nije idealno ali nije bas ni jedinstveno u svetu. U vecini drugih evropskih zemalja je parametar snaga u KW pa dalje imaju umanjenja na ekologiju, tj koliko grama CO2 izbacuje na 100km. Neke zemlje zato sto je sad ta ekoloska prica bitna pricaju o tome da ce skroz da predju na emisiju CO2 pri registraciji, ali mislim da to jos niko nije uradio. Po meni je taj parametar KW u odnosu na kubikazu znatno pravedniji jer sad ima malih motora s velikom snagom (downsizing motora u auto industriji). Primera radi Yugo 45 od jel 45KS i Ford Focus 1.0 sa 125KS trenutno kod nas placaju istu registraciju (ok, Yugo ima neko umanjenje na godiste, ali sto rece Laki to je mizerno). Po meni se ova dva automobila ne mogu nikako porediti ni po snazi, ni po luksuzu, ni po jednom parametru osim po kubikazi, ali jebiga tako je zakonodavac predvideo porez i to je tako dok ga ne promene. Mislim slicne situacije imas i u drugim oblastima poreza - recimo porez na imovinu. Uzmimo primer bakice koja zivi u centru grada u nekom stanu i neke fensi ribe koja je kupila stan pored, iste kvadrature. I sad posto bakica nema para ono stan se raspada, otpada plafon i prozori, a fensi riba ga je parama sponzora sredila sto bi u oglasima rekli "de lux", ono ima djakuzi i sl. Onaj tamo kad odredjuje porez na imovinu ima parametare kvadratura, lokacija, starost zgrade. Na osnovu tih parametara bakica i fensi riba dobijaju da isto plate porez na stan iako je razlika u realnoj trzisnoj vrednosti tipa 20k evra. Drzavu je mrzelo da ulazi dublje u problematiku realne vrednosti pa je odredila neke koliko-toliko razumne parametre (kao sto je i kubikaza koliko-toliko razuman parametar jer zaista ne postoji S klasa sa 1.0 motorom). I onda imas tu nepravde, ali valjda ce u nekom momentu to popraviti.

Drzava na razne stvari uzima porez - plate, dobit, promet robe (pdv), pa tako i na registraciju kola ili upotrebu mobilnog telefona (to valjda i dalje postoji ali je ukljuceno u racun, a mozda su ga i ukinuli, ne secam se vise). Drzava zatim odredi kako ce odluciti kome ce koliki taj porez biti - kod nas je princip da u kalkulaciju ulazi samo kubikaza vozila po sistemu "ako je veca kubikaza, luksuznije je vozilo". Druge zemlje skalu prave na osnovu toga ili na osnovu snage motora u KS ili na osnovu toga koliko zagadjuju okolinu i sl. Ima naravno i razlicitih popusta na tipa godiste, na te ekoloske stvari i sl. Sustinski gledano taj porez postoji da bi kasnije drzava od njega ulagala dalje u saobracaj - gradila puteve, pruge, unapredjivala drustveno bitne stvari i sl. Sustinski je vrlo logicno, ne znam sta te buni? Ako naravno apstrahujemo cinjenicu da se kod nas te pare verovatno ne koriste za to, nego pricamo o teoretskom nivou.

Ma ne mislim da me kuliras, nego me bas nesto interesuje misljenje u toj visoj kategoriji. Ja sam gledao klasu ispod pa sam zakljucio da mi je 270x bolja opcija od 760. I ovo sto kaze Vudu za Powercolor ima smisla, samo sto ja idem logikom da mi je riknuo Gigabyte, riknuo Sapphire, bolje onda da dam manje para za ovo u startu kad ce ionako da rikne posle 3-4 godine :) Edit: Dobro, Sapphire nije skroz riknuo, radi i dalje, ali je otisao bio kuler.

Upravo to, najbolja stvar s Istanbulom je taj miks kultura i osecaj kao da si u nekom potpuno desetom svetu. Ceo taj "vajb" tamo je nekako drugaciji od svega po Evropi.

A recimo da li R9 280X ili GeForce 770 istog proizvodjaca? Mislim tu su negde po ceni, a vidim da ga Radeon sije u nekim testovima, doduse u nekim bas i ne pa zato nisam siguran sta je tu bolje?

Ja razmisljam da sad krenem istu pricu i s onim t4 M5A1 Stuartom, realno u t7 ili t8 partiji ne mogu bas nista da uradim onako mali i jadan, sa goldom cu moci da ih probijam makar sa strane ili od pozadi... A kapiram da ce manje da me tera u dubiozu s kesom koji mi sad svakako nije primarna stvar.

Pa ako ti ne smeta sto je Radeon mozes da uzmes za 1.000 din vise R9 280x koji mestimicno sije i 770 po performansama http://www.emmi.rs/grafi%C4%8Dke-kartice-(vga)-amd-radeon-r9-280x-powercolor-turboduo-3gb-ddr5.11.html?productId=40751 I ja posto nemam neke overclock ambicije ne bih uzimao Z87 plocu sa SLI, tu moze da se ustedi neki novac.

Ja sam pre sad vec ima skoro 10 godina (2005) isao tamo busem, tako da sto se prevoza tice to ne bih preporucio :) Da se ogranicim na ovo sve ostalo - bas je lepo i prijatno, kul su ljudi, tamo gde sam ja bio je bilo poprilicno jeftino, pogotovu ako uzmemo da je relativno turisticko mesto. Ja sam bio u Figueira da Foz, veci grad tu blizu je Coimbra. Sad tu jeste turisticko mesto, velika plaza, okean, ali realno nije bas nesto mnogo prijatno za kupanje ni u julu mesecu. I ne treba da te zavara to sto nije mnogo vruce jer stalno duva neki vetar, ali se gori uzasno brzo jer je leti sunce bas jako pa treba da se to pripazi.

Jel ovo gold municija kad toliko kosta?

Ah, ja sam potrosio jedno 600-700 golda na mesta u garazi tokom vikenda, sreca pa su na bas dobrom popustu :) Inace nisam znao da postoji limit koliko vozila mozes da prodas u toku jednog dana. Posto sam u istom momentu krenuo sa grindom dve linije japanaca, jedne kineza i dve engleza odmah sam prodavao sve t1-3 tenkove kad istrazim bolji. Posle sam citao na netu izgleda da je fora da onemoguce nekoga ako ti ukrade nalog da proda sve tenkove...

A sto nisi kupio i cetvorke s francuzima i nemcima? Edit: A ja se samo nadam da ce s kinezima biti bolje... Nisam jos istrazio taj top na typeu, nadam se da je bolji od T-34, koji mi je bio bas onako meh... Moj problem je sto s japancima, kinezima i englezima nisam imao bukvalno nijedno vozilo pa sam krenuo da grindam sad dok je bilo x5, bukvalno do t3 stignes u po jednoj partiji, za t4 je pitanje koliko te usere i da li moras da istrazis nesto pre :)

Ja sam s Rusima na 56k, Ameri na oko 50, Nemci i Francuzi po 30. Japanci su ok, imam oko 20, plus sto imam 2 t4 i t5 tenk pa cu da koristim x2 obilato. S Englezima me poterao nevidjen maler, zasrao sam sve x5 partije imam 4k expa :( ali se za njih ne plasim jer cu uskoro imati 4 vozila za grind pa cenim da ce mi to ici ok. Najveci problem su mi trenutno Kinezi, imam M5A1 i Type T-34, trenutno oko 12k expa. Aj Type mi je jasan, igrao sam obican T-34, isto govno. Problem mi je M5A1 jer prosto ne znam da igram valjano s njim - najcesce mi se desi da ni ne dobijem poene za misiju jer nisam u prvih 10 a stalno me ubacuje u T7 ili T8 partije, bas sam frustriran... A do Type 58 ima vremena da stignem :(

Mislim da ti je tu problem u postavci stvari - ti kao medium nemas sta ni da trazis u nekom duelu s nilskim konjicima, ako hoces s njima da se peglas onda moras da igras teskase. Doduse ja najvise igram teskase pa su nam pogledi razliciti? Treba da igras sovjetski arty - SU-5 ima 12 granata. Pritom mislim da sam s njim odigrao partiju u kojoj sam ubio najvise vozila - 7, nestalo mi granata, ostala tipa dva moja td-a i ja i njihov jedan medium i td, onda sam im ja rekao da cu da idem da spotujem i da ih plasim a oni da pucaju po njima. Naravno su retardi iskulirali i izgubili smo partiju :( Za light tenka mi to ne deluje tako malo, vise ces da skautujes nego sto ces da koljes, ali opet meni to skautovanje ne ide nesto pa ne smem da tvrdim.

Koliko sam ja citao po review-ovima sto se procesora tice razlike u performansama i bateriji su bas bas mizerne, tako da je sustinski svejedno koji se uzme. LTE nema potrebe uzimati jer ta mreza nece biti kod nas dok taj telefon bude iole aktuelan, ali ne moze da skodi. S4 Active ces tesko da nadjes iskustva iz prve ruke jer je znacajno slabiji a cena slicna pa ga vrlo malo ljudi ima, prosto valja ga zaobici.

Upravo to :) U Rimu nisam bio, Barselona je ono bas do jaja. Ako si pri malo jacem kesu odlazak u Pariz je isto fenomenalno. Istanbul je meni do jaja, ali to moze da bude pomesano iskustvo, ne vole svi to tako. Meni je verovatno problem sto su mi svi ti srednjeevropski gradovi nekako isti, kao da idem u druge verzije Novog Sada :)

Sve jace kopirnice u gradu rade tvrd povez, cak mozes i da im dostavis kao koricu pa da ti to bude onako utisnuto zlatnim/srebrnim/kojimgod slovima kao sto je to inace na knjigama.

Mislim da mu nije toliko problem za prodaju, realno se te kartice na oglasima prodaju sad za 50 evra u "kao nove" izdanju. Bolje mu je da mu pegla ta kartica jos pola godine- godinu za te pare. Ja sam svoju 6850 nabudzio, s tim da nisam skidao ceo kuler jer je mnogo komplikovanije od ovoga pa sam samo skarabudzio ventilator sa stare GeForce 8800GTS. Ovako moze da uzme ceo novi ventilator od 80mm jer mislim da ce lepo da legne. Evo mog do-it-yourself projekta, pre i posle stanje, samo se drzala na zici: