manson

https://www.b92.net/automobili/vesti.php?yyyy=2024&mm=02&nav_id=2486821

To je ono što kažem, nisu baš isti motori, ti stariji se bolje overklokuju 🙂

Da, otprilike ono što sam i video po forumima/redditu za ovaj hibrid G motor.

hah

Ovaj mungos umalo da ubije ljude https://www.instagram.com/reel/C3pOcc0tpgh/?utm_source=ig_embed&ig_rid=6f60d50c-b2ca-4bd7-856f-cc1b882e5250

Kažu ovi iz Boinga da je 737 max trenutno najsigurniji avion. https://www.cnbc.com/2024/02/22/boeing-touts-737-max-as-safest-airplane-comments-on-chinas-comac-c919.html “The airplane is by far the most scrutinized airplane in the world, in the history of aviation. It’s the safest airplane that can be out there today,” said Dave Schulte, Boeing’s commercial marketing managing director for Asia-Pacific. Boeing did not bring any commercial planes to the Singapore Airshow. “It’s an airplane that is included in our long term forecast,” Schulte said, referring to China’s Comac C919.

https://store.epicgames.com/en-US/p/super-meat-boy-forever

Da, i meni se tako učinilo, da je ta prošla generacija. Oni mogu više da se tjuniraju.

Da, to je neki plan za tamo od 6 godine kada izadje iz garancije. Ovi hibrid g122 i g150 su isti motor. Drugačija je samo mapa, što se motora tiče. I koliko sam video po redditu i forumima na oko 160ks svi idu bez problema, više zavisi od primerka. Menjač je drugačiji, na g122 ima duže odnose brzina, pa će uvek malo lošije da ubrzava, ali će biti malo štedljiviji. @dovlagsi g120 onaj ne hibrid ili baš ovaj g122?

i trejler

I da, najkorisnija stvar, onaj hud. Ovde je sada projektor koji baca sliku na šoferku. Prikazuje brzinu, znakove na putu, mrtav ugao, navigaciju, upozorenja za napuštanja trake, radarski tempomat... mnogo dobra i korisna stvar. I loša stvar, doduše ovo nije do Mazde, do EU komesara i birokrata je 🙂 mislim da sam pomenuo ono kada sam uzeo auto. ISA https://road-safety.transport.ec.europa.eu/european-road-safety-observatory/statistics-and-analysis-archive/esafety/intelligent-speed-adaptation-isa_en Mazda je to već uključila u nove modela (mislim da su i KIA i Hyundai, koliko sam video na redditu), ostali će tokom 2024. Ukratko, auto pišti kada predje dozvoljeno ograničenje brzine na putu. Ima dugme da se isključi, ali to važi samo za tu vožnju, kada se ugasi auto, mora opet da se pritisne. Naravno, nekada mi promakne 🙂 ili da vozim po ograničenju. Ne može da se ugasi u opcijama za stalno, kod CX3 može, tada to nije bilo obavezno. Kapiram za neku godinu da očekujemo da nećemo ni moći da idemo preko ograničenja 🙂

I tu crvenu su menjali, sada je zovu kristal soul crvena, malo je crvenija od prošle 🙂 i lepše se presijava.

https://variety.com/2024/film/global/luc-besson-dracula-caleb-landry-jones-christoph-waltz-1235905722/

Ukratko, baš sam zadovoljan, mogu samo da preporučim auto. Pre neki dan prešao 5k km. OK, jeste bio taj peh na početku, ali popravili su za koliko su rekli, vozio sam zamenski, nisam ostao bez auta. tako da realno nisam ni osetio to, ali da je bezveze osećaj jeste. Kada su ga vratili, i dalje je mirisao na novo 🙂 Spolja, vizuelno, imho, najlekši auto u toj golf klasi. I iskreno, na trojci, meni je ova polimetal siva boja lepša od one soul crvene, izmedju njih dve sam se dvoumio kada sam naručivao. Unutra, takodje, minimalizam, i sve je nekako na svom mestu, gde bi očekivao. Plus sve komande su pravi tasteri, nema onih tač sranja 🙂 Mana bi možda bila što nema i nazad jedan USB, ali opet uglavnom sam samo ja u kolima pa meni nije problem. Auto jeste za vozača i suvozača, nazad je OK, ima mesta, ali pošto su prozori mali i sužavaju se, plus je unutra sve crno, ima neki osećaj skučenosti. Vozio nekoliko puta sestru i bebca, ima mesta za ono jaje za babe i tako te stvari za bebu. Gepek jeste relativno velik, ali je nepraktičan, sam otvor, pa može biti problem da se smeste neke stvari, iako ima mesta, problem je da udju 🙂 neke one Ikea gluposti recimo 🙂 dobra stvar, na gepeku ima dugme za zaključavanje, samo se pritisne, zatvori gepek i sve je zaključano, korisno. Samo mesto za vozača je odlično, kada se namesti kako kome odgovara, sve je gde treba. Auto je Gen4 2024 ristajl (drugi paket opreme sam uzeo, ima neko bezveze ime), standardno ima više senzora (ranije kao opcija), veći ekran (+bežični AA i punjenje), sve ostale promene su ispod, navodno je još čvršći. Uzeo sam G122 motor, doduše to je sada eSkyactiveG, neki blagi hibrid. Nema dodatni elektromotor, ali baterija napaja ostale uredjaja, pa tako pomaže motoru. I par hiljada jeftinija registracija 🙂 Mislio da uzmem onaj G150 motor, ali sam odustao. Oba imaju 200Nm, razlika je u snazi 122 vs 150ks. Sa ovim G122 sasvim dobro ide, čas posla dodje do 60-80-100-130, već gde vozim. Menjač, uzeo sam manuelni, dok sam vozio zamenski automatik, mislio sam da se zajebao, ali ipak ne, ovaj menjač je odličan, precizan, dovoljno kratak hod, baš je milina voziti. Volan takodje. Ima težinu. Da ne zvučim kao mazda reklama, ali ono, vozač i auto su jedno 🙂 tako da kapiram da je ona trojka G250 za USA i AUS tržište u stvari prava stvar 🙂 Objektivna mana što na Gen4 trojci je pozadi umesto multilink vešanja ona greda (torsion bar), kako se već kaže kod nas. Nisam vozio Gen3, da mogu da uporedim, ali kažu ljudi da je Gen3 još upravljiviji. Inače, kada sam prešao sa Sandera na trojku, na stranu bolji materijal, jeste napredak, ali deluje kao evolucija, sledeći korak. Ali zato kada sam posle ponovo seo u Sandera, baš se primeti koliko je trojka bolji auto, za vožnju. Doduše Sandero posle trojke deluje kao da sam seo u SUV, i mnogo je pregledniji 🙂 sva sreća da trojka ima sve one senzore i pomagala.

Kakvi smo, šta ne izgori prilikom ulaska u atmosferu će pasti na nas.

https://www.forbes.com/sites/roberthart/2024/02/20/elon-musk-says-neuralinks-first-brain-chip-patient-can-control-computer-mouse-by-thought/?sh=47652303298e

Emiter za hologram kao u Star Wars 🙂

Idemo! https://www.instagram.com/p/C3XP65KIWEG/?utm_source=ig_embed&ig_rid=21e21098-2ca9-49b6-8a66-179014eaa8fa

Koliko sam razumeo iz nekih klipova koje sam gledao, na zemlji prednost ima toranj (nije isto što i kontrola leta), tokom leta pilot/posada.

https://www.b92.net/biz/vesti/svet/kinezi-predstavili-c919-konkurent-boingu-i-erbasu-2483918

https://www.flightradar24.com/blog/marathon-e195-belgrade/ Po ovim "ogrebotinama" kao da je iz parka iz doba jure poleteo 🙂

Inače, Mazda Spirit, naslednik Mazdaspeed. Ovaj put i Miata 🙂 https://www.carthrottle.com/news/mazda-spirit-racing-here-replace-mazdaspeed-hardcore-mx-5-way