dovlagsi

Dobro, chr je mislim i dalje običan hibrid al ni takvi više nemaju neku poentu, a kod tojote/leksusa je to specifično jer im se marketing svodi na hibride i tu ne odustaju. kao mi smo prvi počeli jeee mi smo carevi, al nmvz sto unutra i dalje imamo od zaseban digitalni sat i ekran preuzet sa bankomata. hibridi i plag-in hibridi su teški, komplikovani, nepraktični (manji gepek zbog batt) i skupi, jel. tek nekoj manjoj niši tržišta odg takav auto, koji možeš da napuniš gajbi/na poslu i da ga komjutuješ uglavnom na struju, al opet pitanje dal se isplati to.

da, najavljuju i nešto tipa x9 sa istim tim odvojenim svetlima. grozno

roso-nero astra izgleda odlično!

al eto, prvo su ga predstavili u evropi... ludi ljudi sto se strujnih kola tiče, verujem da je zbog velike potrošnje baterije pri velikim brzinama kao i do menjača, uglavnom ga nemaju a modeli koji imaju veću max brzinu najčešće imaju bazični LO HI menjač koji im dozvoljava rpm do većih brzina... to naravno povećava cenu a za volvo je to verovatno deo one njihove zero deaths in volvo by 2025 ideje, ali nesvesno ce im biti i zero sales he he

na radost zwerku i mnogima, uskoro ćemo otvoriti dedikejted EV topik, jer počinju da spamuju Toyota bZ4x, ovo je sad serijsko vozilo sa kojim ja imam problem i užasno mi je 2WD 204 KS 265 Nm ili 4WD sa pajsad - čak 217 KS! oba su limitirana na 160kmh, a jeste znali da je Volvo SVE svoje modele počev od ove god limitirao na 180 kmh? 🤡

sve samo ne škoda rln

Mercedes SL, da li su ovi čuli da smo ovde pominjali 911, pa su novom dodali sedišta nazad i zaokruglili guzicu? SL55 AMG 469 KS, SL63 AMG 577 KS

evo ofišl 3,0 turbo V6 400 KS 4,4 turbo V8 530 KS PHEV 3,0 V6 + elektro 510 KS dobre stvari ne treba menjati, mislim da je novi model rađen dosta dugo i pažljivo sa idejom da se pazi na to šta ta flegšip-klijentela želi i mislim da su sa te strane dobro uradili posao. meni se lično sviđa "čist" dizajn, ali bih voleo noviji dizajn prednjeg dela, ovaj mi je nekako previše kao stari model. enterijer savršen, naravno ne treba zanemariti ni činjenicu da sa ovim možeš zaista u offroad, za razliku od velike većine drugih u klasi

Jedan GT ima, a eto zove se Goran Todorović he he pogodilo se Ajtijevac, naravno

Slike su magazinske, ono je iz Norveške jer je tamo bila prezentacija vrv. КИ Široko je sporcka pa ti se ne sviđa, eto meni se ona više sviđa. Fun fact: oba modela su u SUV kategoriji 🤦‍♀️

Bar je drugačiji!

procureo novi rendž rover bar mislim da je novi 🤷‍♂️

nie, ovo mu je auto br 3

Izvolte!

Dobro, to sve nisu toliko bitni modeli, šta ćemo sa onim jedino bitnim sad? Hyundai Ionic 5 isto to samo Kia izgleda ovako: Kia EV6

Kako ko? Pa Goran Todorović!

eo ga još jedan divan novitet na našem tržištu 🤡 hyundai bayon 🙂

e pa onda se nadam da je ipak bio Turbo 🙂

Moje iskustvo sa 911 je čudno u smislu što bi pre posedovao carrera ili carrera s modele, turbo mi je overkill u vožnji, bukv ne mora da ima toliko snage 🙂 997 je neki moj pik u smislu sto je postao cenovno dostupan a svakako ne gubi vrednost 🙂

o jebla vas amerika, ja imam taj neki čudan sweet spot ka korveti C4 i to u "čistom" izdanju osim toga, jebiga

mooožda 996 serija, pre fejslifta a kad smo već kod 911-ice, neko je negde pitao u šta da uloži pare danas, e pa u low-mileage 911-icu. bilo koju očuvanu

ručna je odavno dugme, jbg, nema više igranja po snegu 😞 a na konto auto-menjača, bolje mlin nego ovo:

restilizovani ford focus rs dosadan dizajn i taj ekran čudan unutra, ali dobar auto... 2,3 ecoboost 280 ks

hm, ti si poslednji čovek vidjen sa ruromobilom..? 🤔

ovo je pozitivno iznenađenje!