dovlagsi

A, nisam čitao do kraja, vreme je novac! 😁

Pa 4/5 je odlično! Al ono što je meni posebno zapalo za oko, pored PR teksta koji uglavnom priča samo o terenskim sistemima i sposobnostima - vidi ti kolko je on od tla sad!

ma ja sam ih pitao jutros, nije baza!

Jeste, to sam i ja rekao. Terenac treba tako da izgleda. I Defender mi je kul, ista logika.

Zaista bi trebalo kupiti taj auto pre recimo ID.3 ili Tesle 3, ako bi neko kupovao krosover na struju. Ali ovo postaje ridikjulus čoveče! A uskoro, za ljude sa avanturističkim duhom i manjkom ukusa:

Ljudi su se previše odvojili od crkve. Gospodi pomiluj! 🙏

Moglo bi se reći da je lepši bar od onog Santa Fea mučenog!

Meni je bukv veći utisak što sve to sad liči na novi Defender, besmučno kopiraju taj dizajn. Ali okej, ja sam svakako za to da terenci budu terenci i da svaki izgleda više tako uglasto i grubo. Dve verzije, da, i to je sada isto trend. Kao npr. Ford Bronco novi. Jedna gej verzija za civile i druga kao utilitarna.

Toyota Land Cruiser za sad Amerika

Sećam se kad je evro bio 2 DEM!

ovo sve zavisi dal će krenuti taj litijum iz srbije ili ne 🤷🏻

da da, vlasnik alprosa na aparatima!

nema više zastarevanja slučaja, stigli Arteoni 🤷🏻

jedva čekam da izađemo iz ovog boxy trenda, meni je to sve teško sranje

Hyundai Santa Fe

Da, i lik se zove Trend Trendić Realno, između 1970 i 1990 svi su bili kockasti, između 1990 i 2010 su svi bili obli. Od 2010 do danas su opet kockasti. Tako da izdržite još 6-7 godina 🤷🏻

Imamo i ovo sad zvanično i serijski: Hyundai Ionic5 N 650 konja 84kWh batt Takođe, uskoro za 40k eur možete kupiti MG 4 Xpower, sa 435 KS duplim elektro motorom kiji do 100 kmh stiže za 3,8 sek. Običnom narodu daju oružje u ruke!

sve se previše dobro uklapa! 🤔🤔🤔

fiat 600 - najzbunjeniji model kroz istoriju, ikada slika prethodnog Fiata 600: nadam se da će i ovaj novi biti bar jeftin 🤷🏻

vi ste glavni osumnjičeni 🤷🏻

ne smanjuju ih 🙂

restilizovani pežo 208 dobija odvratne felne sa 408 🙄 ovde samo zapažanje da imamo benzince od 75 i 100 KS, obične atmosferske (i pežo je skapirao da mali turbo ne može da izdrži više od 100k km), a sa druge strane imamo hibride sa 100 i 136 KS. molim vas ovde da zastanete i ovo pročitate polako i lepo - 208 sa benz motorom teži 1050 kg, a 208 sa hibridnim sklopom teži 1360 kg. električni e-208 sa jednom motorom 51kW batt i 156 KS ima čak 1580 kg. jel treba nešto da objašnjavam dalje? unsustainable