dovlagsi
-
Posts
9,054 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by dovlagsi
-
Mercedes E-klase (136 - 388 KS, u Srbiji od 39.571 evra) Cestitamo pobedniku, koji lentu nasledjuje od proslogodisnjeg pobednika Honde Akord! Finalna lista izgleda ovako: 1. Mercedes E-klase - 19,28% 2. Ferrari F458 Italia - 16,87% 3. Alfa Mi.To - 10,84% 4. Saab 9-5 - 9,64% 5. Volkswagn Polo - 8,43% Jeeeee! :)
-
Edeste! Podsecam da je ostalo jos samo dva dana do zakljucenja naseg izbora za naj-automobil vidjen u 2009. godini! Stoga, ko nije jos uvek glasao za svog favorita - moze to uciniti na sledecem topiku: LINK KOJI VODI KA TOPIKU ZA GLASANJE!!!
-
Podsecam da je ostalo jos samo dva dana do zakljucenja naseg izbora za naj-automobil vidjen u 2009. godini! Stoga, ko nije jos uvek glasao za svog favorita - neka to ovde i ucini! ;)
-
izvor: auto.blog.rs Izgleda da su i Top Gearu dani odbrojani. Gledanost popularne BBC-jeve emisije o automobilima uporno pada, a nekada popularni voditeljski tim predvođen Jeremyjem Clarksonom postao je "predvidljiv i previše uvučen u vlastitu gu*icu", kako su slikovito Top Gearovce opisali neki od vernih gledalaca. Pre dve godine Top Gear je lako okupio 8 miliona gledalaca za svaku svoju epizodu, ali ovogodišnja sezona, 14. po redu, nije privukla više od 5,5 miliona. Izvršni producent serije, Andy Wilman, priznao je da je Top Gear bliži svom kraju nego početku i da je cilj svakoga u ekipi da "ovaj avion prizemlji dostojanstveno i elegantno". Wilman je međutim obećao da će do samog kraja isprobavati neke nove ideje i pokušati da vrati svežinu emisijama koje osim Clarksona vode James May i Richard Hammond.
-
Dr. Iggy - Pusti Me Da Zivim Razbijamo monotoniju. :) btw, Odnošenje nepropisno parkiranog automobila paukom od Nove godine će vozače koštati 10.000 do 18.500 dinara, pošto je vlada propisala naknade za uklanjanje vozila, u skladu sa novim Zakonom o bezbednosti saobraćaja. Kazna za nepropisno parkiranje je 5.000 dinara a troškovi uklanjanje vozila, kako onih nepropisno parkiranih, tako i odbačenih, propisani su vladinom odlukom objavljenom u novom Službenom glasniku. Za vozila do 800 kilograma odnošenje se naplaćuje 5.000 dinara, odnosno 6.000 ukoliko je vozilo na posebnim površinama - na pešačkim prolazima, zelenim površinama, mestima za invalide, raskrsnicama, školskim dvorištima itd.
-
bole i ivan_ vrh! ! :D a i ja nisam lose ispo, jedino sto to nije istina sto pise tu.. :)
-
Vratio se sa Massima, bese fascinantan nastup.
-
pa bolje i to nego da je platis!
-
Nas saobracaj je sve bolji i bolji!!!11 Devet glavnih naplatnih rampi sa najintenzivnijim saobraćajem u zemlji, u ponedeljak u 13 sati pustiće u rad uređaje za elektronsko plaćanje odnosno plaćanje bez zaustavljanja. Prema rečima Darka Pešića, direktora Sektora za održavanje puteva i modernizaciju u Javnom preduzeću Putevi Srbije, oprema je do sada bila probno instalirana samo na delu autoputa od hrvatske granice do Beograda, a od iduće nedelje uslugu elektronskog plaćanja moći će da koriste i vozači koji se sa autoputa isključuju kod Bubanj potoka, Malog Požarevca, Vodnja, Smedereva, Pojata, Ražnja, Aleksinca, Aleksinačkih rudnika i Trupola. Do kraja godine biće pušteni i uređaji instalirani kod Batočine, Jagodine, Ćuprije, Paraćina, Požarevca i Velike Plane, a sve ostale naplatne rampe biće opremljene savremenom tehnologijom do sredine juna naredne godine. - Sistem funkcioniše tako što se tar lepi na šoferšajbnu i kada korisnik prođe naplatni punkt brzinom do 50 kilometara na sat, uređaj očita relaciju i skine utvrđeni iznos sa finansijske kartice, nakon čega se i rampa za prolaz podiže. Za sada, tar je moguće nabaviti u Auto-moto savezu i na blagajni JP Putevi Srbije, ali će vrlo brzo biti dostupni i na svakoj trafici, poput dopuna za mobilni. Te finansijske kartice će se po istom sistemu i puniti, a strategija je da se u budućnosti naplata vezuje za tekući račun, ali za sada je problem to što se veliki broj kartica nalazi „u crvenom“ - objašnjava za Danas Pešić i dodaje da je u ovaj projekat do sada uloženo 180 miliona dinara. Prema njegovim rečima, opremu je osmislio Institut Mihajlo Pupin, projekat instaliranja sačinio je Institut za puteve i Geoput kao podizvođač, a izvođači su bili Kruševac put, Preduzeće za puteve Kragujevac i Srbija autoput. Izvor: danas.rs Vinjete nam ne trebaju, to niko u svetu ne koristi... :S
