Spu [RuR]

Zanimljiv klip o skolovanju!

Jos su izabrali najneaeordinamicniji kombi ikad :D nego to me podseti na:

Jebem ti ... letece ribe! :D

Srbin, hrvat ... isti kurac!

To ti je ono, dva urodjena straha, od gubitka podloge (indirektno visine) i jake buke, al' to sve resi trening :)

Upravo odgledao ... kakav dokumentarac! Progutah 300 knedli!

Urban clash - Lik fejsplentovao bombicu

pogresan topik, sorry :) Malo RC letenja

hahahaha carski :D Darth Lazar!!!

lol ... ovo kao da je Ron Denis rekao

Lakse je da ti neko kaze slicnosti!

We'll be in Hudson Rekosstrukcija leta 1459 sve sa chatom u kabini!

Ima Lock On: Flaming Cliffs 1 i 2! Nove misije plus malo optimizacije

Nabavio ... jedva cekam da je probam! Poslednje na ovaj fazon sto sam igrao a da je gotivno je Cryostasis.

*bump* 'oce neko? :D

Probaj desni klip na player, pa settings, pa tamo nadji i čačni "hardware acceleration" ... meni pomoglo jednom :)

jedva cekam da dodje u beograd :D

+1 za RUR duks i celu ideju!

Ma jos malo pa ce automobili na struju ... tu nema lamela kocnica i zajebancija :D

Kul kul, kapiram! I Sta sad? Znaci ... ne valja? :D

Imam ja par pitanja! 1)rpm shock - ovo mi nema smisla iz prostog razloga sto se isto dešava svaki put kada stisneš kvačilo ... rpm opadne dok opet ne pustiš kvačilo, zar ne? Sve se ponaša isto, i zamajac i motor ... 2)Ok je ECU koji gasi dovod, ali unutrasnji delovi motora se nikako ne okreću u suprotnom smeru! Poenta je da se smanji dotok goriva motoru i da on zbog toga teži da se okreće sporije nego što mu točkovi diktiraju i tako ih koči - drugim rečima svojim nedostatkom snage koči automobil.

Ne znam, nešto sam istripovao da se radi o kočenju, i da li se isplati više kočiti motorom ili kočnicama :D Zbog 500m i semafora :))) Bottom line, osim iz bezbednosnih razloga (delimičnog gubitka kontrole), ne verujem da postoji bilo kakav loš efekat po sam motor!

Zasto bi sa 30 kmh bio u 4-toj uopste? E pa to sto ustedis na gorivu ces da puknes na kocnice jer ne koristis motor za kocenje! Koliko se secam neke price sa diskaverija, trebalo bi da je to ta cifra, ali to mozda vazi za US i zemlje gde je jeftinije gorivo, tako da kod nas verovatno bolje voziti u leru :D Neka me neko ispravi, ali mislim da ne postoji vozilo koji ima direktnu vezu ventilatora radijatora i osovine motora. Ventilator na radijatoru radi na struju! Jedina veza koja postoji je da veci rpm pravi vise struje za akumulator preko alternatora, a to na kraju pokrece ventilator, kao i ostatak elektricnog dela automobila, ali to je zanemarljivo ... P.S. Vece brzine = bolje hladjenje, dok god se ne preteruje sa obrtajima! Kako mislis u udesu? Ako pokusavas da izbegnes udes najbolje je da kocis sa kocnicom i kvacilom, pa ako ne moze tako da se izbegne, gas i manevar! :D A ako si se vec udesio onda jebiga :D

Kapiram da to piše čisto iz bezbednosnih razloga ... jer ako se nađeš u situacija da ti zatreba gas da izbegneš nešto teško da ćeš to uraditi u leru. Mehanički mislim da je isti kurac. Ako je poenta tog prebacivanja u ler ušteda goriva, ona je toliko minimalna da je jednaka toj malo većoj potrošnji kočnica kada se ne koristi motor za kočenje ... s tim što je kočnice mnogo teže zameniti nego sipati gorivo! ;)

lol :D