haha industrija je napredovala u svim poljima osim brzine ... i to kretenski puno!
danasnji avioni u odnosu na avione 90-tih su mnogo aerodinamcniji, laksi (novi materijali), sa boljim motorima i trose manje goriva (doduse ovo se verovatno uklapa u teoriju "nafte kocince").
A London-NY je danas zapravo vise nego duplo sporiji, jer ne leti Konkord koji je onda leteo brzinom oko 2 Maha, a ovi danas su na granici podzvucne brzine, negde oko 0.8 Maha.
P.S. Poenta je da niko nije razvijao avione za nadzvucnu brzinu, prosto jer se ne isplati. Kao i recimo padobran za svakog putnika, to je isto lako napraviti i lepo zvuci kao koncept ali nije ekonomicno!