dok se evropski proizvođači truju sa normama, limitima, pravilima, BYD gleda šta ljudima treba. dok evropski proizvođači sada najviše resursa troše da se probiju na kinesko tržište, BYD radi svuda i u mogućnosti su da, eto, ponude nov model koje je rađen isključivo za evropskog kupca!
BYD Dolphin G DM-i
još samo ova imena i modele da srede malo, i biće super!
uglavnom vrlo dopadljivo nešto što bi moglo da bude i npr. novi Punto da je FIAT okej. 4,2 metra dužina DM plag-in. šta to znači?
1,5 benz motor radi samo da puni njihove nove BLADE baterije, koje su vrlo kompaktne i lagane za današnje standarde. 8 ili 18 kW su opcije. elektromotor ima 120 KW snage i on je glavni pokretač kola. kompbinovani teoretski range - 1040 km, odnosno 1,5 lit/100 km. naravno, na auto-putu će da troši više, ali podaci su dati za kombinovanu vožnju. može da ide i samo na struju, gde 18 kW model može preko 100 km gradske vožnje. ovde je bitna razlika u odnosu na većinu plag-inova - kad je u EV modu ne gube se performanse.
e sad cena, 29k je u nemačkoj osnovna, ali na to idu subvencije od 1500-4500 evra (zavisno od staleža i veličine porodice), a BYD će da odobrava svoj popust od čak 5500 evra u startu. tako da 19k može biti najniža varijanta cene u nemačkoj, koja inače ima malo jače cene automobila.
i na kraju, auto simpatično izgleda za razliku od svih škoda, kia i hjundaija