Leaderboard

Yep, this is the global concern

To čuješ/osećaš ABS 🙂 zar niste probali nikad sa autom da zakočite "do kraja", čist da vidite koliko mu treba da stane i slično? Inače ja bih rekao da je kombinacija pločica + diskova najčešći krivac da se prerano jedno od to dvoje istroši.. ako izuzmemo opciju da neko vozi baš kao divljak. Što je mekaniji materijal, bolje će kočiti, što je tvrđi duže će trajati.. najčešća kombinacije je mekše pločice i tvrđi diskovi, ako je obrnuto dobiješ taj scenario da ti pločice traju relativno duže a diskovi kraće.

https://twitter.com/poliver69/status/1668508592394190849?s=20 Zveki: 👨‍🦯STA TACNO GLEDAMO

Biće zabavna igrica garant. Plz kvestovi da budu malo raznovrsniji, ne samo šuti-bang-bang. Plz dialog da ne bude proseravanje teško (kid in a fridge - fallout 4).

Jebo ih cloud!!!

Armada 1 i 2 su bile ok, RTSovi. I ja sam baš gotivio Birth of the federation, tamo negde kraj 90tih. Potezna 4x.

Da li je bila neka dobra ST strategija u prošlosti? Koliko se sećam, bio je samo jedan pristojan svemirski RTS, Fleet Commander ili tako nekako.

150h plejlista ambijentalne scifi muzike. Originalno sastavljena za Space Citizen, super mi služi i kao pozadinska muzika za rad. https://www.youtube.com/watch?v=96heEYtAnbc&list=PLkdEHvfHz5riRYftRA7mrftlphsoMHVG-&index=11

znači da smo napravili pravi potez sa premium RUR+ !

Malo o igri. Kažu ovo je Nasapunk 🙂 Ima i neka naša, Maja Jevremović lezbača kapiram 🙂

Cisto politicka/populisticka odluka je u pitanju. Katalizator je trebalo da ubace da ne moze da se prodje bez njega da konacno trovaci prestani da voze kola za koja nemaju pare.

nebitan si, kao i forum

Šta znam, meni to i nije tako loše. Vozio sam sad ovo nekoliko automatika i ovi iz Wagen grupe imaju "normalan" menjač, a recimo Tucson ima to baš dugme napred, drugo dugme za nazad i ono park/neutral, šta je već. Ipak mi je nekako bolji osećaj kad postoji pravi menjač, lakše i za manipulaciju a i osećam se normalnije. Pri čemu i ovaj što ima dugmiće samo ima i dalje tu centralnu konzolu da se naslone ruke, za pića i to, deluje mi da ništa nije dobijeno. Možda bi drugačije bilo da su ona stara američka kola sa automatskim menjačem na volanu pa na prednjim sedištima imaš klupu, ali to kapiram da više ne može zbog bezbednosti.

Ja tu ne vidim ništa intuitivno, mislim ručica mi je uvek nekako logična, pogotovo to što kaže Junkie kad treba da se uparkiravaš pa ideš napred-nazad, a sve vreme motaš i volan, prosto ga mnogo lakše nađem. Doduše moguće i da je do toga što sam mator pa sam navikao na ručicu, a nekim milenijalcima bi to bilo ok, čak i poželjnije, a ovo prave samo za nas penzionere. Ovako izgleda u Tucsonu, uopšte ne vidim ništa intuitivno ovde, imaš tri dugmeta i to je to 🙂

Šta podrazumevaš pod automatskim kočenjem? Pošto bih ja pod time podrazumevao ono kada auto sam ukoči jer vidi neku prepreku ispred, a to mi se desilo ukupno dvaput možda za pet godina. Ako misliš na auto-hold opciju na semaforu i to, opet ne verujem - ja sam sad na Qasqhai zamenio prednje pločice i diskove posle 80k km pređenih, zadnje pločice su rekli da treba za oko 5k km da se zamene, a stalno mi je uključen auto hold. E sad moguće da je do samog dizajna pločica ili nešto na konkretnom modelu pa se brže troše, a možda je i do dinamične vožnje, ja vozim dosta penzionerski, kočim motorom i sl.

Ja sam mislio na ravnom: staneš na semaforu, stisneš kočnicu, skloniš nogu, on i dalje drži kočnicu i upaljena stop svetla, kao da je ti držiš. Kad krećeš samo daš gas i kreće normalno. Ja to imam na manuelnom, ali ima i na automatskom, s tim da ovih par automatika što sam vozio na primer mora da malo kao jače stisneš kočnicu na semaforu da bi aktivirao to i onda dalje funkcioniše isto.