Taj Vrhovni Kasacioni Sud je bukvalno kuga ovog naroda i države. 100 članova nam kroji sudbinu i SVAKI jedan slučaj dosuđuje u korist banke, korporacije, ili trenutne vlasti. Disclaimer: nisam tužio banke, nemam kredit i nisam uzimao kredit u švajcarcima, moj stav je nastao čistim posmatranjem situacija

Mozebiti da je razlog (relativno) nize cene to sto je model ugasen https://insideevs.com/news/789628/kia-niro-ev-dead/ https://carbuzz.com/kia-niro-ev-dead-after-2026/

https://www.021.rs/info/srbija/437965/gradjani-tuzili-banke-zbog-troskova-obrade-kredita-i-dobili-novac-sada-moraju-da-ga-vrate-i-to-sa-kamatom  

Jedna interesantna ponuda ko hoće električno vozilo, ako se tako nešto u Srbiji uopšte isplati (uz ogradu da ne znam kako funkcioniše s tim subvencijama, tj da li ih uvek ima i da se uvek dobijaju) Koliko sam ja video ovaj Niro je manje-više negde na pola puta između Stonica i Sportagea, a sa subvencijom i svime time računajući i opremu je tu negde na pola puta i cenovno. U smislu ovo mi deluje prvi put da vidim da je neki EV (a da nije Kineski) otprilike u rangu cena sa običnim SUS automobilima što mi je nekako interesantno. Ranije mi deluje kao da je bilo "voziš na struju, ali u startu da platiš 10k više". Neko ko ima kuću i puni ga kad je niža tarifa stvarno može da dođe na ono da mu je 1-1.5eur trošak na 100km, što je značajno manje od benzina (koji će po svemu sudeći skakati), jedini problem ostaju duža putovanja i slaba mreža punjača po našoj zemlji. 

Čisto jedan novitet - ubačena Tapatalk podrška za forum Električna vozila, pa kome je bilo mučno da posebno prati iz browsera - eto olakšice.