Vožnja u leru?

[Dule_smor]

ja uvek svucem do 3ce brzine(neretko i do 2ge skolski),lagano kocim i na 20m od npr. semafora ubacujem u ler i nadam se da ce se upaliti zuto da mogu da ubacim oma u drugu i krenem prvi od sve dece!!!...inace to sa 5tom brzinom pa lerom i kocnicom Dule mi zvuci totalno nebezbedno,izbegavaj :P

pa ne kazem da iz pete i sto na sat pustim u ler i kocim jebote:)...nego kocim dok je u brzini pa kad mu padne broj obrtaja na 1.5k recimo (sto je nekih 30km/h u trecoj na mojim kolima) izbacim iz brzine i nastavim da kocim...uostalom ko jos vozi po gradu petom 100 na sat:)

[Doolio]

pa dobro, ovde je diskusija o teoriji:)

ja u praksi cesto ubacim u ler i onda kocim. ako sam bas raspolozen da kao budem okej, onda kocim motorom do trece i onda me mrzi, pa opet ubacim u ler. ali pricamo u sustini sta je najbolje, pa otud i diskusija.

pa mora i kocnicom da se koci malo, cemu bi sluzila inace:)...ne znam, meni je to cimanje, ubacivati iz 4>3>2>1 da bi jebeno stao...radije cu ga pustiti u ler i kociti jebenom kocnicom pa makar menjao diskove svake 2 godine:)

lol pa naravno da ces i kocnicom, ali ako ces cetvrtom da ides tries i da kocis kocnicom, onda slobodno ubaci u ler, pa koci kocnicom, to ocu da kazem:)

[Dule_smor]

nista dule, nadjemo se ti i ja kolima, uzmemo kilo rakije i odemo na poligon na banjici da raspravimo to u praksi :D

[Mitch]

uostalom ko jos vozi po gradu petom 100 na sat:)

inace i ja vrlo cesto iz 3,4,5 ubacujem u ler ako idem do nekih 50,60. jednostavno,lakse je i nema bespotrebnog cimanja.

naravno,ako je veca brzina u pitanju ili neka zustrija voznja,onda se salta u nizu i koci propisno. :)

[RaveN]

dal je moguce da se o ovome raspravlja tolko, ja sam ubedjen da 99% ljudi potpuno na isti nacin menja brzine, samo to drugacije objasnjava :D

isto kao i mitch, u gradskim uslovima do 50 kocim tako sto ubacim u ler i kotrljam se :D

ja sam na ladi bas przio kvacilo, jer sam bio ubernoob i ulica mi je strma jako, kolko sam skontao lamela se najvise sjebava u tom medjuprelazu, znaci najbolje je ili skroz pusteno ili skroz pritisnuto kvacilo, zato sad gledam da sto brze elegantno pustim kvacilo (a da se ipak auto ne cimne), i naravno od kuce krecem pod rucnom :D

Edited September 2, 2010 by rejven

[Sa1Nt]

Kako bre ugasi se auto? :) možda hoće malo da se cimne, ali ne može da se ugasi ako pustiš kvačilo a on se kreće...

ma nisam dobro prochitao.. mislio sam ako si u chetvrtoj pa pustish kvachilo a ne u leru :)

[oddball]

...meni je to cimanje, ubacivati iz 4>3>2>1 da bi jebeno stao...

kakvo crno morotno kocenje kolima u prvoj nesreco?! gde si ovo cuo/video? ako upotrebljavas motorno kocenje do prve i u prvoj, realno se mozes pozdraviti sa lamelom odma'! a verovatno i sa jos nekim delovima.

ja uvek svucem do 3ce brzine(neretko i do 2ge skolski),lagano kocim i na 20m od npr. semafora ubacujem u ler i nadam se da ce se upaliti zuto da mogu da ubacim oma u drugu i krenem...

u ovom slucaju mozes da drzis drugu opusteno, ne moras da ga izbacujes u ler...

[mohican]

kakvo crno morotno kocenje kolima u prvoj nesreco?! gde si ovo cuo/video? ako upotrebljavas motorno kocenje do prve i u prvoj, realno se mozes pozdraviti sa lamelom odma'! a verovatno i sa jos nekim delovima.

Posle ovoliko price ljudi opet isto drve :| Nece mu se sjebati lamela ako koci motorom u prvoj brzini al ce se jebati motor ako prebrzo ide pa mu obrtaji skoce dosta kad ubaci u prvu blablabla i generalno prva sluzi samo da se pokrene iz mesta i za jako strme uspone.

[oddball]

Posle ovoliko price ljudi opet isto drve :| Nece mu se sjebati lamela ako koci motorom u prvoj brzini al ce se jebati motor ako prebrzo ide pa mu obrtaji skoce dosta kad ubaci u prvu blablabla i generalno prva sluzi samo da se pokrene iz mesta i za jako strme uspone.

i kaldrmu na Kosancicevom vencu

[Dule_smor]

kakvo crno morotno kocenje kolima u prvoj nesreco?! gde si ovo cuo/video? ako upotrebljavas motorno kocenje do prve i u prvoj, realno se mozes pozdraviti sa lamelom odma'! a verovatno i sa jos nekim delovima.

hehe, pozdrav...citaj sta pisem bre, ja to ne radim nikad, al vidim da dosta ljudi praktikuje to postepeno prebacivanje u nizi stepen prenosa pri kocenju, zbog neke "sigurnosti"...a to 1 sam napisao po inerciji, nisam ni mislio da je neko tolika sisica da koci motorom i u prvoj:)

[skrimke]

klio sport u petoj sa 100 na sat?! :O :D

[Mitch]

klio sport u petoj sa 100 na sat?! :O :D

pa da... na 3000 obrtaja :)

nisam mislio u fazonu ''kako ga przim'' vec sam samo odgovorio potvrdno na duletovo ''ko jos vozi petom u gradu 100 na sat''.

nekad ubacim i u sestu. :)

[Dule_smor]

koji si ti car! ne vadi se sad, pwnovao te skrimke, clio je sranje! :D

[Mitch]

pa ako je sranje,ajde na crtu!!1

isprozivaj me za sve,ali clia ne diraj! :D

[Dule_smor]

jel sport v6 2.0? kad ces da mi das jedan krug :D

[skrimke]

mislio sam u fazonu slabo ga przis, przenje bi u tim kolima po meni bilo u trecoj 100 na sat, ali normalna stvar da neces da ga maltretiras stalno. :)

a da je brza voznja po gradu, jeste. :)

edit: u al ste brzi. :D

Edited September 2, 2010 by skrimke

[Mitch]

jeste 2.0,ali nije v6... taj v6 je vrlo redak primerak,cak mislim da nema ni jedan u srbiji.

ovakav je (ovaj desni,pored brata sa panorama krovom i spojlerom)

a za krug mozemo da se dogovorimo,na nekom okupljanju ili slicno. taman da vidim kako to dule salta :)

@skrimke: pa ne,vise sam mislio 100 na sat u sestoj kao neka laganija voznja,kroz kneza milosa (uvece),sajam,nbg ili slicno. a kad se przi,onda se przi. tada se peta brzina i ne koristi.2,3,4 su sve sto mu treba.. :)

Edited September 2, 2010 by Mitch

[Dule_smor]

jos da nije u beloj boji bio bi do jaja:)...nista, organizujemo rur car show sa nocnim trkama, kao u fast and furious! :D

[rockdudbg]

ma koliko da ne volim reno, ovaj klio 2.0 je dobar skroz :)

[oddball]

kad smo kod brzina... za Suzuki SX4 1.5 & 1.6 benzinske motore:

odabir nizeg

stepena prenosa:

iz 2. u 1. ------------------------- 50 km/h

iz 3. u 2. ------------------------- 90 km/h

iz 4. u 3. ------------------------- 135 km/h

iz 5. u 4. ------------------------- 180 km/h

ovo je maksimalna brzina kojom auto treba ici da bi se bezbedno presaltao u nizi stepen prenosa bez rizika za kvar, bla-bla... mada, ne znam ko bi vozio 50 u prvoj, 90 u drugoj i 135 u trecoj. i 180 u cetvrtoj mi je science fiction.

[ZerBah]

Jeste da imam robota, ali mogu da kazem da kada ga przim maximalno u manuelnom modu, obichno idem:

max 30-35 km/h u 1

max 70-80 km/h u 2

max 110 km/h u 3 (obichno na otvorenom putu prilikom preticanja, poshto je treca brzina jako elastichna na Swiftu)

4 brzina moze da ide jako daleko, nisam nikada toliko brzo vozio da bi mi motor ishao preko 5000 obrtaja u chetvrtoj brzini (tj. nisam vozio preko 160 km/h).

[rockdudbg]

kad smo kod brzina... za Suzuki SX4 1.5 & 1.6 benzinske motore:

odabir nizeg

stepena prenosa:

iz 2. u 1. ------------------------- 50 km/h

iz 3. u 2. ------------------------- 90 km/h

iz 4. u 3. ------------------------- 135 km/h

iz 5. u 4. ------------------------- 180 km/h

ovo je maksimalna brzina kojom auto treba ici da bi se bezbedno presaltao u nizi stepen prenosa bez rizika za kvar, bla-bla... mada, ne znam ko bi vozio 50 u prvoj, 90 u drugoj i 135 u trecoj. i 180 u cetvrtoj mi je science fiction.

Pa ako se malo izlozis, ili pretices ili eto jednostavno volis da vozis na visokom broju obrtaja onda to i nije tako cudno :)

[Guest]

e, malteri, dobra ti je titula!

[oddball]

kome?

[kruko]

ja koristim drugu i cetvrtu :D