-
Posts
32,644 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
352
Everything posted by Dule_smor
-
Ako studirate u centru Beograda
Dule_smor replied to Djomlavi's topic in Rastibudjilizovane klejbezable
jebi kalija! :D -
lol, necromancy! meni taj jebeni mirc ne radi odavno, jel moze preko quakeneta da se pristupi #rur kanalu?
-
Pozdrav Srbima, pozdrav NW igračima!
Dule_smor replied to FuN's topic in Blizzard - Starcraft 2, Warcraft 3, Diablo IV
lol, nisam ni znao da newave ima sc2 ekipu:) -
taman sam hteo da kazem bilo, zaboravih da sam ja kacio:)...mergovacu topik, mozda se nastavi diskusija
-
rofl jebote, jel sam ja mator ili sta...mislim klint istvud je jebena klasika, to smo slusali na maturskoj ekskurziji:) POZ IVKE I PERO!
-
Grumman F6F Hellcat Posto se dotadasnji americki Wildcat lovci nikako nisu mogli nositi sa japansim Zero lovcima Americi je trebao novi avion. Grumman je poceo rad na Hellcatu jos pre napada na Perl Harbor, ali su iskustva iz ranih sukoba sa japanskim avionima itekako primenjena na Hellcat. Prvi let je imao sredinom 1942, a vec 1943. je bio u arsenalu Americke mornarice. Napravljeno je preko 12000 komada i zajedno sa Corsairom Hellcat je bio najuspesniji lovac US Navy, unistivsi preko 5000 neprijateljskih aviona. Imao je Pratt & Whitney R-2800 motor snage 2000hp i razvijao maksimalnu brzinu od preko 600km/h. Bio je naoruzan sa 6 mitraljeza kalibra 12.7mm ili 2 topa od 20mm i 4 mitraljeza od 12.7mm, a mogao je da nosi i bombe, torpeda ili rakete. Bio je dobrih manevarskih sposobnosti s obzirom na jak oklop koji je imao. 75% svih vazdusnih pobeda US Navy zabelezio je upravo Hellcat. Najbolji US Navy as, David McCampbell, je sve 34 pobede ostvario leteci na Hellcatu. General characteristics * Crew: 1 * Length: 33 ft 7 in (10.24 m) * Wingspan: 42 ft 10 in (13.06 m) * Height: 13 ft 1 in (3.99 m) * Wing area: 334 ft² (31 m²) * Airfoil: NACA 23015.6 mod root; NACA 23009 tip * Empty weight: 9,238 lb (4,190 kg) * Loaded weight: 12,598 lb (5,714 kg) * Max takeoff weight: 15,415 lb (6,990 kg) * Powerplant: 1× Pratt & Whitney R-2800-10W "Double Wasp" two-row radial engine with a two-speed two-stage supercharger, 2,000 hp (1,491 kW[41]) * Propellers: 3-blade Hamilton Standard o Propeller diameter: 13 ft 1 in (4.0 m) * *Fuel capacity: 250 gal (946 L) internal; up to 3 × 150 gal (568 L) external drop tanks * Zero-lift drag coefficient: 0.0211 * Drag area: 7.05 ft² (0.65 m²) * Aspect ratio: 5.5 Performance * Maximum speed: 330 kn (380 mph, 610 km/h) * Stall speed: 73 kn (84 mph, 135 km/h) * Combat radius: 820 nmi (945 mi, 1,520 km) * Ferry range: 1,330 nmi (1,530 mi, 2,460 km) * Service ceiling: 37,300 ft (11,370 m) * Rate of climb: 3,500 ft/min (17.8 m/s) * Wing loading: 37.7 lb/ft² (184 kg/m²) * Power/mass: 0.16 hp/lb (260 W/kg) * Time-to-altitude: 7.7 min to 20,000 ft (6,100 m) * Lift-to-drag ratio: 12.2 * Takeoff roll: 799 ft (244 m) Armament * Guns: o either 6× 0.50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns, with 400 rpg, (All F6F-3, and most F6F-5) o or 2 × 20 mm (.79 in) cannons, with 225 rpg o and 4 × 0.50 in (12.7 mm) Browning machine guns with 400 rpg (F6F-5N only) * Rockets: o 6 × 5 in (127 mm) HVARs or o 2 × 11¾ in (298 mm) Tiny Tim unguided rockets * Bombs: up to 4,000 lb (1,814 kg) full load, including: o Bombs or Torpedoes:(Fuselage mounted on centreline rack) + 1 × 2,000 lb (907 kg) bomb or + 1 × Mk.13-3 torpedo; o Underwing bombs: (F6F-5 had two additional weapons racks either side of fuselage on wing centre-section) + 2 × 1,000 lb (450 kg) or + 4 × 500 lb (227 kg) + 8 × 250 lb (110 kg)
-
ae da skupimo kesh i da posaljemo vudija i kilija! edit, sjebao si naslov, nije 7000 vec 70000 tona!
-
vidi ove bildere sto su se raspricali...btw, uzeo sve potpise u klinickom, staz je gotov yeah!
-
+1 pa kad je gej! do jaja slike luka, daj vecu rezoluciju:)
-
flasa rakije HAE!
-
a i sranje je :)
-
COKO KRALJU REJVA!
-
dada, najjaci komentar:)
-
hihi, sta bi bilo kad bi bilo, al dobro, to je u podnaslovu topika:)...pa svasta je moglo da se desi, da hitler nije bio debil i toliko insistirao na staljingradu, nemacka grupa armija jug bi verovatno zauzela baku i nalazista nafte oko njega...e onda ko zna sta bi bilo:)
-
Ako studirate u centru Beograda
Dule_smor replied to Djomlavi's topic in Rastibudjilizovane klejbezable
ma pali:) -
jel citate vi uopste sta pisu ljudi:)...kaze covek da nije ni vatikan ni monako ni linhenstajn ni luksemburg
-
ha, dedi ortak smislja pitanja:)...rekao je kali monako, al kaze covek da nije...ne znam, od tih mini evropskih drzava ostala je jos samo andora i san marino...posto ne verujem da je vanuatu:)
-
objasni mi molim te kako tri drzave mogu da imaju zajednicku granicu koja je linija, a ne tacka:)
-
petnaeste bugar udario!
-
pa tacka u kojoj se susticu granice 4 drzave...moguca je i stomedja fizicki:)...a ovo pitanje o nezaposlenosti verovatno je neka tako mini drzava sto kaze kali...samo ne verujem da je bas nula posto, imaju sigurno makar jednog nezaposlenog stanovnika
-
eno na b92 vest o mtv music awards i prica justin bieber...kreteni
-
njega sam isto hteo da ostavim za kraj, al ajde kad si navalio:) Ilyushin Il-2 Legendarni Iljushin je najproizvodjeniji avion Drugog svetskog rata. Il-2 i Il-10 su napravljeni u preko 42000 primeraka. Il-2 je poznat i kao Shturmovik i leteci tenk. Uveden je u upotrebu 1941., ali je do pocetka nemacke invazije napravljeno samo 250 komada. Medjutim Rusi su vecinu fabrika premestili iza Urala tako da je ovaj avion proizveden u ogromnom broju do kraja rata. Imao je Mikulin motor snage 1700hp i maksimalnu brzinu od 415km/h. Ali bio je odlicno oklopljen i naoruzan sa 2 topa kalibra 23mm i 2 mitaljeza kalibra 7.62mm. Kasnije je dodat i repni mitraljez kalibra 12.7mm, a mogao je da ponese i 600kg bombi. Il-2 je bio najbolji u unistavanju nemackih tenkova. Ali zbog svoje izdrzljivosti je mogao da se nosi i sa nemackom avionima. Jedan Iljushin se vratio u bazu sa preko 600 rupa od metaka u svom trupu. Mnogi piloti Iljushina su odlikovani najvisim sovjetskim ordenom, Heroj Sovjetskog Saveza, a medju njima je bila i jedna zena, Ana Jegorova. U svakom slucaju jedan od najboljih aviona ww2 koji je pored t-34 tenka najzasluzniji za pobedu Rusa na istocnom frontu. Primerak ovog cuvenog aviona se nalazi i u muzeju avijacije u Surcinu, jedan od samo nekoliko u svetu. General characteristics * Crew: Two, pilot and rear gunner * Length: 11.6 m (38 ft 1 in) * Wingspan: 14.6 m (47 ft 11 in) * Height: 4.2 m (13 ft 9 in) * Wing area: 38.5 m² (414 ft²) * Empty weight: 4,360 kg (9,612 lb) * Loaded weight: 6,160 kg (13,580 lb) * Powerplant: 1× Mikulin AM-38F liquid-cooled V-12, 1,285 kW (1,720 hp) Performance * Maximum speed: 414 km/h (257 mph) * Range: 720 km (450 mi) * Service ceiling: 5,500 m (18,045 ft) * Rate of climb: 10.4 m/s (2,050 ft/min) * Wing loading: 160 kg/m² (31.3 lb/ft²) * Power/mass: 0.21 kW/kg (0.13 hp/lb) Armament * 2 × fixed forward-firing 23 mm caliber VYa-23 cannons, 150 rpg * 2 × fixed forward-firing 7.62 mm ShKAS machine guns, 750 rpg * 1 × manually aimed 12.7 mm Berezin UBT machine gun the in rear cockpit, 150 rounds * Up to 600 kg (1,320 lb) of bombs and/or 8 × RS-82 rockets or 4 × RS-132 rockets
-
vatikan lol? btw, prestanite da uskacete preko reda i sacekajte da neko potvrdi tacan odgovor...umesto mene mozete da pitate, al ipak nek se zna neki red:)
-
kobre dabre! btw, sta je to bilo u novom pazaru posle tekme sa turcima, balije slavile pobedu?
-
coko, prestani da zezas rekija!