Lucky

misliš ovo? 🙂

Mali offtopic ali konačno vozilo za nas koji želimo EV ali ujedno i da se vrata zatvaraju kao na ladi a da to platimo pola miliona evra! Back in 2022, Mercedes-Benz announced that it was going to release an electric G-Class by the end of 2024. Now, the automaker has formally introduced the electrified version of its iconic luxury vehicle that's known for its exclusivity. The Mercedes-Benz G 580 with EQ Technologycomes equipped with a 116 kWh lithium-ion battery that gives it enough energy to run for up to 473 kilometers (294 miles) on a single charge. It also has a maximum total output of 432 kW and a maximum torque of 1,164 Nm.

mokka ova trenutna ev je na slikama delovala super i dosta nekako moderno, uživo je druga priča.

Prvo mala digresija, pustio sam sinoć dok mi je još sveže Dinu na TV-u i potvrdio ono što sam i govorio - nivo detalja na televiziji na 1080 ili 4k ne može da se meri sa bioskopom. Bukvalno mnogo više stvari se vidi nego na platnu. OK, i dalje je platno super za ugođaj, ogromno je, zvuk šta god i svakako Dinu i slične filmove treba tako gledati, ali evidentna je razlika u kvalitetu, posebno kada se na primer gledaju mašine / letelice itd, njihovi oklopi, oprema... i tako. ne znam što sam ovo napisao ali ne škodi! Late night with the devil - https://www.imdb.com/title/tt14966898/ Videh ovaj film još pre x meseci međutim nešto je bio loš rip sa neta, pojavio se tu i tamo negde, ali evo sad stiže kako valja. I šta ga znam, nije loše. Talk show sedamdesetih gde voditelj muči muku sa gledanošću pa odlučuje da tokom noći veštica organizuje uživo prizivanje đavola u emisiji. Sve gledamo kroz "zvanični prenos" te epizode na televiziji kao i "Found footage" snimke u pauzama prenosa itd. OK su potrefili taj seting tog perioda, sama radnja je zanimljiva, kraj malo zbrzan ali kao ajde, ima nekog smisla.

možda auto košta 95k, ali da te onda svi zovu macan - neprocenjivo!

e jest' ta! ne ovako po dizajnu, on je svakako dovoljno drugačiji jer je ovo kružno itd, nego taj momenat pravmo mali off road. 'de mu ovu boju nađoše da mi je znati :)) ne znam, i dalje je ovo neki render koliko vidim, ne deluje kao final proizvod, sačekao bih malo sa ocenom 🙂

Poenta je da benzinca možeš sigurno da napuniš i da to traje 3 minuta. EV vozila trenutno nisi siguran da možeš - čak i ako imaš punjače nisi siguran da će on biti free kad dođeš i dal' je bajko zaseo u kafić ili možda ne rade. 15 min za 350km je takođe skroz ok, ali je i dalje 15 min - na pumpi kad je 3 automobila ispred tebe to traje 5 min ukupno, ovako bi trajalo najmanje 45, pod uslovom da lik neće da puni do kraja. to je za sada moj najveći zabag oko toga. ne kažem ja da će to ići u smeru u kojem ja želim, ja samo kažem šta bih ja voleo da vidim 🙂 EV vozilo koje ima 1000km range je nešto što bi meni reklo - ok, ovo je vozilo koje želim da imam potencijalno 🙂 a punjenje ne sme biti više od 5 minuta. opet, pričam šta ja želim, ne kažem da je to realno 🙂

bukvalno. kad su prošli put zabranili pa onda pustili ja pomislih taman je neko uključio mozak. samo kralj može da kaže "e kul, sad ćemo lepo tri trake brankovog da sabijemo tamo pravo na tunel umesto da pustimo da ko hoće skrene levo i ode u pop lukinu koja inače stoji prazna uvek 🙂

Retardi su ponovo zabranili skretanje levo u Pop Lukinu, bez ikakvog razloga 🙂 Ali su njihovi razlozi top: Zabrana levog skretanja sa Brankovog mosta u Pop Lukinu ulicu u Beogradu povećaće i bezbednost saobraćaja i kapacitet ulice, s obzirom na to da svako levo skretanje usporava saobraćaj i smanjuje kapacitet raskrsnice, ocenio je za Tanjug predsednik komiteta za bezbednost saobraćaja i profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić. "Ova raskrsnica je izuzetno važna, jer omogućava ulazak na most i vrlo je opterećena brojem vozila koji ga prelaze. To je jedna od glavnih veza između starog i novog grada", naveo je Vujanić. On ocenjuje da je to ispravna odluka s obzirom na opterećenje raskrsnica i postojanja alternativnih pravaca, jer će povećati kapacitet i biće smanjeni zastoji. "Do ne pričamo da kad vozila stoje i motori rade u mestu to doprinosi većem zagađenju vazduha", rekao je Vujanić i dodao da se prilikom ukidanja skretanja, pored saobraćajnih, razmišljalo i o ekološkim principima. Vujanić je ocenio da se ukidanjem levog skretanja poboljšava kvalitet raskrsnice, i dodao da se u saobraćajnoj praksi leva skretanja ukidaju svuda gde je to moguće, jer su opasna i stvaraju saobraćajne gužve. Ekološki principi su da ta vozila što idu levo zagađuju ali tri trake za pravo ne zagađuju 🙂 iako stoje na istom semaforu 🙂

slično kao onaj taksista tamo negde u nekoj Begaljici što isto puni na banderu :)) nema standardizacije i svi pokušavaju da se ukače na voz dok je popularno a nemaju pojma. i onda dobiješ milion aplikacija i dvadeset punjača i nijedan ne radi i nemaš pojma dal' je operativan. ja sam svojevremeno gledao neku kao mapu punjača, obeleženo pola mesta koja nemaju nikakve veze sa punjačima, kao da je neki "AI" uzeo i po imenima firmi ili asocijacijama lupao da ima pa kao "firma za proizvodnju električnih punjača" i on lupi da tu ima punjač (npr). a ono neka zgrada u sred grada, peti sprat kancelarija.

Српски тенисер Новак Ђоковић је по добијању награде академије Лауреус за најбољег спортисту године навео за РТС да су за то признање заслужни и остали чланови његовог тима. Новак Ђоковић је пети пут изабран за најбољег спортисту света, пошто је Лауреус награду већ освајао 2012, 2015, 2016. и 2019. годинe. Најбољи тенисер света је тријумфовао у конкуренцији фудбалера Ерлинга Холанда и Лионела Месија, атлетичара Арманда Дуплантиса и Ное Лајлса и возача Формуле 1 Макса Ферстапена. Ђоковић је тако изједначио рекорд некадашњег колеге Роџера Федерера, који се до вечерас једини могао похвалити да је пет пута проглашен за најбољег спортисту године.

pa ono, malo uče od ovih punjača, sad su svi prihvatili tesline itd, nije tu nemoguće da se ide na to da budu svi na nekim istim baterijama u jednom trenutku. ali da, u načelu se slažem da ako bi EV stigao do pet minuta punjenja i tipa 1000km autonomije to bi već mogla biti ozbiljnija priča nego što je sada. ali kako cela EV priča usporava pa čak i sami proizvođači kreću da pričaju da "nije baš najbolja".

ma jok, šta će ti to. upgrade je samo manji deo posla, prebaci posle sve aplikacije i fajlove! naravno stvari su olakšane što nam je većina koječega po cloudu itd, ali ne i sve. ja sam nešto menjao krajem godine i mislim da sam pre bukvalno dve nedelje instalirao neke programe koji su mi trebali a zaboravio sam, pa dok sam se setio šta i kako :))

hahaha, pogreši čovek! :))

pa verovatno su odustali zbog troškova, u tom trenutku u Parizu sigurno nije bilo isplativo to raditi ali evo 30 godina kasnije u Kini verovatno je taj trošak 10 puta manji.

bukvalno najjači posao koji neko može da nađe ovih dana je da bude "diversity manager" ili "inclusion architect" (ovo sam izmislio sad, ali zvuči odlično!) apsolutno kao SP epizoda, samo ideš i pričaš "make her gay and lame" i odradio si svoj posao a niko ti ne može ništa.

Bukvalno najveći bedak kad izgubiš utakmicu koju je protivnik igrao kao buljaš 🙂

haha, baš sam prekjuče gledao opet onaj tizer pred DUNE su ga pustili i pitah se kad će da izdaju trejler 🙂 odlično je što su mu dali ovo žuto odelo 🙂

Francuzi su se od davnina zezali sa elektro kolima, a ovo sa baterijama su radili i već za motore kinezi odavno, gde je doduše lakše jer je manja baterija pa je lakše zameniš. čak su kod nas po oglasima prodavali par puta neke Reno 5 na struju od pre 40 godina i to :))

ja ne razumem samo kako je nastao drugi deo kad je prvi toliko loš... osim ako ga nisu skoro celog već bili snimili pre nego što su pustili kec.

jadna tejlor, nakačili se na nju što do lokalnog Targeta ide avionom!

ima to porše s vremena na vreme, jbg, moraš da budeš na reklamama. pa ako coca cola mora da se reklamira o čemu pričamo 🙂

to će biti ona "pro forme" sedišta 🙂 ili eventualno za decu do 3 godine 🙂 izgledom me malo podseća na onu neku tojotu malo manju, što podseća na land cruiser matori samo kao da je dve-tri klase manja, bilo je par komada i kod nas po gradu, baš možda i u ovako nekoj boji.

haha, pa dobro, ovo bi svakako rešilo problem punjenja baterije, ali prvo deluje da je dosta skupo rešenje, a drugo da ipak zahteva da malo ciljaš kad se parkiraš itd, već vidim dosta problema oko punjenja zbog gomile tih mehaničkih delova i svega što se pomera etc. ali jeste pravac razmišljanja koji rešava jedan od tih problema kod EV vozila. naravno pitanje je i da li bi tamo neki punjač na sred auto puta imao dovoljno baterija da zameni svima, plus naravno za koje je modele, a i ko ga čuva jer pod sobom ima jedno milion evra baterija :)) a kad smo već tu, još malo pojeftinjenja tesle: Another round of price cuts has shaved $2,000 off the starting prices of Tesla’s Model Y, Model X and Model S for buyers in the US, Reuters reports. The company’s North America branch posted on X about the change to the Model Y on Friday night, at the same time announcing that Tesla is ditching its referral program benefits in all markets. According to Tesla, the “current referral program benefits will end after April 30.” Tesla’s Model Y now starts at $42,990 for the rear-wheel drive base model, $47,990 for the Model Y Long Range or $51,490 for the Model Y Performance. The base Model S has dropped to $72,990 while the Model S Plaid now starts at $87,990. The Model X starts at $77,990 (base) or $92,990 (Plaid). The changes come during a rocky few weeks for the company, which just issued a recall for Cybertrucks over possible issues with the accelerator pedal, reportedly laid off 10 percent of its employees and reported a decline in deliveries for the first quarter.

važno je da svi budu zastupljeni pravilno!