Lucky

Pa to je to, nema tu nekih noviteta 🙂 videli su da narod nije digao ustanak kad su ubacili pakije da voze autobuse i pored toga što prave gluposti u saobraćaju, ali su uspešno "pregurali" zimu i sneg koji nikad do tad nisu videli, tako da šta je 100k ganaca 🙂 jedino im je PR tu odrađen loše pa sad moraju bolje da ga isplaniraju 🙂

Da se doping uspešno nastavi! Јаник Синер је раскинуо сарадњу са Фераром и физиотерапеутом Налдијем прошле године када је покренута истрага због позитивног налаза на клостебол, забрањену супстанцу која подстиче раст мишићне масе. Међутим, данас је објавио да су поново успоставили сарадњу за предстојеће турнире. Најбољи тенисер света и овогодишњи шампион Вимблдона, Јаник Синер, објавио је да ће поново сарађивати са својим некадашњим кондиционим тренером Умбертом Фераром.

Pa teorijski bi Beoinfo kao "informator grada beograda" trebalo da daje informacije o tako nekim stvarima - https://www.beograd.rs/cir/vesti ali da li baš imaš tipa interaktivnu mapu gde su radovi u beogradu, sumnjam da je to iko napravio 🙂

ima u pravu si, mislio sam da je tipa nedelju dana ali ima možda i tri čak. u svakom slučaju očigledno se iscimao da poživi ovaj koncert i bio u fazonu ajd ćao.

Stelantis ubio vodonik dve nedelje pred početak proizvodnje otprilike i godinu dana nakon najave da će da pokidaju sa vodonikom! 🙂 Stellantis, the automotive giant behind Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep and Peugeot, is pulling out of hydrogen. The company said it’s killing its fuel cell development program in the face of “limited availability of hydrogen refueling infrastructure, high capital requirements and the need for stronger consumer purchasing incentives.” To put that another way, it’s realized hydrogen EVs are facing the same set of challenges it’s not been able to overcome in the last two or three decades. It’s a stark shift in tone from January 2024, when the company promised to roll out a fleet of commercial fuel cell vehicles. Stellantis sells many of Europe’s most popular panel vans including the Citroen Jumper, Fiat Ducato, Opel Movano and Peugeot Boxer. Back then, it said we’d see hydrogen versions of all those vehicles (as well as its smaller siblings) with maximum ranges of 500km (310 miles). The decision to pull the plug came relatively late, with the company saying it was due to begin production at its plants in France and Poland “this summer.” It added the decision to kill the range will not impact staffing in production or R&D, with employees transferred to other projects. It will, however, have to delicately negotiate its exit with Symbio, the fuel cell maker it bought a one-third share of back in 2023.

I to tipa tri dana nakon onog oprostojanog koncerta sto je organizovao 😞

pa koja ti je razlika? nisi mogao sada da nađeš parking a sad ćeš moći jer nedeljom se naplaćuje parking? razumem tebe i drago mi je zbog tebe 🙂 ali koncept "nemojte kolima u centar" pije vodu kad si druge stvari obezbedio za to da ne moraš kolima u centar. A to da sa iovako buđavim GSP-om ti sad ideš u centar kad su izmenili sve žive linije, pola ih ukinuli je smešno. Ajde makar da možeš bajsem, ali ne možeš ni to jer su staze retke i samo tamo gde je ravno 🙂

ovo zavisi od regiona Grčke iz mog iskustva, a ponekad i od plaže. U ovim severnijim mahom je ta prićča da je konzumacija dovoljna, negde samo bilo koje piće a negde imaš ono minimum 10 evra, 15, 30... A južnije je mahom istaknuta cena ležaljke bez obzira dal' ćeš ti tu nešto da uzimaš ili ne da piješ, pa plati ako hoćeš da si na ležaljci. Ali opet, ima izuzetaka, plus ima hotela da imaju svoje ležaljke na plaži itd. glavni "problem" drugih destinacija, makar iz mog iskustva je što u Grčkoj i dalje na relativno maloj površini imaš puno različitih plaža. gde god da odeš, osim možda Olimpijske regije buđave, ti na 20 min imaš i zeleno more i plavo i kamen i pesak i odmah duboko ili pola kilometra plitko. To sam donekle video samo na Majorci od ovih mesta gde sam bio, jer imaš one dugačke peščane plaže a opet ovamo na istoku one kale koje su najrazličitije plaže moguće. to je tačno, ali su grci tu problematični jer tipa nabije lik na plažu od 100 metara na 95 metara svoj kafić i ležaljke gde ti "ne smeš" a i nemaš ni gde i da hoćeš i onda 5 metara levo od toga je slobodan deo gde se nakrcaju svi živi. Zato ovo što kaže Stana a i Igor donekle je bolje u Španiji/Italiji jer imaš tačno predviđeno koliko može kafić da zauzme, koliko tih kafića može uopšte da bude na jednoj plaži, koji je slobodan prostor između dva kafića itd itd.

Ministarstvo za rad saopštilo je da Vlada Srbije, u skladu sa stabilnim uslovima na domaćem tržištu rada, nije zaključivala bilateralne sporazume niti memorandume o mobilnosti radne snage sa drugim državama, uključujući i Ganu. "Zaštita domaćeg tržišta rada predstavlja apsolutni prioritet u kreiranju politika u oblasti mobilnosti radne snage, a posebno u pogledu zakonskog i normativnog okvira koji reguliše ovu oblast", saopštilo je Ministarstvo za rad nakon, kako je navedeno, niza netačnih informacija u javnosti o navodnom sporazumu o uvozu radne snage iz Gane koje su se pojavile posle zvanične posete ministra spoljnih poslova Srbije Marka Đurića toj zemlji Istaknuto je i da pojačano interesovanje radne snage iz inostranstva za zapošljavanje u Srbiji "predstavlja jedan od najjasnijih pokazatelja snažnog ekonomskog rasta i stabilnosti u brojnim privrednim sektorima, što je doprinelo rekordno niskoj stopi nezaposlenosti". Malo smo hteli da uvozimo Gance, onda ipak nije dobro prošlo, sad ipak nećemo da uvozimo Gance, makar za sada dok AV ne "opere" priču na dovoljno dobar način :))

ok, sad mi je jasno što su razdvojili belu i žutu jer kod bele naplaćuju duže i nedeljom, dok žuta ne. iako je cena parkiranja ista na obe. ali i dalje ostajem pri stavu da je odluka da ubaciš BELU zonu najgluplja moguća, video sam je juče "na delu" u Takovskoj, prvo deluje kao greška dve onako bele linije jedna do druge što je obeležavanje zone, drugo automatski čovek misli da je tu besplatno parkiranje jer nema nikakvu boju, najčešće žuta, plava, nešto simbolizuju dok je bela uvek nekako "gratis" boja 🙂 što će biti posebno pipavo za strance koji dolaze. Onda, zona se zove "B" što je od "bela" (a možda i nije) ali je zona "A" od ljubičasta, nakon koje imamo i prvu, drugu i treću (crvena, žuta, zelena) :)) Siguran sam da je postojala još neka boja koju su mogli da uzmu umesto bele :)) ono, "pink" zona, kad već imamo ljubičastu 🙂

Ovo je baš uvek bila mačka u džaku kategorija, zavisi na šta naletiš. Davno kad sam Corsu C uzeo polovnu, sve je šljakalo na njoj top, samo u jednom trenutku posle X godina neka "korpa menjača" je morala da se promeni. Kevin Grande Punto 2009 godište da ga ne ureknem radi i dan danas bez većih problema, jedino su meni dole na Dušanovcu na semaforu pre jedno 6-7 godina pukle obe neke gumice menjača tako da je ostao zaglavljen u rikvercu ili tako nešto. Mimo toga fercera, ja mislim da je on sad prebacio 200k lagano, možda i 250k. Sa druge strane, prvi Smart 450 je radio dobro prve dve godine npr i onda krenuo da se raspada lagano, prvo nešto nije hteo da pali, pa mu otkazala brava, pa vrata, pa nešto sa farovima bilo (crkavale sijalice na mesečnom nivou), da bi na kraju mu motor otišao i zavaljao sam ga majstoru. Doduše tu imam malu teoriju zavere da ga je nešto majstor sjebao, jer sam bio na servisu on ga kao popravio za nešto deseto i posle 5 dana riknuo motor - sus! U svakom slučaju majstor ga je popravio i dao svom klincu da vozi glovo i dan danas ga viđam s vremena na vreme po gradu 🙂 Što mi dodatno podgreva teorije da ga je on sjebao! Ja sam tako patio kod honde prvih godinu dana, i kao što ti je većina ovde rekla, nema leka protiv toga u beogradu. Čak i da imaš garažu ili parking mesto, moraš nekad da odeš u tržni centar, u maxi/lidl ili gde god i da se parkiraš i onda neko pored otvori vrata i zvekne te, ne moraju biti odrasli, mogu i deca sa zadnjeg sedišta etc. onda sam samo krenuo da konstatujem nove ogrebotine i mala oštećenja i sačekao kad ih se skupio određeni broj i preko kasko odradio sređivanje cele limarije. nije baš neki reper, ali sad na sajmu automobila akcijska cena za Stelvia je bila tipa 57k i lik je odmah rekao da daju i dodatni popust od 2k tako da je 55k. sad dal' je to kategorija popust ili "popust" nije najjasnije, ali neki prostor postoji. Znam da je davnih dana bilo OK prostora da se pogađaš sa dilerima a danas, ako ništa drugo ne mora ti sve ići kroz direktan poput za vozilo, možeš da dogovoriš nešto dodatne opreme ili možda još korisnije određeni broj redovnih servisa uključenih u cenu.

Da, i meni se pojavio jednom ali sam pripisao to lošem netu na kojem sam bio, ali svakako je updateovano u međuvremenu!

Bio je update za ovo već, ajde proveri dal se i dalje pojavljuje pa javi! Ako da, da jurimo dalje.

Opa! The House approved legislation to regulate stablecoins Thursday and later approved two other crypto bills after conservatives blocked the legislative package for a record nine hours Wednesday, defying President Donald Trump’s demands for what Republicans have dubbed “crypto week.” That legislation aims to provide clarity for how digital assets are regulated, mostly by defining what forms of cryptocurrency should be treated as commodities regulated by the Commodity Futures Trading Commission and which are securities policed by the Securities and Exchange Commission. evo ovde neki previše optimistični pogled, ali opet:

Posto nema više starog mosta zatvaranjem i ovog za tramvaje ostajemo bez tramvaja u gradu :))) Tada su, kako piše eKapija, iz nepoznatih razloga u ovaj tramvajski koridor ugrađeni drveni pragovi umesto betonskih. Saobraćaj se preko tog tramvajskog koridora manje-više nesmetano odvijao u prethodnih šest godina, da bi posle nedavnog iskakanja tramvaja iz šina na Mostu na Adi, nadležne ekipe utvrdile da su problem upravo sporni drveni pragovi i da ova nezgoda na mostu, najverovatnije, neće biti jedina ukoliko se oni ne uklone i ne zamene betonskim. Kako je rečeno za eKapiju, problem nije samo to što su između šina na mostu ugrađeni drveni pragovi, već i što su oni postavljeni u sirovom stanju, odnosno nisu premazani odgovarajućim uljem radi impregnacije. Pojedini drveni pragovi su prirodnim procesom počeli da trule, što može biti značajan rizik ukoliko bi neki od njih pukao i posledično došlo do razmaknuća šina. Ovom portalu je rečeno i da su u doba ugradnje šina pre šest godina u okviru tog projekta želeli da sve bude u skladu sa principima zaštite životne sredine.

ajde što je dopingovan nego izgleda kao da ne može kašiku da podigne :)) ali ima ovo što kaže dule, možda potraje kraće! :))

Bogami rokaju se siner i alkaraz. Nije laka odluka ali ajde makar malo više navijam za alkaraza.

Deluje bez neke ideje, šteta 😞

Prema poslednjim informacijama, Novak Đoković neće trenirati na terenima Vimbldona dan pred okršaj protiv Janika Sinera u polufinalu Vimbldona. Srpski teniser Novak Đoković u petak igra polufinale Vimbldona protiv Janika SInera, a meč je drugi na programu na centralnom terenu, posle duela Tejlor Fric – Karlos Alkaraz.

Hahahah, ja sam se istripovao da nije na toj strani nešto Gugl prikazao čudno. Jbg onda.

Dobio Nolo povratio se, ali dopingovani Siner kida, ako dogura do finala teško će mu parirati.

Italijani danas dvojicu u četvrtfinalu imaju srećom ovaj bolji ne igra protiv noloa mada se i on nešto malo raspadao (dolazi na naplatu doping!) igra protiv onog nesretnika šeltona koji je jedan od retkih koji mi više ide na živce od sinera :))

Nikola Jokić je odlučio da ovog leta ne potpiše produžetak ugovora sa Denver Nagetsima, iako mu je ponuđena trogodišnja ekstenzija vredna oko 206 miliona dolara. Umesto toga, planira da sačeka leto 2026. godine, kada bi mogao da potpiše četvorogodišnji ugovor vredan približno 285 miliona dolara, što bi mu donelo dodatnih 80 miliona dolara u odnosu na trenutnu ponudu.

Treba elonu za finansiranje nove partije!

Ali prodali su ih 40? Ili nisam dobro ispratio vest ovo sto kaže togfu da zapravo se ti novi nisu ni krenuli prodavati? A oni su stare povukli iz salona? plus čemu onda vest da su otpustili marketing agenciju koja je ovo napravila? Ako smo mi fejlovali u analizi a oni uspeli, sto su ih kikovali ako je kampanja pogodila metu? Osim ako to nije loše protumačena vest kao neće da produže ugovor jer su odradili posao 🙂