Slučajno sam kliknuo na back i ode post :( Sad kucam ponovo :) Mrzim to :)
Jel salon enterijer? :))
haha, type s dizel :)
Već ti rekoše, ja imam ovaj akord što je starija generacija od ovog trenutno aktuelnog ("običnog" i njegove restilizovane verzije), pa u tom smislu ne mogu da ti dam neke direktne savete. Ali generalno, po principu ciganin hvali svoga konja, kod mog akorda mi se više sviđa spoljašnji dizajn (kao što kažem obično, novi mi je nekako amerikanizovan i kao ovaj stariji na steroidima) a i izrada iznutra mi je bolja. Dok je kod novog međutim čitav enterijer sjajno dizajniran i izgleda baš "svemirski". I tačno je ovo za sedenje, u novom nema mesta pozadi toliko kao u starom. Iza mene opušteno neko može da sedi, a ja pomeram sedište do kraja.
Ono što može da ti znači jesu servisi, problemi itd. Redovni su 15.000 dinara u proseku, što je kako sam skapirao sasvim korektna cena. Do sad sam samo i išao na redovne servise, da kucnem u drvo. Imao sam i par izleta u servis ali za sitnije stvari. Jednom se nešto čulo kao da je otpao neki metalni deo "odozdo" i da landara i udara onako, baš užasan zvuk, kao da se sve raspada, međutim ispostavilo se da je maleni kamenčić nekako upao u felnu (?). Sredili su to naravno "free". Drugi "problem" je bio kad sam mislio da se zeznuo filter za polen/klimu jer je imao neki čudan smrad, ali ispostavilo se da je od benzina i da je to "normalno" (prava sam žena) i jedino što se možda može uzeti kao "čudno" je to što sam relativno rano menjao diskove na prednjim kočnicama, negde na oko 15.000km.
Što se tiče potrošnje, opet, nije isti motor i ovaj novi izgleda više troši, ali kod mene je bilo oko 11l po gradu dok se nisam "iživeo" i skapirao kako "radi auto", onda je došlo na oko 10L, a ako baš voziš ekonomično bude oko 9L, može i malčice manje. Na otvorenom inače baš skromno troši, recimo do Zlatibora i nazad pojede pola rezervoara što je nekih 26 litara, znači 13 u svakom pravcu na tih nekih 250km deli pa računaj :)
Ne znam šta bi još moglo da te zanima, pitaj :)