Jeste turbo i 4 cilindra, poslednja generacija motora pre 3 cilindra kao jedine opcije.
Moguce je i da je subjektivni osecaj, sobizrom da sam prvo vozio Saab Turbo benzin, C4 1.6 dizel klasiku pa onda ovo 🙂
U svakom slucaju mi treba down shift makar -2 brzine. i da pritisnem jako da bi se nesto dogodilo, a i tad mogu gledam ubrzanje kilometar na sat po kilometar.
Nije Juke jedini primer, ima vecih sa 3 cilindra, 999 - 1200 kubika i ~100 ks ali to sto tesite sebe jer ste ih kupili ne znaci da su performantni i predvidjeni da se voze 130 + na AP : D
Mislite da je Mazda blesava sto im svaki model (sem dvojke) ima 1999 ili 2499? Retki su koji su ostali da prave kola posteno, da mogu da traju brda godina i da rade rastereceno