dovlagsi

rofl za onaj Dzuk inace, jebeni potošon, nista više nije realno ova neka naša riba: je u stvarnom zivotu ovo :S dzizs.....

Toyota goes PSA! Prvi konkretan plod saradnje Tojote i PSA (Pežo-Citroen) grupacije: Toyota ProAce 1,6 dizel 90 KS 2,0 dizel 128 KS 2,0 dizel 163 KS

e ne, to je nova generacija ECOTEC SIDI motora, imace veliki obrtni momenat (280 Nm u ovom slucaju), direktno ubrizgavanje, manje snage ali i mnogo manju potrošnju i CO2, kažu.

Klyi pls, te zimske gume su mi 225, znaci siroke u pm, pa opet nisam imao ni jedan problem, a u kolima sam stalno. Jedino ako sam ja bolji vozac od tebe, ali to ne mora da je tacno. approved, sealed, delivered. ;) LAKO JE TEBI TI SI MONEY GUY :D

btw, pod na kolima nam je odličan, ne treba nista da se radi. Jedino sto su prednja sedista sa Askone valjda, pa su sine za njih bukvalno bušili kroz pod i sad tako stoji ta rupa gde se sine pricvrscuju i kroz nju se vidi asfalt xD Mehanizam pomeranja vozacevih sedista je puko, tako da ce ih majstor "zakucati" na krajnju, najdalju poziciju te nece vise slajdovati. Takođe, ovo sto je do sada uradio tapetar je prebrutalno, izgledace fascinantno! ;)

Prosla je bila teeesko sranje, preteska zbog tvrdog krova, ni sa najjacim motorom nije bila brza. Ona bazna sa 1,6 16v i 110 KS je imala ubrzanje od 0-100 km/h nesto tipa 15 sek xD

ja imam samo prednje dve zimske i super mi je vec dve sezone. ;)

Danas se rade sedišta, tako da svejedno, uradićemo slova naknadno. Kapiram da je lakše da se to uradi pre ugradnje, al šta sad.

Pa nemaš novu Astru Cabriolet, imaš samo onu iz prošle generacije (Astra TwinTop), koja je imala tvrdi krov. Mene lično smara njihov enterijer, na svim modelima je isti. Lep je, ali isti.

Opel Cascada novi kabriolet sada sa platnenim krovom, dobro su se setili 1,4 16v turbo 120 KS 1,4 16v turbo 140 KS 1,6 16v turbo 170 KS 2,0 CDTI 165 KS

Bice i to i bice zlo! :D Cekaj i kupi novi Klio RS na lizing/kredit, kazu da ce imati 200 KS i turbo. ;)

Mali update. Sutra se radi plovak rezervoara, a prekosutra ide na tapaciranje. Procenjena vrednost materijala je 50-60 evra (kvalitetniji stof, skaj, sundjer, etison, lepak).

Dobar je klića, samo što sam ja mislio da ćeš ti još odavno preći na Megan RS, Miče. ;) Ja mislim da je neka granica o kojoj Zverko priča oko 5k evra. Do 10k stvarno može da se uzme štošta, evo, recimo moja Kia :D

da, stari nije postojao u dizel varijanti.

what zwerko said samo je to vazno, ali zaista! sva ta kola su isti kurac jbt sto bi recimo sad dobro odrzavana fabia, koju retko ko pominje kao polovnjaka, bila los(iji) izbor?

Ako oces mala kola, onda je to standardan izbor. Ali opet ponavljam - u tom cenovnom rangu maltene da nije bitan tip auta, vec kako je odrzavano! Zato je najbolje da juris kola od nekog za koga pouzdano znas da stoji iza podataka iz servisne knjizice.

a jel moze da se izveze negde to KLAN RUR pa da ovaj moj samo prišije to na sedišta?

ja sam zamislio ovako nesto: naravno, ovo što je na slikama belo, kod nas je crni štof, a plave štrafte su narandžaste štrafte od skaja. ima i ovaj fazon, iz mustanga:

narandžasti delovi mogu biti od skaja? zarad lakšeg čišćenja.

VW T2 Combi poslednja godina proizvodnje u Brazilu :)

e upravo tako nesto! keep the pics coming ;)

mislio sam na to da cu reci coveku kada auto bude bude otisao kod njega da se radi, sto ce verovatno biti krajem sledece nedelje. tada cemo se i videti i sve cu mu lepo objasniti sta i kako, pa on nek precrtava ako oce :D Do tada, ljudi, dajte predloge za sedišta. Za sada je "na snazi" narandzasti patos, crna sedista sa narandzastim uzduznim straftama. Probacu da nadjem na netu slike, a probajte i vi ;)

reći ću mu kad bude došlo na red.

ovaj laki ko da ne radi u auto industriji! :P 1. centr.greben je deo komandne table iznad menjaca do gore 2. nem pojma da budem iskren, racunam da nece biti iznad 50 evra, ali koliko sam shvatio tih 150 evra je stvarno dzaba za ruke (zvao sam jos 2 tapetara). Meni radi za te pare jer sam mu dao popust za plocice jos odavno, znao sam da ce mi trebati tapetar! :D Naravno, to sve ako hoces da radis to kako valja, od nule. Ako oces samo presvlake, onda je to druga prica. 3. oce oce 4. jebli vas romi, bice vrh! Ne verujete mi? ;)

Idemo dalje, Ispostavice se da ona komandna tabla od Granade ima neke satice i na centralnom grebenu, te uzimam i centralni greben. :) To, zajedno sa plovkom rezervoara, se radi od ponedeljka do srede, najverovatnije. Takođe, postignut je dogovor i za tapaciranje! Na kraju je 150 evra + materijal, ali ce da bude valjano odrađeno. U taj rad ulaze sva sedišta, sa svim propratnim sređivanjem istih + ceo novi tepih dole. Tapacirunge ostavljamo iste jer su kvalitetni, greota ih je dirati. Osvetljenje bi trebalo u međuvremenu da se radi. Dakle, radi se napred kombo LED daylight plus LED migavci, nikakva šabanija, biće kulturno; zatim pozadi LED stopaljke sa migavcima, ali i LED unutra. Idemo sa crvenim pozadinskim osvetljenjem na tabli i belim, normalnim osvetljenjem u regioni nogu (ispod sedišta i ispod komandne table). Ovo je sve što sam ja imao u planu, od bitnijih stavki za proleće je farbanje, mali prednji spojler napred, nove gume pozadi i brendiranje. Muzika neka ako uleti u međuvremenu - nek uleti. :)